2009-03-30 10:36:46| 人氣6,037| 回應77 | 上一篇 | 下一篇

坦克貧鈾裝甲

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安裝貧鈾裝甲的M1A2式主戰坦克

貧鈾裝甲>百度百科

鈾是一種高密度元素,貧鈾則是制造鈾燃料過程中經燃燒後産生的鈾雜質。其主要成分是不具放射性的鈾238,故稱“貧化鈾”,簡稱“貧鈾”。但純貧鈾的硬度和強度都不高,必須添加別的成分制成貧鈾合金,再經過熱處理。把貧鈾合金制成網狀結構嵌入鋼質基體內做成裝甲塊,然後嵌入坦克外殼,就成爲貧鈾裝甲,其密度爲18.7克/厘米,是鋼鐵密度的2.5倍。因爲密度高,硬度就高,防護力就強。安裝了貧鈾裝甲的M1A1坦克,其裝甲防護力提升到M1的兩倍,它抗尾翼穩定脫殼穿甲彈的能力相當于600 毫米厚的均質鋼裝甲,抗空芯裝藥破甲彈能力相當于1300毫米厚的均質鋼裝甲。
  貧鈾裝甲于1988年由美國發明,用于M1A1坦克及其改進型M1A2,這一研究成果是20世紀80~90年代坦克裝甲技術發展史上最重要的進展之一。M1A1坦克安裝貧鈾裝甲的部位是車體前部和炮塔,貧鈾裝甲被安裝在兩層鋼板之間。在海灣戰爭中,美國陸軍派出大量M1A1式坦克參戰。不僅伊拉克的蘇制T-72坦克發射的125毫米炮彈未能擊穿M1A1坦克的貧鈾裝甲,而且在幾起誤傷事故中,友軍坦克發射的120毫米貧鈾穿甲彈也沒有把這種裝甲擊穿。實戰證明,貧鈾裝甲是目前世界上防彈能力最強的複合裝甲。
  貧鈾合金的冶煉、熱處理和裝甲塊的制造,是制造貧鈾裝甲的關鍵,美國對此技術高度保密,外界至今仍無從得知。
  至于它是否屬于放射類物質,美國軍方發言人曾這樣介紹說:一輛坦克上的貧鈾裝甲大約重2噸—3噸,即使坦克乘員連續在這樣的坦克上呆3天,所受到的照射劑量,也不如做一次X光透視所受到的照射劑量大。
http://baike.baidu.com/view/1083776.html

從喬巴姆、布拉澤到貧鈾裝甲
 
    1991年,名爲“沙漠軍刀”的海灣戰爭打響了,在這一引起世界注目的作戰行動中,有一支名爲英國皇家陸軍第7 裝甲旅的裝甲勁旅。這支部隊在第二次世界大戰的北非戰場中就是英軍裝甲部隊的主力,曾多次立下赫赫戰功。1991年2 月25日,裝備157 輛“挑戰者”I 型坦克的第7 裝甲旅奉命向科威特城進發,行進途中與數量明顯占優勢的伊拉克坦克部隊遭遇,經過一整夜激烈的戰鬥,英軍以無一坦克受損而擊毀伊軍300 輛T —72等型號坦克的戰績取得絕對勝利。100 小時的地面戰爭結束後,英國第7 裝甲旅旅長科了准將自豪地說:“挑戰者”的防護力無與倫比,它是爲戰爭造的,而不是爲了競爭……
    科丁的自豪是有道理的,盡管“挑戰者”在世界軍火市場上並沒有爭得多少份額,但它在坦克發展史上卻占有重要地位,它率先采用了具有開創意義的“喬巴姆”複合裝甲,使坦克的防護能力跨上了一個新的臺階。
    喬巴姆是英國的一個並不起眼的小鎮,英國一個著名裝甲研究院位于這裏,“喬巴姆”複合裝甲就得名于裝甲研究院所在地。
    “喬巴姆”裝甲爲什麽能夠大大提高坦克的防護能力呢?回答這一問題,還得從破甲彈說起。破甲彈1936年誕生後,一枚破甲彈對均質鋼裝甲的洞穿能力大約是彈頭直徑的5 倍~7 倍,也就是說,一枚口徑爲100 毫米的破甲彈,可以穿破500 毫米~700毫米厚的鋼裝甲。如果爲了提高坦克的防護性再加厚裝甲,將極大地增加坦克重量,降低坦克的機動性,甚至根本無法打仗。所以,坦克設計師們只好加厚正面重點部位的裝甲厚度就是這樣,仍然難以抵擋大口徑破甲彈或導彈的攻擊,裝甲落後于彈藥成爲幾十年來甲一彈之爭的主旋律。
    爲了提高坦克的防護能力,英國喬巴姆裝甲研究院的專家經過反複試驗,終于研制成功這種後來稱爲“喬巴姆”的複合裝甲。這種裝甲爲鋼、陶瓷、鉛等多種材料的夾層結構,根據不同部位的防護要求,做成不同的厚度,並用螺栓固定到車體和炮塔上。這種裝甲不具有結構功能,可根據需要隨時更換。
    據英國官方人士介紹,“喬巴姆”裝甲對付破甲彈的能力是原來鋼裝甲的3 倍,也就是說,穿甲彈的破甲深度僅有原來的1/3 。從此,有不少穿甲彈就難以擊穿裝上“喬巴姆”裝甲的主戰坦克,使“甲一彈”之爭的天平開始向裝甲一方傾斜,以至于許多武器設計師們開始著力研究提高反坦克武器的威力,以打破“裝甲領先” 的局面。由此看來,說“喬巴姆”裝甲是裝甲技術中劃時代的貢獻並不過分。
    “喬巴姆”裝甲防彈能力強源于它是一種有多層結構的複合裝甲,它內層和外層均是又硬又韌的鋼裝甲,中間一層則是厚厚的陶瓷裝甲,用作裝甲夾層的陶瓷裝甲,如氧化鋁、氧化鋯等,不僅硬度高,耐高溫,抗熱沖擊性好,更重要的是它在高速沖擊下的強度(科學上叫雨果組彈性強度)要比鋼高出10多倍,可以有效地抵禦破甲彈金屬射流的沖擊。可以認爲,在“喬巴姆”裝甲中,起主要作用的是中間的厚厚的陶瓷裝甲。不過,盡管我們說得似乎很清楚,但我們仍僅僅知道它的一些皮毛,至于“喬巴姆”裝甲的各層到底有多厚?它的各層裝甲的成分如何?結構和加工工藝方面有什麽訣竅?由于英國人一直將其作爲“機密中的機密”,所以,外人根本無法知曉。
    之後,除英國的“挑戰者”外,美國的M1、德國的“豹”II等主戰坦克也都加裝了“喬巴姆”複合裝甲。
    然而,科學是無止境的,人類發明了“喬巴姆”複合裝甲不久,又發明了“布拉澤”反應式裝甲,這種裝甲在1982年的以色列入侵黎巴嫩戰爭中有過不凡的表現。在以色列入侵黎巴嫩戰爭之前9 年的第4 次中東戰爭中,以色列的坦克在蘇制“賽格”反坦克導彈的攻擊下,傷毀很多。然而,在以色列入侵黎巴嫩戰爭中,卻出現了另外一片景象,以軍以60輛坦克的損失,擊毀了巴勒斯坦解放組織和敘利亞軍的500 輛坦克。最令人驚奇的是,被擊毀擊傷的60輛以色列坦克中,乘員竟無一人傷亡,且約有1 /2 的受損坦克經戰場維修,很快就又投入了戰鬥。
    戰後,阿拉伯國家經過多方探尋才得知,以色列坦克之所以能夠出奇制勝,是因爲其坦克上披挂了一種名叫“布拉澤”(Blazer)的反應式裝甲。
    直到今天,人們對“布拉澤”反應式裝甲到底是哪國發明的,仍說法不一,有人說是以色列發明的,也有人說是原蘇聯發明的,不過,有一個不爭的事實是:以色列人在入侵黎巴嫩的戰爭中,首次將反應式裝甲用于實戰。
    反應式裝甲就是能爆炸的裝甲,所以又叫爆炸裝甲,以色列拉斐爾研制所將這種外形像一個個長方形鋼鐵盒子的反應式裝甲命名爲“爆炸塊”(Blazer),中國人將它音譯成‘布拉澤”,這種“爆炸塊”很不起眼,裝在坦克上像一個扁扁的小盒子,盒子的兩頭是只有1 毫米~3 毫米的薄鋼板,中間夾著一層薄薄的鈍感炸藥,用螺栓固定在坦克主裝甲板上。當敵破甲彈或敵方導彈的金屬射流擊中反應式裝甲塊時,薄層炸藥爆炸,將薄鋼板向外推,對金屬射流起到幹擾作用,使它對主裝甲的破甲威力大大降低,貫穿力降低大約 75 %左右。
    從發明創造角度看,反應式裝甲的構思是極其獨特的。大家都知道,裝甲是用來抵禦炸藥一類爆炸、穿孔的,而反應式裝甲則不再是靠厚厚的裝甲來防範破甲彈,而是和破甲彈“對著幹”,使破甲彈的射流能量分散、消耗,從而消減其破甲威力。
    裝備反應式裝甲的坦克活脫脫一個身著鎧甲的古代武士,盡管外表似乎增加了許多東西,但坦克的戰鬥全重增加還不到玉噸,對坦克的機動性影響不大。所以,美制M60 、M48 ,英制“百人隊長”,蘇聯的T —64和T —80坦克上都紛紛安裝了反應式裝甲。有一點需要說明的是,前蘇聯的反應式裝甲稍稍獨特,其結構爲“三明治”式,它是在兩層3 毫米~6 毫米厚的鋼板中間夾有一層3 毫米厚的炸藥層,防護效能相當于253 毫米厚的鋼質裝甲。
    在反應式裝甲內,目前還有不少秘密外人還無法探知,最大的秘密就是反應式裝甲只對破甲彈一類大型反坦克武器“反應”,即只有大型反坦克武器的彈頭擊中時才能引爆,而對23毫米以下的小型彈、炮彈碎片、電弧焊、氣割等不敏感,20毫米炮彈、機槍子彈等打到反應裝甲上根本不“反應”,不爆炸。再一個秘密是一塊
    反應式裝甲爆炸後,不會引起周圍的反應式裝甲爆炸,就是說,只有破甲彈接觸到的反應式裝甲才會爆炸。此外,還有一些較爲專業的秘密,外人也未能探知個中原因。
    不過,“布拉澤”反應式裝甲也不是完美無缺的,它最大的弱點就是對尾翼穩定脫殼穿甲彈不起作用。此外,專門設計反坦克武器的專家又發明了串聯式戰鬥部的破甲彈,其前端的小型破甲彈引爆反應式裝甲,反面的大型破甲彈爆炸再攻擊主裝甲。現在,反應式裝甲設計師們正開動腦筋,專門研制對付串聯式破甲彈和尾翼穩定脫殼穿甲彈的新型反應式裝甲。
    80年代後期,美國科技人員又研制成功貧鈾複合裝甲,這一戰果是20世紀80~90年代坦克裝甲技術發展史上最重要的進展之一。
    貧鈾複合裝甲首先應用于M1A1坦克上,稱爲M1A1HA型,這種裝甲目前被公認爲是世界上最好的裝甲。關于貧鈾裝甲的詳細情況,美國人一直沒有介紹,只是在M1A1HA型坦克于1988年末裝備美軍駐德國的第 7軍時,美國陸軍發言人才宣稱:這種裝甲不僅能抵禦當時前蘇聯坦克炮彈的攻擊,而且還能抵禦當時正在研制中的前蘇聯新坦克炮彈的攻擊。
    盡管美國至今仍對貧鈾裝甲技術高度保密,出口型的M1A1坦克不安裝貧鈾複合裝甲,但各國軍事家們經過綜合各方面情報認爲,貧鈾裝甲有如下幾方面的奧秘: 第一,貧鈾裝甲的成分。盡管人們知道貧鈾裝甲中用的是鈾的同位素鈾—238 ,它是制造原子彈的鈾(鈾一235 )的“下腳料”,但是鈾裝甲用的並不是純金屬鈾,
    而是鈾的合金。因爲,純金屬鈾的密度雖然很大(比鐵高2 倍),但它的強度和硬度卻不太高,甚至還趕不上某些合金鋼,所以,直接用純金屬鈾來制造裝甲並不合適。然而,在鈾中加入某些合金元素就會使它的機械性能大大提高。但是,貧鈾裝甲的成分到底怎樣,至今仍是一個難以捉摸的謎。
    第二,貧鈾合金的工藝。專家們認爲,即使知道了貧鈾裝甲的成分,但若不知道它的加工工藝,也無法達到貧鈾裝甲的強度和硬度。有專家推測認爲,這種貧鈾裝甲不是用燒結工藝制成的,而是以碳化鈾爲主體的合金性的單晶體,然而,單晶體極難加工,技術相當複雜,所以,其他國家一時間也很難探知。
    第三,貧鈾裝甲的結構。據披露,美國研制的貧鈾裝甲爲網狀結構,貧鈾裝甲放在複合裝甲的中間一層,這種貧鈾裝甲在複合裝甲中起“骨架”作用。不過,爲什麽采用這種結構,每層之間應該如何搭配,也是一個謎。
    盡管除了美國之外,沒有人了解真正的貧鈾裝甲,但1991年的海灣戰爭中安裝有貧鈾複合裝甲的M1A1坦克卻使貧鈾裝甲名聲遠揚。在這次戰鬥中,裝備貧鈾複合裝甲的M1A1坦克毫發無損,而與其對壘的伊拉克“依賴真主”裝甲師則被全殲。
    或許有人會問,鈾不是一種放射性物質嗎?拿它來制造鈾裝甲,還不造成嚴重的核污染?實際上,鈾的自然放射性很弱,美國軍方發言人曾這樣介紹說:一輛坦克上的貧鈾裝甲大約2 噸~3 噸,即使坦克乘員連續在這樣的坦克上呆3 天,所受到的照射劑量,也不如做一次X 光透視所受到的照射劑量大。不過,有人認爲,貧鈾穿甲彈破片的放射性有較大危害,1991年海灣戰爭結束後,有一些美國士兵得了一種奇怪的“海灣綜合征”,有人認爲可能與貧鈾裝甲彈的大量使用有關。不過,這個問題已超出了本文研究的範圍
http://www.armsky.com/army/zhishitingdi/200501/1124.html

複合裝甲armoured functional composite

複合裝甲具有防彈功能,保護人員、裝備和工事等在遭受多種武器攻擊時免受或少受損害的複合材料。裝甲的結構及材料因武器和防護對象不同而異,可分爲重型,輕型和軟裝甲等。鑒于穿、破甲武器的發展,原單一均質的裝甲已爲複合裝甲所替換。重型裝甲爲多層複合結構,面及背板爲中碳合金鋼板,其間有多種排列方式不同的中層間材料、金屬基複合材料、樹脂基複合材料、鋼板、鈦合金、鋁合金、陶瓷、橡膠、有機和無機纖維織物、鑄石、玻璃、石英砂等;輕裝甲爲單層或簡單的複合結構,如鋼板、陶瓷和樹脂基複合材料的組合;軟裝甲爲有機或無機高強度纖維織物(卡普隆和芳香聚酰胺等)增強的軟複合材料,在關鍵部位可鑲入陶瓷或薄裝甲鋼板。重型和輕型裝甲的外表面還可塗敷非金屬混合物,以增強抗破甲彈射流的能力,還可挂裝內襯,其中加入不同添加劑,起防輻射、隔熱、降噪和阻燃作用。爲便于觀察或武器瞄准,需有透明裝甲,亦爲多層混雜複合材料,表面常爲硬質玻璃,背層爲高聚物,中間層系由不同材質的玻璃和緩沖材料交替疊加,常用s玻璃、E玻璃、聚碳酸酯和光學樹脂膠等。
 http://chemyq.com/xz/xz7/66556brmkk.htm

裝甲“新貴”——電磁裝甲及智能裝甲最新動態
 
    電磁裝甲的概念出現在二十世紀70年代。電磁裝甲的原理是,充電的間隔裝甲板安裝在裝甲戰車基甲的前面,當裝甲板被成型裝藥射流擊穿時,兩個閘門隔裝甲板之間會形成電流的短路,這會産生一個強大的電磁場,使射流發生旋轉、斷裂甚至是發散,而殘余射流則可由車輛的結構裝甲所吸收。
    2003年9月在英國倫敦舉行的“SMi車輛生存力”會議上,英國政府所屬研究機構——防務科學和技術實驗室(DSTL)播放的一段錄像資料顯示了當前電磁裝甲技術的最新進展。錄像演示了一種安裝在一輛“武士”步兵戰車上的新型電磁裝甲。這種裝甲采用特殊的防彈鋼制成,其形狀和尺寸類似于英軍“武士”步兵戰車的側裙板。試驗中發射的攻擊彈藥足以摧毀普通“武士”步兵戰車數次,但所有的威脅炮彈,在擊穿車輛車體之前,全部都被電磁裝甲所摧毀,炮彈對車輛外部結構所造成的損傷被減小到最低限度。抵禦攻擊完畢後,電磁裝甲模塊立即在自身能量的作用下脫離車輛,而這輛“武士”步兵戰車車內沒有受到任何破壞,隨後自行駛離演示區域。
    據防務科學和技術實驗室透露,這種電磁裝甲防護系統包括防彈金屬板、絕緣層、配電線及存儲電容器,總重量只有幾噸,而提供的防護效果卻相當于在車上加裝10~20噸普通鋼裝甲。當RPG火箭彈或其他成型裝藥戰鬥部襲來時,電磁裝甲金屬板的外層能夠迅速充電到數千伏高壓,這個強大電場使藥型罩所形成的銅質射流在通過帶電夾層時被瞬間分散,而其他殘余碎屑對下一層的普通裝甲已構不成多大威脅。
    最讓人振奮的消息是,長期以來制約電磁裝甲不能投入實用的技術瓶頸己基本得到解決。衆所周知,電磁裝甲的基本技術並不難,難的是如何精簡電磁裝甲所需要的體積龐大的蓄電池組和電容器組。據介紹,上述演示的電磁裝甲耗電量極低,“武士”步兵戰車自帶的電氣系統和蓄電池組即可提供所需電力。同時,與以前的電磁裝甲相比,新裝甲達到相同防護效果所需的電能也大大降低,據說抵禦RPG火箭彈攻擊時所需的電能還不及在冬季寒冷的早上啓動發動機所需的電能多。
    另外,電磁裝甲還可從其他新技術的發展中獲益,如被人們日益認爲是未來裝甲戰車首選配置的混合電驅動系統。這種系統除了能夠提供極低的音頻信號特征,賦予車輛寂靜機動和寂靜觀察能力之外,還能提供大量的車載電能,其電容器和飛輪機構可以用來提供使多次攻擊威脅失效所需的快速能量脈沖。
    目前,英國軍方正在考慮將電磁裝甲技術應用到其“未來快速反應系統”之中。“未來快速反應系統”計劃采用的多層重疊防護方法,將使其生存力水平遠遠高于“挑戰者”2主戰坦——事實上是5~6倍,其中電磁裝甲顯然起著舉足輕重的作用。
    除了電磁裝甲之外,另一位裝甲“新貴”當非智能裝甲莫數了。智能裝甲可以說是比電磁裝甲還年輕的小輩,但其重量輕、防護效果好和可靠性高的優點可以說讓它的前途一片光明。這種智能裝甲安裝在車輛的基本結構裝甲之上,每個裝甲模塊都裝有特殊的高能材料,並在其內部埋設有傳感器和微處理器,傳感器和微處理器又利用光纖連接到裝甲模塊的外側均質裝甲蓋板上,當外側蓋板被彈丸擊中時,傳感器即精確確定彈著位置及穿甲彈的尺寸和速度,隨後,微處理器啓動高能材料發生反應,高能材料迅速向來襲彈丸的方向膨脹,其巨大的沖量會使來襲彈丸發生偏轉、旋轉或斷裂,從而達到使來襲彈藥失效的目的。其中,微處理器如何准確判斷激活高能材料的時機是一種非常尖端的技術,智能裝甲的“智能”即來源于此。據報道,美國研制的智能裝甲已能有效抵禦中口徑動能彈的攻擊。
    當前,科技發展日新月異,裝甲防護技術也在不斷向前發展,可以預見,要不了多久,電磁裝甲、智能裝甲這些裝甲“新貴”必將歎呼:廉頗老矣!他們的位置會被更加先進的裝甲“新秀”所取代。 
http://www.armsky.com/army/zhishitingdi/200412/1039.html

戰車防禦力漫談-從二次大戰到現在   作者:范仁志

        1991年2月24日,期待已久的波斯灣戰爭陸戰終於爆發,西方三大主力戰車之一的美國製M-1,即將與戰車王國蘇聯主力之T-72正面交鋒,這可是戰車界注目的盛事,究竟雙方的相對戰力有多強?
        結果是跌破眼鏡的一面倒,連最支持美軍的人都不敢相信T-72會全軍覆滅,而沒有毀掉任何一輛M-1。這一仗奠定了M-1「無敵戰車」的威名,二次大戰以來建立的戰車王國-蘇聯則威風掃地。但蘇聯戰車怎麼會這麼沒用?我們先用當時的公開資料,比較一下當時公佈的M-1與T-72的性能參數:
        從表面數據看來,最早期的T-72雖然不如M-1車系,但各方面的差距並不太大。可是在波灣戰爭中,美軍戰車人員形容他們的戰車打破T-72,猶如刀子切乳酪一般容易,甚至可以射穿掩體後擊破T-72,沙包堆至少可以相當於數十公厘的裝甲;而T-72即使從側後方也很難擊破M-1。換句話說,T-72的防禦力很明顯的有問題。造成這現象的原因,可以分成三點討論:

        外銷型戰車裝甲較弱

        為了避免最尖端科技流出國外導致的機密外洩,以及國際政治上的權力均衡,所以美蘇兩強都有本國規格兵器與外銷規格兵器的差別。在T-72上,由於其複合裝甲是在車體與砲塔鑄造完畢之後,再把材料塞入預留的空間中,因此早期的外銷型在這預留空間內只放了重量平衡用的不同成分鋼板,當間隙裝甲用,雖然不同成分的鋼板也算是一種複合裝甲,但實際防禦力還是要比蘇聯自己產品的理論值差一些。
        而且伊拉克用的有部份是早期型的T-72,砲塔正面等效防禦力僅相當於450公厘均質軋鋼;新型的T-72M1,雖然也是外銷型,砲塔正面厚度到達530公厘,雖然可能有一部分還是裝空氣的間隙裝甲設計,加上沙包的防禦力,還可以與M-1A1H1相提並論。

        T-72車內間接防禦設計不良

        二次大戰德國入侵蘇聯時,便因為蘇聯境內的道路不良而傷透腦筋;而蘇聯戰車的設計也受到自己道路系統比較落後的因素影響,超過48公噸的戰車便缺乏行動能力,重量基本上是越低越好。
        蘇聯選擇的減重方式是減小車身內容積,以減少需要保護的空間,但這樣做不只是人員的活動空間變小,連彈藥、燃油的儲存空間,以及次系統可安裝空間也跟著變小。結果,T-72的彈藥包圍了整個戰鬥室,燃油箱則成為彈藥容器與車身裝甲的一部份,形同第二層裝甲;但這層「裝甲」猶如反應裝甲,不但不能有效保護乘員,反而很容易引爆,就算穿甲彈沒貫穿裝甲,但只要擦破油箱引起燃燒,也可以引發全車大爆炸。偏偏美國採用的廢鈾彈有一個特色,就是容易起火燃燒,碰上T-72這種設計,簡直就像是把菸蒂丟到黑色火藥一樣容易起火。
        車身內的空間小也構成了另一個問題,就是人員的位置太過接近,很容易發生「一箭雙鵰」,而且位置剛好是在沒有彈藥與油料的正面。若非T-72採用自動裝彈機而少掉一個乘員,像前一代的T-62甚至是可以「一箭三雕」。
        相對的,美國M-1車系雖然不是沒有受損,有些車甚至已經遭到T-72打破幾個洞,但就是沒有人員重傷或死亡,主因在於彈藥、油料與人員的隔離良好,還有很敏感的車內消防設備。西方車系戰車並不是只靠裝甲防禦,蘇聯系戰車卻只能仰賴裝甲。

        蘇聯系戰車裝甲強度問題

        比較少人知道的是,北約與華約對峙近半世紀,各自訂定自己的標準,所以很多裝備的定義也不同:同樣是均質軋鋼,蘇聯用的標準鋼板硬度與抗壓能力比較低,而擊破的定義也不相同,因此雙方的數值事實上不能直接比對,也不容易直接換算。
        而且,蘇聯戰車的主要部分都是鑄造完成,不像西方第三世代主戰車,是將一塊塊做好的複合裝甲板焊接起來。技術上鑄造比焊接容易保持全車防禦裝甲強度上的連續,也容易設計比較複雜的形狀,大量生產時更可保證價格的低廉;缺點則是強度比同成分的均質軋鋼弱15~20%,不管是西方戰車還是蘇聯戰車都是如此。更不用說板狀複合裝甲板可以再進行表面硬化等昂貴的特殊加工,讓強度差拉得更大。
        筆者曾經看到一份難以確定的大陸資料,指稱T-72最早期型的車身正面厚度204公厘,對抗動能穿甲彈時的防禦力,則相當於西方標準的125公厘均質軋鋼!由於中共曾與德國和蘇聯學習研發戰車,對雙方用的標準差異何在相當清楚,假如這個資料沒錯,那蘇聯系戰車裝甲的強度真的就很差了,也難怪會那麼容易被美軍戰車擊破。
        其實,以上三點問題中,第二點與第三點並不是T-72才有的問題,至少T-62就已經有很明顯的間接防禦設計不良現象。戰車裝甲強度與擊破的定義問題,更是可回溯至二次大戰,當時各國的資料都沒有明確指出其測量基準,雖然都是均質軋鋼,但硬度差可以超過50%!而這與該國戰車使用的裝甲類型有關。

 戰車裝甲發展簡史

        一次大戰的戰車通常都是使用表面硬化鋼板,表層硬而底層韌,穿甲彈只要擊不穿鋼板就會被彈開,防彈能力受硬度的影響高於厚度,德國這類裝甲一直用到大戰結束為止。但是這種裝甲的加工比較困難,而且受到大質量物體擊中很容易整片裂開,特別是低溫環境中;二次大戰蘇聯拿俘獲的德國虎式戰車測試火砲穿甲力時發現,85公厘砲的穿透能力雖然高於122/152公厘砲,可是122/152公厘砲卻很容易讓虎式戰車的整塊裝甲破裂,因此在新的重戰車JS-2上配備122公厘口徑火砲。現在這類裝甲通常只用在輕型裝甲車上,或是作為複合裝甲的一部份。
        為了避免這種脆化問題,以及價格因素,有些戰車就採用了均質軋鋼,不但便宜且利於加工,超過一定厚度以後因為不容易破裂,防護力高於表面硬化鋼板,不過被穿甲彈打到表面就會有刮痕,不太好看。而且從T-34開始以傾斜裝甲設計作為增強防禦力的主要手段之後,高延展性的均質軋鋼在超過40度角的情況下,有效防禦力會超過相同厚度的表面硬化裝甲,因此不僅廣為主戰車使用,就連一些輕戰車與裝甲車在傾斜角很大的部位,也可能使用這種鋼板。二次大戰時的主要戰車研發國,除了德國以外,多半採用這種裝甲,因此這些國家測試砲彈穿透力時,用的鋼板硬度比較低。
        不過上述這兩種裝甲都是以鋼板方式生產,在加工成戰車需要的形狀時,難免會有需要接合的部位,接合部位就會成為戰車防禦上的弱點;確定戰車裝甲形狀與角度可以影響防禦力時,要針對彈道特性而設計最佳形狀的加工更不容易。為了解決這個問題,就乾脆採用鑄造的方式,只要把鋼溶解後倒入模子中,不管什麼形狀都做得出來,不會有裝甲接縫處的弱點,缺點則如上述-強度低。二次大戰結束後的一堆戰車都是這種設計。
        而在二次大戰後半大量運用的HEAT彈,利用特定形狀的炸藥與金屬罩頭,形成特定形狀的金屬噴流刺穿裝甲,適用在低後座力武器上。不過形成最佳穿甲形狀金屬噴流有一個固定的距離,距離不對則噴流會擴散、穿甲力會減低,如果能讓HEAT彈提早引爆,就可以減低其效力,所以就出現了中空裝甲,並被廣泛應用在1960年代的戰車上。
        但基於航太工業需求而大量生產鋁之後,鋁的比重低於鋼,在等重量時厚度是鋼的兩倍多,機械強度高於鋼,因此1960年代起鋁合金被大量採用在裝甲車上,開創了非鋼裝甲的紀元。而裝甲材料既然不僅只鋼可用,接下來的發展就是多種不同材料(鋼、鋁、軟鐵、陶瓷、複合材料纖維、鈦、衰變鈾等等)組合成的裝甲,也就是複合裝甲的誕生。混合各種材料不僅可以結合硬材料抗彈與軟材料不易碎的優點,各材料介面間的應力作用還可有效減低穿甲彈、特別是化學能穿甲彈的效能。
        更進一步的,就是1980年代出現的主動反應裝甲了。當反戰車武器命中外掛的反應裝甲時,反應裝甲便會馬上爆炸,爆震與飛散的鋼板干擾噴流與穿甲彈,可增加不少有效防禦能力;如果能提早在反戰車武器命中前引爆,甚至可以當成戰車近迫系統來使用。
        相對於主動反應裝甲發展的,則是模組化裝甲。這種裝甲其實只是讓裝甲塊掛在預先設計的結構上,可以隨技術進步而很快換裝新裝甲塊,大幅提升防禦能力、或減低價格。除了主戰車外,講求快速部署的輕戰車與裝甲車,也很適合利用這種裝甲設計提升防禦力。

 戰車防禦設計的選擇

        在這麼多種裝甲設計中,戰車設計者要選用哪種裝甲呢?這就要看當時的條件。通常原型車除非要拿去當火砲測試用靶,否則用容易加工的軟鐵製造就好,這一點算是通例。想定威脅主要是小口徑武器的話,傾斜設計使用鋁裝甲或均質軋鋼會比較合適;考量空間需求而採用垂直裝甲設計的車輛,如台灣雲豹裝甲車之類,使用表面硬化鋼板可能會比較合適。
        而英國與法國有些戰車設計,考慮到大口徑榴砲彈直接命中的問題,需要比較厚的裝甲防備這種事情的發生,因此開始採用鑄造以及均質軋鋼,美蘇隨後跟進。又由於鑄造需要大工廠與模子,大量使用鑄造件時生產速度不夠,有些車等不及鑄造件就乾脆用均質軋鋼加工,所以二次大戰中很多戰車次型的辨識,可以利用鑄造件的多少來分。
        二次大戰後戰車設計最重要的進步,當屬T-54/55,裝上二次大戰末期戰功彪炳的100公厘砲,有砲身穩定裝置可以行進間射擊,卵形鑄造砲塔正面厚度到達203公厘,而且砲塔環部位完全被遮住而沒有弱點。當然,鑄造砲塔的強度比較低,但是在對抗HEAT彈種時,厚度要比強度重要;而且同期的M-48也是鑄造砲塔,正面厚度不過110公厘,主砲只有90公厘,還沒有砲身穩定裝置,怎麼看都比不上T-54/55,只有砲盾152公厘厚的百夫長堪稱勁敵。所以選用鑄造砲塔,在當時來說是正確的,只是一路沿用到T-80,問題就出現了。
        甚至不用到T-80,中東戰爭的經驗,T-62裝甲厚度雖然更高達240公厘,M-60A1對外公佈的數據是砲盾的120公厘最厚(A3達到203~254公厘),剛好是T-62的一半,可是實際一上陣,發現M-60A1的表現比T-62還好!早期大家都認為是以色列戰車手的水準較高、T-62戰車的側面裝甲較薄、間接防禦設計不良;現在來看,裝甲強度恐怕也是問題的重點,寒冷的蘇聯讓硬化後的鋼板易脆,不敢用強化鋼板又是強度較差的鑄造砲塔,對動能穿甲彈的防禦能力就更低了。
        相較之下,同期西方戰車開始重視間接防禦設計,輕量化的豹一與AMX-30都是間隙裝甲,加上重視車內消防系統與系統配置,對抗HEAT彈的效能不見得比重裝甲的M-60差,確實是較早發展反戰車飛彈的國家會用的選擇;酋長式傾斜60度的砲塔正面裝甲厚度居然是152~190公厘!使用初代複合裝甲的戰車也沒有這麼強的防禦力。但是酋長式的重量卻也已經到頂級,不要說野外機動能力,可以走的道路都不多。

 第三世代主戰車的選擇

        1973年贖罪日戰爭初期,以色列的裝甲部隊被埃及用AT-3火泥箱飛彈痛宰,說明了即使是裝備了西方戰車、素質最優秀的裝甲部隊,也沒辦法應付反戰車飛彈的威脅,因此各國都選擇了複合裝甲,西方國家的主戰車,甚至全數成為55噸以上的重戰車。
        不過在選用複合裝甲方面,依照製作工法、材料、費用、作戰需求的不同,有的國家選擇了對動能穿甲彈防禦力比較好的設計,如豹二,並選擇垂直安裝的方式,減低不確定要素造成的變因。有的國家則選擇對化學能穿甲彈防禦力比較好(也比較簡單)的設計,如M-1、挑戰者,砲塔正面依然使用傾斜設計,增加有效厚度。但西方國家普遍選擇平板裝甲接合的設計,以便各層裝甲都能在最佳條件下加工接合,獲得最佳的防禦效果。
        蘇聯方面則不然,為了避免砲塔環以及裝甲接合處的弱點,繼續採用鑄造砲塔,在鑄造砲塔內留下塞複合裝甲材料的空間;也因為道路設計因素,不希望大幅增加車重,所以裝甲雖然很厚,間接防禦設計卻在體積不足下沒有做。結果就如序言的狀況,與西方戰車的防禦力差距拉大。
        1982年以色列入侵黎巴嫩的「加利利和平行動」中,蘇聯確認了外銷型的T-72戰力不過相當於以色列用的M60A1!雖然這與以色列使用的APFSDS穿甲力強大有關(即授權美國生產的M111),但還是逼得蘇聯必須改良其戰車,其中防禦力上的改良就是新的複合裝甲、主動反應裝甲、以及冷戰結束後才揭露的主動防禦設備。
        主動反應裝甲確實可以增加戰車的有效防禦力,但會傷害到伴隨的車輛與步兵不說,甚至還有一組T-80U的測試照片顯示,反應裝甲可能連鎖爆炸,也可能因為車體後面的油箱、與車身正側面的油管引燃而爆炸,摧毀車外所有次系統。雖然該輛T-80U還可以動、乘員也都活著,但大概也不能用了;如果裝在其他更舊的車上,比方伊拉克的T-72,搞不好一爆就爆到車內……因此主動反應裝甲還有若干需要改進之處。
        西方主戰車在1980年代中後期,也進行了裝甲材質的改良,西德豹二A4的防禦力就幾乎兩倍於初期型,挑戰者二型也號稱使用了新世代的查伯罕裝甲,更不用說使用廢鈾的M1。對於本來就強調抵抗HEAT彈能力的美英戰車來說,1980年代中期以後有關蘇聯砲射飛彈資料的增加,對他們的戰車裝甲防禦設計沒有多大影響;但對德國豹二而言,這會是個問題,所以德國推出了有楔型裝甲的豹二A5/A6,把楔型裝甲加裝在既有的豹二上,大幅增強對HEAT彈頭的防禦能力;瑞士則自力研究完全不同的鈦合金外掛裝甲,不管對動能穿甲彈還是HEAT彈都有高度防禦力,可是價格也一樣高。
        因為這些重戰車的防禦力在改裝新複合材料後已經夠強,而且新材料裝甲追加的重量,還造成了承載系統不夠強力,影響機動性、可靠性、對地雷防禦能力、以及射控的問題,所以西方國家並沒有打算在第三世代主戰車上加裝主動裝甲,主動裝甲僅用於第二世代主戰車的升級上。

 廣告手法?

        俄羅斯方面有一個新聞指稱,俄羅斯的戰車裝甲設計很有問題。以「加利利和平行動」中俘獲的以色列M48A5/M111砲彈測試,可以成功在2,000公尺外貫穿T-80的正面;而主動反應裝甲在初速較高的俄製穿甲彈試射時都會啟動,碰到初速較低的西方105公厘穿甲彈卻只有30%機率啟動!結果發生對105公厘砲防禦能力,低於對120/125公厘砲的狀況。
        雖然有些人認為,這是俄羅斯軍工體系要國家買新車而放出來的風聲,就像1986年美國方面宣傳M1的裝甲擋不住蘇聯新穿甲彈的手法,不大可信,但確實可以參考,至少這件事情曾經發生過。
        不過,假如T-80的正面真的可以被西方標準穿甲力300公厘的M-111貫穿的話,那麼T-80正面500公厘厚度標準的複合裝甲,以西方標準來算豈不是小於300公厘均質軋鋼?雖然不能確定蘇聯射了幾發,不過蘇聯標準的穿甲力定義,是以80%機率穿透、而非西方的50%機率穿透殺傷來算,以二次大戰同樣拿德國戰車試射的狀況來看,蘇聯的穿透定義是比較嚴苛的,並不像是測試放水。
        另一個側面資料,是蘇聯2A46型125公厘砲的3BM-32型APFSDS,穿甲力等於450公厘;可是巴基斯坦向中共購買仿製的產品,彈頭重量與初速相仿,穿甲力以西方標準計算卻只有150~250公厘,筆者並不認為中共產品的材質有差到這麼多,否則巴基斯坦早向俄羅斯買了,看來還是測試標準的問題。
        講到中共方面的資料,因為各個廠商要搶生意接單、或者是搶業績報功,所以可以看到很多流言,都說自己的穿甲彈「曾經」打穿多厚的鋼板。問題是,能打破多厚鋼板與測試條件有很大的關係,偶爾一次打破的厚度,可以比數百次試射後的平均穿甲厚度高出50%;採用俄羅斯標準與西方標準,就像上面講的,又會有很大的差異。不過有時候要瞭解東西方武器規格的差異,還真要靠中共方面的資料,因為他們曾經仿製過兩個體系的標準武器,其他國家的雜誌作者難以評估這一點。

 後記

        各類裝甲板的特性,不僅對不同穿甲原理的穿甲彈效果不同,甚至對同類穿甲彈,只要速度不同效果也會不同,比方T-80的主動反應裝甲只對高速穿甲彈有反應。筆者沒能力整理成一個系統去換算,只好以「漫談」的型式寫出一點知道的東西,希望對各位能有點幫助,也希望能有學材料的前輩多多指教。
http://www.diic.com.tw/mag/mag254/254-62.htm

德科學家研制出透明裝甲材料

  新華網北京2002年2月26日電德國弗勞恩霍夫學會設在德雷斯頓的陶瓷技術研究所的科學家們,最近研制成功一種新型裝甲材料,不僅具有極強的防彈性能,而且還具有透明的特性。
  據德國媒體介紹,科學家們將氧化鋁顆粒在1200攝氏度高溫下以某一特殊工藝燒制,成功地獲得了這一新型材料。與傳統同類材料相比,新材料具有質量輕、硬度強等諸多優點。10厘米見方、1厘米厚的這種材料僅重400克,但其硬度是經過硬化處理過的鋼材的3倍。
此外,該材料還具有一定的透明特性。
  據報道,德國軍方對新材料的測試結論認爲其防彈性能“優秀”,美國的軍工部門也已經對該材料表現出濃厚的興趣。
http://tech.sina.com.cn/o/2002-02-26/104306.shtml

美空軍試驗新型透明裝甲材料強度高、重量輕

解放軍報2005-12-14報道,美國一空軍基地的工程師正在試驗一種新型透明裝甲材料——氮氧化鋁。與軍用車輛和飛機當前使用的多層透明玻璃相比,新型裝甲材料強度高、重量輕,可有效防止反裝甲武器穿透車輛和飛機的防彈窗。
  據悉,這是一種新型陶瓷性質的材料,具有很高的耐壓強度,抛光後可用作武器裝備的透明裝甲,具有很強的抗沖擊能力,有利于提高裝甲材料的透明度,從而使士兵具有更廣闊、更清晰的視野。據悉,當前試驗主要致力于研究抗擊多發12.7毫米子彈和簡易爆破裝置打擊時的性能,同時設法全面降低成本。
http://news.163.com/05/1214/09/24U233GJ0001123L.html

美國空軍:透明裝甲不怕重機槍05-11-05日 環球時報

    據美國空軍新聞報道,美國空軍研究實驗室正在測試一種新型透明裝甲,它比傳統的防彈玻璃更薄更輕更堅固,連穿甲子彈拿它也沒有辦法。這種新型裝甲使用的材料是氮氧化鋁。這是一種陶瓷化合物,具有與藍寶石相似的光學和結構特性,而且極其堅固耐久,經過特殊的加熱與打磨處理後,就成爲
一種十分理想的透明裝甲材料。普通的防彈玻璃是由多層玻璃和聚碳酸酯壓制而成,而這種新型透明裝甲最外層是氮氧化鋁,中間是鋼化玻璃,裏層是聚脂材料。
    在試驗中,透明裝甲表現出優異的防彈性能。它能擋住7.62毫米口徑的M-44狙擊步槍和12.7毫米口徑狙擊步槍(相當于重型機槍)射出的穿甲子彈,普通防彈玻璃則做不到這一點。它甚至還能抵擋多發7.62毫米穿甲子彈的射擊,普通防彈玻璃需要加厚到幾十厘米才能具備相同的防彈性。7.62毫米穿甲彈是典型的防空火力之一,因此新型透明裝甲是制造戰機擋風玻璃的理想材料。
    透明裝甲另一個優點是輕便。它每一層都比傳統的防彈玻璃薄很多,加在一起的厚度和重量只有防彈玻璃的一半。氮氧化鋁還有極佳的耐磨性,風沙、刮蹭等都不會影響它的透明度,這一點也是傳統防彈玻璃做不到的。因此透明裝甲能給戰鬥人員提供更好的視線,提高他們的戰場生存率。它的壽命要比防彈玻璃長幾倍。
    目前研究人員表示,透明裝甲有可能在一年後裝備部隊。陸軍准備把它用在“悍馬”吉普等車輛上,空軍則打算用它裝備所有低空飛行、速度較慢的飛機,如C-130“大力神”運輸機、C-17“全球霸王”運輸機、A-10“雷電”攻擊機以及所有直升機。
http://news.xinhuanet.com/mil/2005-11/05/content_3734149.htm

烏克蘭專家靠北約投資研制出透明裝甲材料

俄新網RUSNEWS.CN哈爾科夫2007-7月24日電 哈爾科夫單晶研究所的專家們研制出了生産一種透明超薄型裝甲材料的技術。這種透明裝甲材料能夠抵擋住從阻擊步槍射出的穿甲彈。這是該研究所發言人列昂尼德?利特維諾夫向記者做出的表示。
利特維諾夫說,這種透明超薄型裝甲的構造有些象由玻璃、塑料和藍色氧化鋁組成的“三明治”。雖然單晶研究所使用的藍色氧化鋁(又名藍寶石)是人造的,但其硬度僅遜于金剛石。
利特維諾夫指出,“子彈在遇到這種透明裝甲由藍色氧化鋁構成的第一層時會被壓扁,這說明子彈的力度已經減弱。這時候的子彈連厚度不大的玻璃也無法穿透”。
烏克蘭專家的這項研究是由北約投資和預定的。
在烏克蘭安全部門的幫助下,哈爾科夫單晶研究所的專家們對透明裝甲材料進行了初步試驗--用卡拉什尼科夫步槍對透明裝甲的樣品進行射擊。
利特維諾夫說,目前正在俄羅斯繼續對這種新型材料進行試驗。 他還透露,哈爾科夫專家這項發明已經引起俄羅斯特工部門和一些著名的汽車廠商的關注。
http://rusnews.cn/guojiyaowen/guoji_keji/20070724/41849662.html

低對稱體系氧化鋁透明陶瓷研究取得重要進展 by陳永勤  中南大學材料學院 

最近,中國科學院上海矽酸鹽研究所王士維研究員帶領的課題組在低對稱體系的氧化鋁透明陶瓷的制備方面取得了重要的進展。該項研究工作發表在國際著名雜志(J. Am. Ceram. Soc., 2008, 91(10), 3431-3433)上,審稿人給予高度評價,認爲該工作“研究思路新穎並富有挑戰性,絕對值得盡快發表(The idea is new and challenging,and the result is absolutely worth to be published quickly)”。該項工作已經申請發明專利一項。
    從上世紀60年代初第一塊氧化鋁透明陶瓷問世以來,透明陶瓷取得了令人矚目的進展。透明陶瓷作爲一種新興材料除了本身具有寬範圍的透光性外,還具有高熱導率、低電導率、低介電常數和介電損耗、高強度、高硬度、耐磨損、耐腐蝕性好等一系列優異的綜合性能。與玻璃材料相比,透明陶瓷除具有高強度、高硬度等優點,還具有更高的韌性,更好的抗表面損壞性能;與單晶相比,又具有更低的制備溫度和更短的生産周期,而且在尺寸和結構上更容易控制。因此,透明陶瓷逐漸在照明技術、光學、特種儀器制造、電子技術及高溫技術、航空航天等領域獲得日益廣泛的應用。然而,迄今高質量的透明陶瓷僅局限于高對稱性的立方晶系,如CaF2、Y2O3、YAG等,其光學性能可與相應的單晶媲美;而低對稱體系透明陶瓷的研究一直徘徊在較低水平,研究對象局限于氧化鋁,而且光透過率較低。
    研究人員發現,六方晶系的氧化鋁在光學上屬于一軸晶非均質體,對光線有雙折率現象;當光線穿過任意取向的兩相鄰晶粒時,會發生晶界雙折射;多晶陶瓷存在著成百上千任意取向的晶粒,多次反複的雙折射最終導致透過率的下降;也嚴重阻礙了低對稱體系透明陶瓷的發展。研究人員提出,當各個晶粒的光軸相互平行排列時,在理論上晶界雙折射可以消除;在強磁場中氧化鋁顆粒的c軸會沿著磁場方向排列,而氧化鋁的c軸就是光軸方向。據此,他們通過磁場輔助的注漿成型方法,制備出氧化鋁顆粒具有取向性排列的陶瓷坯體,然後經過氫氣氛燒結得到光軸相互平行的透明多晶氧化鋁陶瓷。與晶粒無序排列的半透明氧化鋁陶瓷相比,光學性能得到了大幅度提高,未來有望替代藍寶石單晶材料用于可見-紅外窗口、透明裝甲以及激光介質材料。該研究方法還可以拓展應用于其它低對稱體系透明陶瓷的探索研究。(據中科網)
http://mse.csu.edu.cn/mse/article.asp?id=2098

紹興明透裝甲材料有限責任公司-----防彈玻璃

  紹興明透裝甲材料有限責任公司主要從事于高強度透明複合材料的研發,生産和銷售。公司的創辦人于1995年獲美國知名大學博士學位,從2002年以來曆時五年研發成超輕薄高強度透明複合材料的一整套生産技術。
  公司目前已具備年産約2萬平方米超輕薄高強度透明防彈複合材料的能力, 並已開發出系列産品。 其中12.7毫米厚的GA13A産品達到了中國防彈玻璃標准中防79式7.62mm輕型沖鋒槍的H級要求,並獲中國兵器工業防彈器材質量監督檢測中心頒發的國軍標認證(GJB/Z 9001A-2001, 認證編號03JA379);13毫米厚的GA13MM産品經美國最權威的防彈材料測試機構(H.P. White Laboratory, Inc.)檢測後被認定達到了美國NIJ-STD-0108.01標准中的2級防彈標准的要求(測試報告編號:HPWLI 10017-01A) 。這種産品是目前世界上最輕薄的透明防彈材料。   除了生産軍用防彈材料外,公司致力于超輕薄高強度透明複合材料在多種領域的應用研究.包括航空航天,汽車和建築等。
  公司文化像産品一樣,光明磊落,經得起陽光下檢驗;團隊像...
主營:防彈玻璃;防彈中空玻璃;軍用防彈玻璃;建築玻璃軍用玻璃;防盜玻璃;銀行防彈玻璃;運鈔車防彈玻璃;專業生産防彈玻璃;防彈玻璃生産廠家;防彈玻璃廠家;家用玻璃電梯玻璃;鋼化玻璃;專業生産鋼化玻璃;玻璃深加工;鋼化玻璃生産廠家;鋼化玻璃加工企業
http://shop.ebdoor.com/Shops/437661

漫談貧鈾彈
 
    最近,以美國爲首的北約曾在南聯盟科索沃地區使用貧鈾彈引發的風波愈演愈烈。越來越多的事實表明,遭受貧鈾彈傷害的不僅僅是在科索沃地區的西方維和部隊人員,南聯盟人民更是深受其害。此前,西方國家在海灣戰爭期間使用貧鈾彈也給伊拉克人民帶來了深重的災難。爲了幫助廣大讀者加深對貧鈾彈及相關問題的了解,我們特約請中國人民解放軍軍事科學院的兩位專家撰寫了這篇文章。

    何爲貧鈾彈

    鈾是存在于自然界的一種稀有元素,貧鈾則是從天然鈾中提取供核武器裝料或核反應堆核燃料用鈾—235後的廢料,因其主要成分(99%以上)是具有低水平放射性的鈾—238,故稱貧鈾。貧鈾彈,則是以貧鈾爲主要原料制成的導彈、航空炸彈、坦克炮和航空炮炮彈、子彈等。貧鈾彈以高密度、高強度、高韌性的貧鈾合金做彈芯,爆炸時産生高溫化學反應,用來摧毀堅固建築物或攻擊坦克等裝甲目標。貧鈾彈爆炸後會産生一定的放射性,對人體和環境都會造成嚴重危害。

    穿甲性能強

    自從核武器問世以來,如何處理“核廢料”一直是一個令人頭痛的事。因爲這些“核廢料”不僅數量極大(估計全世界貧鈾存量超過50萬噸),處理技術複雜,而且它的放射性還會對人體産生危害。利用貧鈾來制造貧鈾彈,不僅使這些“核廢料”得到充分利用,而且貧鈾合金密度大、硬度高、韌性好等特性又得到充分發揮。50年代末到60年代初,美國開始用貧鈾合金制造常規武器彈藥,先後發展了20毫米、25毫米、30毫米、105毫米和120毫米等多種貧鈾穿甲彈和破甲彈。隨後,英國、法國、以色列等國也開始研制貧鈾彈並開始裝備部隊。

    貧鈾彈具有優異的穿甲性能。如長杆形貧鈾合金尾翼穩定脫殼穿甲彈比同類型鎢合金穿甲彈的穿甲性能要高出10%—15%。而破甲彈的破甲性能與藥型罩所用材料的密度和延展性有關,截至20世紀末,常用的銅藥型罩破甲彈的破甲性能約爲圓錐形藥型罩最大直徑的7倍,而鈾合金半球形藥型罩的破甲深度達到了藥型罩最大直徑的9—10倍。100毫米坦克炮發射常規銅藥型罩破甲彈時,對軋制均質鋼裝甲的破甲深度最大約爲700毫米;如將藥型罩材料換爲貧鈾合金,則破甲深度最大約爲900—1000毫米。另外,貧鈾合金具有穿甲後的燃燒特性,能有力地增加穿甲和破甲的後效,也可以作爲炮彈的燃燒劑,成爲不加其它燃燒劑的穿甲燃燒彈。

    大打出手

    美國70年代末開始將坦克炮的動能彈以貧鈾合金彈芯代替鎢合金彈芯。目前105毫米貧鈾彈已發展了三代,120毫米貧鈾彈也已發展了兩代,美國的M60、M1系列坦克,英國的“挑戰者”2坦克等都采用了貧鈾穿甲彈。在海灣戰爭中,美國將貧鈾彈第一次用于實戰,當時最先進的M1A1坦克的120毫米坦克炮發射的M829A1貧鈾彈可穿透1.5米厚的沙牆,或擊穿伊軍T—72坦克的主裝甲,再引爆車內的彈藥,將炮塔掀掉,取得了意想不到的效果。據稱,美軍在海灣戰爭中共發射了4200多枚貧鈾彈,摧毀了伊軍數百輛坦克。在1999年科索沃戰爭中,貧鈾彈再次被大規模用于戰場,以美國爲首的北約向科索沃戰場共發射了31000多枚貧鈾彈。兩次戰爭貧鈾彈的使用及其給人類帶來的嚴重後果,引起了世人的高度關注。

    危害嚴重

    貧鈾彈對人體和環境究竟有多大危害,至今還缺乏系統研究。但鈾是一種毒性很強的放射性物質,它既有輻射毒性,又有化學毒性。雖然天然鈾分布于地殼之中,但由于它含量很微小,一般不會對人體造成危害。然而,貧鈾彈在爆炸過程中高溫高壓作用下,會造成被炸的局部地區鈾濃度驟然升高,會形成高度分散的放射性微粒和氣溶膠。它可以通過呼吸進入人體,也可以逐漸沈降至地表,進入水和土壤,通過作物和水産品等食物鏈進入人體。通過呼吸進入人體的鈾,可沈積于肺部,誘發肺癌;通過食物進入人體的鈾,主要滯留于腎、肝和骨髓中而引起病變。據報道,海灣戰爭以來,伊拉克南部地區各種病變顯著升高,有關專家稱,引發病變的主要原因之一來自貧鈾彈
http://www.armsky.com/army/zhishitingdi/200501/1123.html


111國禁集束炸彈 美以反對>中國時報08.05.3王嘉源

   111個國家28日在愛爾蘭首都都柏林達成協議,通過了《集束彈藥公約》(The Convention on Cluster Munitions)草約,將禁止使用和研發集束炸彈(cluster bomb),不過美國、俄羅斯及中國等集束炸彈的主要製造國暨儲存國均持反對態度。
 與會各國代表在經過10天激烈討論後通過草約,該公約要求簽署國不使用、生產、運輸及儲存這種殺傷性極強的炸彈,而已有的集束炸彈庫存也必須在8年內銷毀。
 集束炸彈俗稱「子母炸彈」,從飛彈投擲或用炮彈發射,母彈筒在空中打開後,可釋放出數十甚至數百個子炸彈,同時對大面積目標進行攻擊。
 未爆子炸彈常致平民死傷
 但是使用集束炸彈經常遺留未爆的子炸彈,造成無辜平民二度傷害,尤其是兒童常因撿拾未爆彈而被炸殘廢或炸死。柬埔寨、科索沃、阿富汗及黎巴嫩等國就都深受其害。
 英國首相布朗支持通過禁用集束炸彈公約。然而集束炸彈的主要製造國或使用國,包括美國、以色列、俄國、中國、印度及巴基斯坦等,均未草簽公約或派代表與會。

 近年來以色列最常使用

 美國堅稱,集束炸彈是其武器庫中不可或缺的、正當的一環。不過一旦條約生效後,美國要在英國境內基地儲存集束炸彈可能就會出現問題。近年來以色列是最常使用集束炸彈的國家。2006年以色列對黎巴嫩南部「真主黨」民兵的戰爭中便投擲了大量集束炸彈,許多集束炸彈並未立刻爆炸,從而對平民造成持久的危害。以色列在這次戰爭中使用美國製造的集束炸彈,也被指違反與華府之間的協議。
 目前美國已暫停外銷集束炸彈,因為今年美國有一項法律生效,禁止對外輸出爆炸率未達99%的集束炸彈,而現有型式集束炸彈都未符合這項標準。
 替代武器須符合規定
 昨天通過的《集束彈藥公約》草約,並未禁止簽約國繼續發展運用副彈(sub-munition)概念的替代武器系統,但是設計必須符合嚴格規定,降低對平民的傷害。
 不過,支持全面禁用集束炸彈的人士仍樂觀看待這個公約。
 他們引據1997年通過的《禁止殺傷人員地雷公約》指出,雖然美國、以色列、俄國及中國也未簽署該條約,但自條約生效以來,這些國家就未曾使用過地雷。
 《集束彈藥公約》草約將於12月2至3日在挪威首都奧斯陸正式簽署,之後由各國政府批准生效。

美國空軍可能定購巨型鑽地彈

  英國《簡氏導彈與火箭》2006年10月6日報道由美國國防部國防威脅降低局和美國空軍研究實驗室彈藥處資助,波音公司研發的巨型鑽地彈(MassiveOrdnancePenetrator,MOP)正處於研發試驗的第三階段。按計劃,該炸彈將於2007年5月在白沙導彈靶場從B-52轟炸機上進行實彈投放試驗。MOP重15噸,內裝2.5噸的炸藥。儘管最初它被考慮爲純粹技術演示驗證專案,但近來的新聞報道稱將根據2007年的試驗結果考慮生産少量的實戰彈藥。MOP專案未來將演示驗證一項引信技術,它能經受住劇烈的侵徹衝擊並能在一個預設的深度下引爆炸藥裝藥。殼體使用改良的合金鋼,該材料不同於通用動力公司2268千克級BLU-122鑽地彈殼體使用的改良型“埃格林鋼”(EglinSteel)合金。http://www.qianlong.com/2006-10-11 國防在線

碎內臟身體 英真空彈襲塔裏班>中時08-06-24潘勛

     派赴阿富汗作戰的英軍部隊已動用全球傷害力最強武器之一的「真空炸彈」(又稱「熱壓炸彈」)來對付「塔裏班」反抗軍,據說戰果極為優異,如今英軍已打算把這款炸彈,裝在無人駕駛飛機,用來攻打敵人。
     英國國防部承認已經使用過幾次「真空炸彈」,其中一次是用在洞穴上。然而,因為真空炸彈威力太猛,人權組織抨擊英軍的做法太過殘忍,而且令平民無法躲避。
     傷害力強 躲室內也逃不過
     《泰晤士報》報導,英軍「阿帕契」攻擊直升機發射「地獄火AGM-114N」型雷射導向炸彈,攻擊躲在建築物及坑洞中的塔裏班戰士;爆炸時產生的震壓波會把人體內的空氣榨乾,撕碎其內臟,身體被壓碎。
     之前英軍攻擊塔裏班民兵的強化據點時遭逢困難;阿帕契直升機飛行員抱怨說,標準型地獄火反戰車飛彈會直接穿透建築物,掉在另一側;就算有爆炸,能殺死建築物內民兵人數也有限,如果建築物內有很多房間,更是如此。
     鑑於美軍阿帕契直升機飛行員在伊拉克使用真空彈,可以克服這一點,英軍2008年初秘密決定,採購熱壓型的地獄火炸彈。
     但這種武器的人道爭議太大,以至於英國國防部的武器及法務專家爭辯了18個月,討論能否在不違反國際法之下,使用熱壓炸彈。最後英軍發言人表示,因為「熱壓」一詞,國際上並沒有一致定義,故英軍把AGM-114N型炸彈,稱為「爆炸提升型」武器,予以採用。

     美軍伊境剿民兵 率先使用

     英軍重新定義後,便合法使用這款炸彈,然而英軍的說法,卻因炸彈的製造商、美國「洛克希德馬丁」行銷這型炸彈時,稱說是熱壓炸彈,而顯得沒那麼理直氣壯。
     地獄火AGM-114N為雷射導向炸彈,彈頭炸藥四周填滿氟化鋁粉,擊中目標時,炸藥讓氟化鋁粉散滿標的物,接下來再引爆;第二次爆炸的威力更強,可以撕裂任何密閉空間。爆炸後形成真空,再把四周空氣及碎裂物吸回去,壓力極高;標的物的防禦工事愈嚴密,爆震的集中度愈高。
     灼熱的鋁粉雲經常讓被炸到的人先窒息而死,接下來的震壓再撕裂其內臟。
     英國自民黨國防事務發言人哈維表示,英國國防部偷偷摸摸地把真空炸彈列為英軍可動用的武器,誠令人費解;英國支持禁用集束炸彈,布朗首相宣稱採高道德標準,卻另鑽漏洞,使用真空炸彈,令人質疑其真正立場是什麼。

以色列是否使用貧鈾 國際原子能總署要查【中央社09.01.22

國際原子能總署( The International Atomic Energy Agency, IAEA )表示,他們將著手展開調查,以色列襲擊加薩期間,是否使用含貧鈾成分的武器。
阿拉伯國家昨天聯名致函國際原子能總署署長艾巴拉迪(Mohammed ElBaradei),要求調查以色列襲擊加薩期間,是否使用含貧鈾(Depleted Uranium)等爭議性軍火。
據卡達半島電視臺報導(Al-Jazeera)報導,軍火內若含貧鈾成分,可輕易貫穿裝甲,雖然目前尚未有具體研究可證明,不過一般推測,貧鈾極可能危害人體健康。
原子能總署發言人佛萊明(Melissa Fleming )表示,各會員國正傳閱阿拉伯國家的聯名信函,待徵詢各會員國意見後,他們將著手展開調查。
貧鈾即廢鈾料,放射性比天然鈾少 40%,但不如原鈾穩定,半衰期(half-life)超過45億年。
據美國有線電視新聞網(CNN )報導,1990年第一次波斯灣戰爭期間,美國至少使用了94萬顆、約 300餘噸的貧鈾彈,攻擊伊拉克。
而聯合國在 1999年3月公布的貧鈾彈對伊拉克人健康影響的報告,發現1989年至1994年間,南伊拉克地區的居民,罹患癌症的比例驟升7倍。
此外,以色列是否也於加薩戰事期間,使用國際公約禁止的白磷彈(Phosphorus),國際特赦組織(Amnesty International )等人權機構,也要求聯合國著手調查。

以軍白磷彈 誤擊聯國救濟署【聯合報編譯樂慧生09.01.16

聯合國駐加薩的主要辦公區15日被以色列砲彈擊中,一名發言人說,擊中聯合國建築物的是含有燃燒劑白磷的砲彈。
聯合國救濟工作署所在地遭砲擊之際,聯合國祕書長潘基文甫抵達以色列,潘基文在特拉維夫告訴記者,他已向以國政府表達「強烈抗議和憤怒」,並要求查明責任。他表示以國國防部長巴拉克告訴他,砲擊事件「是個重大失誤」。
聯合國救濟工作署負責照顧該地區400萬巴勒斯坦難民,該署表示有3 名工作人員在砲擊中受傷,遭砲擊後已暫停作業。中彈建築一直用來供逃避以軍攻勢的數百巴人避難。該署人員說,擺著巴人亟需補給的置貨架起火燃燒,撲滅白磷的火不能用滅火器,得用沙子,他們卻沒有沙子可用。
白磷燃燒時溫度極高,以軍否認有在加薩使用,英國泰晤士報調查後卻發現,有數十巴人傷勢係白磷彈所致。1980年的日內瓦公約明定,作戰時白磷彈僅可用來製造煙幕,不得在平民區作為武器。以色列軍方15日表示,以軍在加薩使用的武器「全部符合國際法的規定」。

新聞辭典》白磷【聯合報╱陳世欽09.01.06

英文為white phosphorus,接觸氧氣即化為深黃色火焰,產生白色濃煙
充當煙幕或引火裝置,也可充當殺傷人員用的火焰成分,可造成致命的灼傷
造成的燒傷通常屬2級或3級,因為在完全消失前,接觸皮膚的磷顆粒會一直燃燒,嚴重者蝕骨
日內瓦公約明文禁止各國以磷充當對付平民的武器,但不禁止充做煙幕用
以色列曾於2006年對黎巴嫩 真主黨遊擊隊用兵期間,動用白磷
英軍與美軍曾於近年來的多次戰役中使用,尤其是美軍2003年入侵伊拉克期間,受到廣泛譴責。越戰期間也曾廣泛使用

以色列用美制GBU-39小直徑智能炸彈空襲加沙

  據以色列媒體2008年12月29日報道,以色列空軍27日出動戰機對加沙地帶發動空襲,摧毀了哈馬斯武裝組織的大量地下掩體和武器庫。在這次空襲行動中,以色列軍方大量使用了新近從美國采購的GBU-39型小直徑智能炸彈。
  以色列軍方消息人士在接受記者采訪時表示,以色列空軍在襲擊加沙時使用了不久前從美國采購的GBU-39小直徑智能炸彈。這種由GPS全球定位系統引導的智能炸彈是全世界目前射擊精度最高的炸彈之一,這使得哈馬斯武裝組織位于加沙地帶的地下掩體和武器庫幾乎大部分被摧毀。GBU-39炸彈是美國近年來研發的一種低成本、高精確度和低附帶毀傷的小直徑炸彈。全球定位制導的GBU-39據稱是全世界最精確的炸彈,這種重113公斤的炸彈與通常的 900公斤炸彈擁有同樣的穿透能力,盡管它只裝有22.7公斤炸藥。它的長度只有1.75米,這使飛機可以裝更多的炸彈去攻擊更多的目標。在美國進行的實驗證實,這種炸彈可穿透至少90厘米的鋼混凝土。它可用于惡劣天氣,並可在110公裏的敵防空區外發射。
  以色列特拉維夫國家安全研究院的武器專家沙皮爾說,GBU-39炸彈是世界上最先進的一種炸彈,它將提高以色列防區外發射火力。他說,“這種炸彈相當精確,你所要作的就是輸入目標方位,發射。它可用于攻擊伊朗的納坦茲核設施,由于鑽地能力有限,需要數百枚這種炸彈才能成功地攻擊納坦茲核設施。”在向美國采購GBU-39炸彈時,以色列同時還獲得了150個裝彈裝置、30輛制導測試車和兩名教官以訓練以空軍如何將炸彈裝上飛機。此前曾有報道稱,五角大樓不願意向以色列出售諸如鑽地炸彈這類的先進軍事裝備以說服以色列不要攻擊伊朗核設施。鑽地炸彈是以色列原計劃針對伊朗空襲行動的基本組成部分,因爲伊朗的許多核設施都建在地下。在以黎沖突期間,美國曾向以色列緊急空運了鑽地炸彈以對付黎巴嫩真主黨的地下目標。
  針對以色列軍方對加沙地帶發動空襲,哈馬斯武裝發表聲明說,哈馬斯將對以色列實施“地獄式”報複,繼續向以色列境內發射火箭彈。這份聲明還威脅說,戰爭已經打響,哈馬斯發動“第三次起義”的時機已經來臨,哈馬斯武裝發誓將給予“複國主義者敵人以最致命的打擊”,徹底擊潰以色列政權。以色列內閣28日也緊急召開會議,決定動員更多的預備役人員加入戰鬥序列。據稱以色列將要動員的預備役人員規模在6500人。就在會議開始前,以國防部長巴拉克威脅說以軍還將進一步擴大打擊規模,甚至表示如果有必要,以色列還將派出地面部隊前往加沙。在內閣會議上,以色列總理奧爾默特稱這次攻擊加沙地帶的行動將“很長、很痛苦、很艱難”。
  以色列戰機和武裝直升機27日對哈馬斯控制的加沙地帶發動了大規模空襲。截至目前,空襲行動已經造成數百人死傷。死者中包括哈馬斯警察總部負責人、安全和保安部隊領導人等。巴勒斯坦武裝人員隨後進行了反擊,向以色列發射了多枚火箭彈並造成以方人員傷亡。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-12-29/1557536830.html

加薩 成以新武器實驗場?【世界日報09.01.14

以軍繼被懷疑在加薩向居民使用磷彈後,再被指利用加薩做實驗場,使用新武器高密度惰性金屬炸彈(DIME)。這種武器威力強大,除了直接被炸中的人會碎屍萬段之外,受波及的人亦會因爆炸引起的強大壓力波扯斷手腳。
兩名挪威醫護人員去年除夕進入加薩醫院,協助治療戰事中的傷者,12日返國時向記者披露,相信以軍在這次戰事中使用一種「極為卑鄙」的新武器。61歲的吉貝特直指以色列正利用加薩來測試名為DIME的小型新武器,該種炸彈的威力能波及方圓5至10米範圍,被直接擊中的人身體會被炸得四分五裂,因此他從未見過被DIME炸死的犧牲者,但他在醫院所見的倖存者都有肢體被扯斷的痕跡,但傷口卻無金屬碎片。吉貝特指以色列2006年與黎巴嫩交戰時,以及上次攻擊加薩的時候,也曾使用DIME。

另參本館:以入侵巴
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1311972077/20090202072733

 另參本館:

中外坦克優劣  坦克發動機   坦克裝彈機  坦克火控系統  坦克炮射導彈 裝甲車主動防護系統  臺軍坦克 85式和MBT-2000坦克 中國坦克搶救車 中國坦克族譜  ZTZ-99性能之爭 共軍ZTZ-99式坦克 俄軍T-72坦克 俄軍T80坦克 印度“阿瓊”坦克 印T-90S與巴MBT-2000 烏軍雅塔甘坦克 韓國黑豹坦克 日本90式坦克 以軍梅卡瓦MK坦克 法國AMX-40坦克 德國豹2坦克 英軍挑戰者坦克 美軍M1坦克
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中國最新黑科技:不粘鍋材料能打航母還能攔截導彈2017.02.25 新浪軍事

  今天我們說一個黑科技,特氟龍知道吧,就是聚四氟乙烯,大家廚房裡不粘鍋表面的塗層……
  今天我們開一下腦洞,你一定想不到,特氟龍這玩意能做砲彈,穿甲爆炸燃燒瞬間完成,是彈藥裡的豪傑……
  目前中國正在發展一種地球上最頂尖的黑科技,最新的新概念彈藥——含能破片戰鬥部。
  含能破片戰鬥部又叫反應破片,或者叫毀傷增強型破片。含能破片戰鬥部是用特殊材料製造導彈或砲彈戰鬥部的預製破片,當戰鬥部爆炸時,高速飛散的破片可以穿甲,當破片打穿目標外殼後,這種破片還會像炸藥一樣在目標內部產生轟爆。
  這種含能戰鬥部的主要材料就是特氟龍。
  特氟龍,學名是聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene),英文縮寫為PTFE,(俗稱塑料王),在中國,由於發音的緣故,又被稱之為“特氟龍”、“鐵氟龍”、 “鐵富龍”、“特富龍”、“特氟隆”等等。特氟龍是1938年由化學家羅伊•普朗克特博士在杜邦公司實驗室中意外發現的,杜邦公司在1941年取得其專利,並於1944年以“Teflon”的名稱註冊商標。1954年,法國工程師馬克•格雷格爾的妻子突發奇想,覺得丈夫用來塗在釣魚線上防止打結的不粘材料特氟龍如果可以用在煎鍋上,效果一定不錯。於是拯救了無數現代家庭主婦的“不粘鍋”由此誕生。
  特氟龍具有強大的不粘性,幾乎所有物質都不與聚四氟乙烯塗膜粘合,很薄的薄膜也能顯示出很好的不粘附性能。聚四氟乙烯塗膜還具有優良的耐熱和耐低溫特性,在數百攝氏度的高溫下還具有顯著的熱穩定性。
  誰都不會想到以惰性著稱的特氟龍材料,經過加工處理,就即能當導彈的破片和穿甲彈的彈芯,也能像炸藥一樣爆炸。按照最新的彈藥理論,特氟龍等聚合物,都屬於亞穩態的惰性物質,但在某種狀態下也能猛如炸藥。
  就像不知道哪個中國人最早編出來的段子,拿破崙說過的絕世名句:“中國是一隻沉睡的獅子,一旦覺醒,將會震驚世界。”
  特氟龍也是一隻沉睡的獅子……
2017-02-26 10:37:43
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常規的幾百攝氏度的燃燒和點火,都不能使特氟龍發生反應,甚至用雷管炸藥也不會使其驚醒。但是,當特氟龍以1000米/秒的初速與裝甲硬目標高速碰撞時,就會產生強烈的切變感應,這種切變感應能使特氟龍之類的亞穩態物質發生劇烈的“類轟爆”現象,猛烈程度跟高能炸藥相仿,能釋放出高能炸藥量級的熱量,並產生3000℃以上的高溫。
  這回你怕了麼,下次炒菜的時候,一定要輕拿鍋鏟,輕輕翻炒,別把鐵鍋炸漏了……
  以堅硬的鎢,以及易燃金屬鋯等重金屬粉末,與特氟龍混合後,重新燒結,就可以形成一種新型材料,能夠製成的戰鬥部外殼預製高速破片,或者穿甲彈彈芯。
  含能破片戰鬥部可用於防空導彈戰鬥部,以往的破片殺傷式戰鬥部,為了增大殺傷半徑,增強毀傷效率,就要加大戰鬥部重量,這樣又造成導彈射程和飛行性能的下降,形成惡性循環。如果使用含能破片材料,可以用相同的戰鬥部重量,實現數倍的毀傷威力。
  含能破片尤其適合作為動能反導攔截彈(KKV)的預製破片。以美國愛國者PAC-3反導攔截彈為例,其戰鬥部的殺傷增強器,長127毫米,重11.1公斤。殺傷增強器上有24塊0.214公斤重的破片,分兩圈分佈在彈體周圍,形成以彈體為中心的兩個破片圓環。當殺傷增強器內的主裝藥爆炸時,這些破片以低徑向速度向外投放出去,形成環狀破片雲,然後再迎頭撞上被攔截的導彈。國內有關單位曾經做過實驗,如果類似愛國者PAC-3的某型反導武器戰鬥部更換為含能破片,對含能破片戰鬥部的演示試驗證明,毀傷半徑是普通破片戰鬥部的2倍,毀傷威力是普通破片戰鬥部的5倍。
  在2016年度國家科學技術獎勵大會上,有66項成果獲得了國家技術發明獎項目,其中有一項名為“活性毀傷元技術”的項目獲得了二等獎。
  活性毀傷元技術對於推動我國武器升級換代有著劃時代的意義。這種新型爆炸材料,就是上面所說的含能戰鬥部材料,既具有類似金屬的力學強度,又含有與高能炸藥相當的化學能,還具有與惰性材料類似的安全性,可以直接機械加工,只有高速命中目標後才會發生爆炸。以前的惰性金屬毀傷元只能通過純動能毀傷目標,而這種新型材料毀傷元具備動能穿孔和爆炸作用的雙重毀傷能力,威力會成倍性提升。
2017-02-26 10:38:56
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北京理工大學的“活性毀傷元技術”項目,使我國在國防科技創新領域取得了重大突破,這項具有完全自主知識產權的國防科技成果,從技術概念的提出,到關鍵技術的突破,再到在各軍兵種武器平台上的推廣應用,耗費了近二十年的時間才取得成功。不久前的《中國科學報》報導了該項目的第一完成人、北京理工大學教授王海福。2003年,王海福首次獲得了某國防領域基金項目的研究立項支持。2006年獲得了某武器裝備前沿創新計劃支持,2009年以後,突破了武器化應用關鍵技術,最終獲得2016年度國家技術發明獎二等獎。
  國內對於含能材料的研究已經達到武器級水平,王海福著有《緩衝材料對活性破片戰鬥部爆炸驅動影響分析》,緩衝材料是上面所說特氟龍類型含能材料與驅動炸藥之間的隔離層,目的是為了避免含能破片飛散時,粘連炸藥爆炸殘餘物,導致含能破片毀傷效能下降。王教授還有另一個研究是導彈攔截項目,針對射程3000公里彈道導彈的攔截計算,論證設計攔截速度更快來襲目標的新型戰鬥部。空軍工程大學防空反導學院還有關於能夠攔截美國M39陸軍戰術彈道導彈再入彈頭的反導系統的定向含能動能桿戰鬥部的研究,這些新型戰鬥部都應用了含能破片材料。
  另外檢索北京理工大學的論文,還發現用活性毀傷元材料包覆EFP(爆炸成型穿甲戰鬥部)的藥型罩設計,利用內裝藥爆炸,驅動包覆活性材料的藥型罩,形成複合杵體(侵徹體),達到在高速穿甲之後,還能進一步爆燃的效果。這已經確切說明中國已經將含能戰鬥部材料武器化。
  在2006年至2009年,國內的主要學術刊物上,有大量關於新型子母彈戰鬥部對海上大型艦艇毀傷效果的研究。
  這使得我們不由自主的想到,前些年傳說中的反航母彈道導彈的動能子母彈戰鬥部,請繼續開動腦洞……
  美國海軍曾在2002年提出過類似爆炸毀傷元的想法,號稱能100%提高導彈毀傷半徑,然而這個項目在近幾年又沒有了下文,似乎這又是一個美國負責“想”,中國負責擼起袖子加油“幹”的例證。
  這是真正的最頂尖軍事技術,說明中國的彈藥技術,已經從囫圇吞棗的全套引進,到看一眼就懷了孕,再到進入彈藥研製的自由王國,已經與世界最先進水平同台競爭。
2017-02-26 10:39:43
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北京理工大學的“活性毀傷元技術”項目,使我國在國防科技創新領域取得了重大突破,這項具有完全自主知識產權的國防科技成果,從技術概念的提出,到關鍵技術的突破,再到在各軍兵種武器平台上的推廣應用,耗費了近二十年的時間才取得成功。不久前的《中國科學報》報導了該項目的第一完成人、北京理工大學教授王海福。2003年,王海福首次獲得了某國防領域基金項目的研究立項支持。2006年獲得了某武器裝備前沿創新計劃支持,2009年以後,突破了武器化應用關鍵技術,最終獲得2016年度國家技術發明獎二等獎。
  國內對於含能材料的研究已經達到武器級水平,王海福著有《緩衝材料對活性破片戰鬥部爆炸驅動影響分析》,緩衝材料是上面所說特氟龍類型含能材料與驅動炸藥之間的隔離層,目的是為了避免含能破片飛散時,粘連炸藥爆炸殘餘物,導致含能破片毀傷效能下降。王教授還有另一個研究是導彈攔截項目,針對射程3000公里彈道導彈的攔截計算,論證設計攔截速度更快來襲目標的新型戰鬥部。空軍工程大學防空反導學院還有關於能夠攔截美國M39陸軍戰術彈道導彈再入彈頭的反導系統的定向含能動能桿戰鬥部的研究,這些新型戰鬥部都應用了含能破片材料。
  另外檢索北京理工大學的論文,還發現用活性毀傷元材料包覆EFP(爆炸成型穿甲戰鬥部)的藥型罩設計,利用內裝藥爆炸,驅動包覆活性材料的藥型罩,形成複合杵體(侵徹體),達到在高速穿甲之後,還能進一步爆燃的效果。這已經確切說明中國已經將含能戰鬥部材料武器化。
  在2006年至2009年,國內的主要學術刊物上,有大量關於新型子母彈戰鬥部對海上大型艦艇毀傷效果的研究。
  這使得我們不由自主的想到,前些年傳說中的反航母彈道導彈的動能子母彈戰鬥部,請繼續開動腦洞……
  美國海軍曾在2002年提出過類似爆炸毀傷元的想法,號稱能100%提高導彈毀傷半徑,然而這個項目在近幾年又沒有了下文,似乎這又是一個美國負責“想”,中國負責擼起袖子加油“幹”的例證。
  這是真正的最頂尖軍事技術,說明中國的彈藥技術,已經從囫圇吞棗的全套引進,到看一眼就懷了孕,再到進入彈藥研製的自由王國,已經與世界最先進水平同台競爭。
2017-02-26 10:40:09
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故事快講完的時候有讀者不齒下問:“我家不粘鍋塗層已經脫落了,都讓我吃了,我會不會原地爆炸呀,誰都別惹我。
  答:如果跑步的速度超過1000米每秒,就需要小心自爆,低於這個速度可以正常活著。不過,當黑鳥SR-71偵察機飛行員就別想了,那玩意飛的比較快,超音速三倍。(作者署名:科羅廖夫)
  回應
 每天在廚房用高動能爆炸毀傷元煮菜的家庭主婦才是未來美國人最可怕的對手
 戰忽局的吧
 像這種沒有技術含量的東西,老美的研究室隨時都可以模仿出來。其實這個世界模仿能力最強的就是創新能力的最強的國家。
 嘻嘻此種技術完全來自於中國獨有的學問---爆破學!給力給力給力
 越是惰性的物資,就可承受越大的能量,這些能量是相對的,所以一旦惰性狀態被破壞、導致分解都相對放出能量。核彈也是因為高能量爆炸激活了空氣中的惰性,產生連鎖反應。越不穩定的物質越可以快速產生誘導能量,越穩定的物資產生越大的分解能量,物質可逆能量自然可逆,越大能量下產生的穩定物資,就可以承受、破裂產生越大的能量,如越堅硬的木材越穩定,需要越大的力去折斷,越大的力折斷,折斷時爆裂效果越大。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-02-25/doc-ifyavvsh6615853.shtml
2017-02-26 10:41:37
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中國99改坦克砲塔有帆布就落後嗎防護力比美M1更強2017.3.23 新浪軍事

  從爺爺輩的59式,到最新的99、99改、99大改,國產坦克上有一樣東西一直沒變,那就是砲塔和主砲連接的地方,總是用帆布蒙著。對比其他國家的坦克,比如M1、豹-2,它們都是沒有帆布罩的,看起來整個砲塔全是鋼鐵器件,威猛得很。而我們的坦克,在一堆鋼鐵中間有一點點帆布,一下子暴力美學全被破壞了。
  中國坦克上為什麼有帆布?
  砲塔和主砲之間用帆布來蒙著,是不是意味著中國坦克在這裡有防護薄弱點?
  要回答這個問題,首先要了解坦克防護體系中一個不可缺少的部分:火砲防盾(炮盾)。
  炮盾是彌補坦克火砲與砲塔間的防禦缺口的重要手段。砲塔正面是坦克中彈概率最高的部位,砲塔正面的主裝甲物理厚度700毫米以上,但是中間有一個大“縫隙”——主砲,此外坦克炮需要俯仰,因而在砲身四周必須佈置一些細小零件,因此,主砲以及周圍的一個長方形的區域,成了整個砲塔的防禦軟肋。作為坦克,正面一大塊地方沒有裝甲可不行。所以,需要一個額外的火砲防盾,加上它之後,正面來看,砲管那個125毫米直徑的洞仍然是防禦薄弱的,但防盾至少減少了正面裝甲薄弱區的面積。
  要在正面範圍內為砲塔內的乘員提供與砲塔其他部分賦於的相同程度的防護力,就必須安裝火砲防盾。
  M1A2的砲塔上沒有帆布,看上去“現代感”更強烈。
  坦克的砲盾一般可分為內防盾和外防盾。
  西方大多數主戰坦克採用外防盾,即防盾裝在砲塔主裝甲外。
  中國、俄羅斯坦克多采用內防盾,防盾位置在砲塔主裝甲後面。
  這倆有什麼差別嗎?
  首先,在裝甲防禦能力方面,差別是不太大的,甚至可以說,花費相同的重量代價,內防盾的防禦力更好。
  為什麼呢?因為內防盾更靠近主砲耳軸……因此,同等重量的防盾(一塊鐵),內防盾在耳軸的相對側需要額外增加的配重就沒那麼大,簡單的槓桿原理。或者說,相同的配種,內防盾那一塊鐵,可以做得比外防盾更重一點。
  其次,在外觀上,外防盾的坦克主砲根部有明顯可見的砲盾(一個不規則形狀的鐵塊),內防盾的坦克砲管後就是主砲塔上為安裝火砲留下的安裝孔,炮盾則隱藏在砲塔內部。
2017-03-24 10:46:38
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內防盾與砲塔之間留有一定的縫隙。為了密封和防塵、阻隔火砲發射後的硝煙,自上世紀30年代開始,各國就用帆布套將坦克炮盾與砲塔的縫隙遮蓋起來。從60年代開始,出於對核生化武器的防護需求,各國又改用密封性更好、能有效阻隔細微放射性塵粒的軟質複合材料來代替帆布,用於對坦克砲塔的密封。但仍然有不少部隊將這種新型的密封材料俗稱為“帆布”。
  蘇系坦克都採用內防盾,這是退役拆解的場景,可以清除看到砲塔正面安裝坦克炮留出的豁口。
  密封套存在於所有的現代坦克上,只是安裝部位不一樣,因此有的看得見,有的不容易看見。外防盾的坦克,由於炮盾本身沒有防塵的需求,因此密封套一般位於炮盾之後,從坦克外部很難看到密封套。而防盾的坦克砲管後就是主砲塔上為安裝火砲留下的安裝孔,因此必須將密封套安裝在砲塔外部,一端與身管尾部縫合,一端與砲塔縫合。從外觀上看,內防盾的坦克,密封套十分顯眼。總之,無論密封套是暴露還是隱藏,都不影響坦克砲塔正面的防禦能力。外露的密封套也不會給坦克的防護系統帶來額外的缺陷。
  在防護性能方面,內防盾和外防盾各有優劣。採用內防盾的坦克,可以將砲塔開口盡可能地縮小,降低了防盾的中彈率。同時,內防盾更為靠近坦克炮的耳軸,可以減少炮尾為了平衡而安裝的配重塊質量,也就是整炮質量可以更輕。內防盾也有它的弊端。因為其與火砲耳軸的位置相當靠近,往往在設計和安裝時會產生衝突。內盾佔用了砲塔內的有限空間,使砲塔內的設備佈置更加擁擠,而且限制了火砲的俯仰角。
  外防盾方便了耳軸的設計和安裝,而且由於炮盾這個凸起的物體在砲塔外面,坦克進行戰場維修,更換火砲的時候,將身管直接往外一抽就可以拆離砲塔,節約了維修工序和時間。外防盾不佔用砲塔內的空間,火砲的俯仰角也較好。但由於炮盾安裝在砲塔外部,使得砲塔開口比內裝式的要大,增大了防盾的中彈機率,降低了整體防禦能力。(作者署名:光頭藍雲雷曼軍事現代艦船)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-23/doc-ifycstww0726777.shtml
2017-03-24 10:47:34
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紅箭12反坦克導彈百發百中是否會成為坦克終結者

2017.8.16,中國兵器工業集團北方工業公司在內蒙古包頭舉行第2屆“裝甲與反裝甲日”主題活動,對外展示了該公司研製的多種各型裝甲戰車與反裝甲武器。
  現場出現的3款由北方工業公司研製的反坦克導彈——紅箭-10、紅箭-11和紅箭-12十分引人注目。
  其中紅箭12引起了現場觀眾的高度關注,這是中國第一款紅外成像製導,可以發射後不管的反坦克導彈。在實車打靶中,通過視頻看到,紅箭12採取軟發射的形式,能夠在封閉空間內發射,導彈先由一個起飛發動機推動,以較小的初速出筒,出筒速度目測大約30米/秒,這樣的低初速可以保證導彈在封閉空間發射時,尾噴燃氣較少,不會危及射手。導彈出筒20米左右,啟動續航主發動機,迅速爬升,大約飛行了10秒時間,就準確地命中了一輛59式坦克,以平均飛行速度200米/秒計算,此次打靶的距離在2000米左右。
  紅箭12自2014年以來,已經多次公開展示。可由單兵攜帶發射,使用電視制導或非製冷紅外熱像製導,發射前鎖定,發射後導彈會自動引導飛向目標,可以攻頂也可以平飛直接攻擊,這樣就可以打擊各種戰場目標。在擊中目標後,其鉭製藥型罩的破甲戰鬥部可擊穿1100毫米均質鋼裝甲。
  紅箭12採用紅外焦平面陣導引頭,是一種全自動導引、圖像製導的反坦克導彈,具有晝夜作戰和發射後不管能力。是目前我軍最輕的反坦克導彈,要比美國FGM-148標槍導彈大一圈,但重量相仿。紅箭12發射筒長度為1.25米,重量為17公斤,包括導彈、發射筒和控制系統單元的戰斗全重22公斤,紅箭12的紅外制導型射程2000米,電視制導型射程4000米。彈徑為135毫米,更接近於法國剛剛服役的MMP。美國FGM-148的發射筒長度1.2米,彈徑為114毫米,彈重11.8公斤,戰斗全重22.3公斤,有效射程為2500米,垂直破甲750毫米。
  紅箭12是中國反坦克導彈發展史上的一個里程碑,主要原因是“發射後不管”,大大提高了士兵的生存能力,導彈射手可以隨時扛起導彈就射,只需提前30秒將電池激活啟動熱像儀,在導彈飛行直到命中目標的過程中,敵人甚至都不知道他們即將受到致命攻擊。導彈發射後,也不要求導彈射手一直守在發射位置上,避免了對方反擊火力的殺傷。另一個突出優點是利用圖像製導攻頂打擊,採用紅外焦平面陣列敏感器和圖像識別處理技術,核心是一枚64×64單元的汞鎘碲陣列元件,對波段8-12微米的紅外輻射非常敏感。
2017-08-18 09:56:04
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發射前,目標圖像被導彈處理器保存,導彈發射後,紅外焦平面陣列攝取目標背景圖的連續變化,圖像識別處理器處理自動識別和跟踪目標。
  紅箭12的另一個優勢是採用攻頂和直射兩種模式,攻頂作戰時最大飛行高度達200米,可以接近俯衝的模式打擊敵人坦克的頂裝甲。由於坦克頂裝甲很薄,又不能使用普通的反應裝甲,紅箭12戰鬥部能夠摧毀世界上所有型號的坦克。
  2014年珠海航展上出現的紅箭-12兩種型號,上圖為電視制導型,下圖為紅外制導型。
  迄今為止,美國雷聲公司與洛克希德馬丁共同組建的企業“標槍”合資公司已經生產了40000枚標槍,你沒看錯,是4萬枚,數量足夠消滅全世界所有的坦克。成本是製約大規模採購的唯一原因,不然這玩意會像火箭筒一樣氾濫。
  近十年來的作戰記錄表明,採用紅外熱成像製導的反坦克導彈,擁有94%的有效命中率,堪稱百發百中。
  那麼,這種反坦克導彈會成為坦克的終結者,從而在戰場上取代坦克麼?
  我們承認美製標槍和中國紅箭12很厲害,採用紅外凝視鎖定圖像製導,抗干擾能力極強,軟啟動發射,大巡航高度,攻頂打擊,是坦克的重大威脅。但他們不是坦克的終結者。
  首先,反坦克導彈不適合用於進攻作戰,無論單兵反坦克導彈有多厲害,它也屬於防禦性兵器。坦克是集機動性、防護力和火力為一體的武器,在戰場上可以通過機動掌握戰術主動性。裝甲部隊在進攻作戰時,可以通過協同和隊形配合,分配視角和火力,密切觀察戰場異動,盡可能提前發現敵人的反坦克小組,以火砲或機槍殲滅之,或者將其驅逐出戰場。
  其次,通過傳感器自動運行的煙霧彈發射器,當發現導彈來襲,坦克連可以集體釋放煙霧彈,不行就用發動機排出熱煙霧,可以有效干擾標槍導彈的紅外引導頭,使其圖像傳感器獲取的目標圖像發生顛覆性變換,進而使圖像處理器無法工作,導彈失去目標,導彈不是人腦,失去目標後,會立馬掉地上,坦克趁機撤退或消滅反坦克陣地。
  例如國產96A/99式的新型製熱煙霧彈,裝藥是發煙劑和鋁熱劑,成組發射時,可以形成長100米高10米左右的煙霧牆,可防可見光和紅外光,能有效干擾熱像儀或紅外制導導彈。另外主戰坦克在發現標槍導彈來襲時,還可以通過發動機釋放熱煙霧,也能有效干擾紅外導引頭。
  最後還可以使用主動防禦系統。先進的坦克主動防禦系統,通常使用頂置光學告警器和毫米波相控陣雷達,進行360度預警和搜索,釋放煙霧或發射小型攔截榴彈,都能較好反制來襲導彈。
2017-08-18 09:59:04
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中國擁有最先進的坦克主動防禦系統,早在上世紀99式坦克定型時,上面就安裝著激光通信和乾擾對抗防禦系統。2010年96式坦克總師方慰先老先生透露了我國的“硬殺傷”式主動防護系統已經研製完成,正在99A坦克上測試。
  8月16日的中國裝甲日,還首次曝光的國產GL5坦克主動防禦系統。演示中安裝GL5的坦克探測並攔截了一枚國產120毫米反坦克火箭彈,上演了“以子之盾攻子之矛”的精彩對決。該系統原理是利用四套毫米波相控陣雷達和光電探測系統,自動對360度範圍、最大距離100米高速飛行彈藥進行搜索、跟踪,以一至兩發反擊彈攔截來襲的反坦克導彈或火箭彈。該系統已經安裝在中國VT4外貿主戰坦克上。
  武器是戰爭的重要因素,但不是決定的因素,決定戰爭勝負的是人不是物。能夠發射後不管的紅外熱成像導彈也一樣,這種導彈並非不可抗拒,也不是坦克的終結者。裝甲部隊通過綜合手段,完全可以有效的壓制此類導彈。反過來,如果採取機動靈活的正確戰術,熱成像反坦克導彈也能夠給裝甲部隊以重創。(作者署名:科羅廖夫)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-08-17/doc-ifykcypp8518115.shtml

紅箭10不僅反坦克還可用於​​潛艇防空殲敵就像打電遊

  2017.8.16,中國兵器工業集團北方工業公司在內蒙古包頭舉行第2屆“裝甲與反裝甲日”主題活動,對外展示了該公司研製的多種各型裝甲戰車與反裝甲武器。
  其中,紅箭-11和紅箭-10十分引人注目。
  紅箭-11於2014年首次曝光,部隊代號為AFT-11,可採用單兵、車載2種發射模式,能有效攻擊位於導彈射程2公里內的目標。隨後亮相的是國產紅箭-10反坦克導彈,射程可達10千米,採用光纖制導發射模式,能同時攻擊2個目標。
  該型導彈不僅可用於攻擊地面固定目標和裝甲裝備,還可以用於打擊舟艇等水上目標等任務,甚至還可用於潛艇防空作戰,是一種重型多用途導彈。
  圖為紅箭-10導彈發射過程中光纖制導的圖像顯示。所謂光纖制導,就是導彈上安裝有白光、紅外成像導引頭和光纖線圈,導彈發射後在大約200、300米高度飛行,並施放光纖保持與發射車的鏈接,這樣導彈就可以將白光紅外圖像下傳,並接收發射車上傳的控制指令。 (作者/馬騏騑)
2017-08-18 10:00:11
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未來四年全球反坦克導彈市場規模將縮小2017-08-17

俄羅斯國際軍貿分析中心分析稱,2013~2016年,全球共出口反坦克導彈55885枚,出口總額44.78億美元。其中新型導彈共出口52429枚,價值44.53億。預計未來四年(2017~2020),市場規模縮小,出口量為33453枚,出口額為32.49億。
2013~2020年前三大出口國情況:俄居首位,主要出口國為印度(42460枚,總價值21.54億);其中,2013~2016年向印度出口29055枚,出口額15.61億;預計未來四年出口量13405枚,出口額為5.93億。美國居第二位,共出口32503枚,出口額39.59億。其中,2013~2016年出口16311枚新型導彈,出口額18.09億;預計2017~2020年出口量16192枚,出口額21.49億。以色列居第三位,出口量8519枚,出口額為14.25億。其中,2013~2016年出口5163枚,出口額9.685億;預計未來出口量為3356枚,出口額4.569億。
新型反坦克導彈是指新生產(包括直接出口和許可生產),以及升級至最新制式、使用壽命延長,且交付價格超過同期同型號新生產型50%以上的。此外第一代報廢導彈未計入其中。
2017-08-18 10:01:19
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美軍用貧鈾彈實屬無奈因另一種最佳金屬被中國掌控2017.10.18新浪軍事

  通用電氣公司研製的30毫米GAU-8“復仇者”機砲作為A-10“雷電II”攻擊機的主要武器已經服役了40多年。除A-10外,這種機砲還是荷蘭“守門員”近防武器系統的核心,我國也藉鑑“守門員”的思路發展出730近防砲。據傳730近防砲於1985年7月立項,代號857工程,其核心設計直接借鑒了GAU-8“復仇者”機砲和其EX-83砲架系統,可是說是“復仇者”的中國版,其威力比西方海軍標準近防系統——採用M61 20毫米“火神”機砲的“密集陣”要大上許多。
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  通用電氣在研製GAU-8的同時也為該炮研製了新型30毫米砲彈。為了擊穿蘇制主戰坦克的頂部裝甲,彈丸需要用非常堅硬的材料製造,鎢是最佳材料,但世界上大部分的鎢合金都是中國和蘇聯供應的。
  為了找到替代材料,通用電氣發現了貧化鈾,也就是核反應堆運轉時產生的副產品,其放射性是天然鈾的大約60%。貧鈾材料除了足夠堅硬外還有一個附加的優點,那就是當彈丸擊中目標碎裂時會起火燃燒,起到穿甲燃燒彈的作用。為了避免公眾反感,通用電氣在宣傳材料謹慎地把貧鈾描述為“重金屬”。
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  回應
 第一,美國有大量的核電站,用貧鈾確實比鎢還便宜。第二,貧鈾擁有自銳特性,同樣的坦克炮發射,貧鈾彈的穿甲特性比鎢合金穿甲彈要強。第三,因為擁有以上兩點,再加上老是在別的國家耀武揚威,所以輻射不輻射美國佬壓根不關心。公認的鎢合金穿甲彈好的是德國造的和中國造的,美國人的鎢合金穿甲彈技術實在不咋滴.
 沒錯,污染不污染,美國佬不管,貧鈾彈穿甲效果比鎢合金穿甲彈要好得多。
 賣個白菜價還興高采烈
 美國不開採本國的稀土資源,是等中國的稀土開採完了,只剩下他一家獨有稀土賣的時候,再慢慢的升價,對一部分他不喜歡的國家,有可能禁售。另一方面,貧鈾資源美國多的是,有可能成本比稀土還要低。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-10-18/doc-ifymvuyt3937792.shtml
2017-10-19 10:06:56
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日媒:中國削減稀土供給和出口 日企急尋對策

據《日本經濟新聞》2016.12.9報導稱,中國政府自今年夏季起,在約1個月的時間裡針對稀土工廠的環保對策開展了突擊檢查,從北京派出的專職團隊檢查了提取和分離企業的廢水等污染防治措施,對不符合條件的企業實施停工處理。檢查對象涉及內蒙古、黑龍江和江蘇等8省區,此外,中國政府還強化了取締走私的行動。
  在稀土價格暴漲時,日本等國家的磁鐵企業減少了使用量,導致很多稀土種類的價格處於低迷狀態。中國政府將官方和民間的稀土儲備和供給企業集中於六大集團,以此對供給進行管理。但是,中小企業的整合進展緩慢,效果並不理想。
  此外,中國還有意通過抑制稀土流向海外來培育國內的相關產業,中國企業的產品質量已十分接近日本的水平,正在成為日本企業的威脅。日本企業也開始注意到這一趨勢,即使中國在政策上進一步減少稀土出口,公司也可以利用合資企業在當地生產,規避風險。
  由於中國政府的態度難以預測,因此相關企業不敢放鬆警惕。在2010年釣魚島海域撞船事件後,中國停止了對日出口稀土。雖然禁止出口稀土僅為臨時性政策,但日本的發動機用磁鐵等產品的生產受到了影響,日本企業通過增加供貨渠道和開發減少稀土用量的產品等進行了應對。為了應對可能出現的“採購難”,日本企業已開始行動。
  回應
米國稀土儲藏量也不比中國少多少,咋不見米國大量出口稀土?
惡人先告狀,中國還沒減少供應,他先炒作的滿世界都知道。
成立類似武警黃金部隊的武警稀土部隊。嚴控環保,減少出口,國家儲備
  相關新聞
中國在WTO的稀土上訴案2014.8.7終裁敗訴:中國將不得不撤銷對稀土和鎢、鉬的出口配額限制。中國此前申辯說,對稀土、鎢和鉬的出口設置配額,是為了防止過度開採,這一政策是中國可持續發展的重要組成部分。
鎢戰略金屬中國占全球8成近期價格暴漲50% 2017.9.16觀察者網
2017-10-19 10:09:13
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遲來的訴訟北約使用貧鈾彈轟炸南聯盟事件調查

據央視網2017.10.23報導,1999年3月24日,以美國為首的北約在未經聯合國安理會授權的情況下,開始對主權國家南聯盟進行長達78天的轟炸。有關這一軍事行動留給人們的慘痛記憶有很多,而我們今天要著重提起的,就是北約部隊在轟炸中所使用的15噸貧鈾彈。
  在塞爾維亞,有一個受1000名癌症患者委託的來自塞爾維亞、德國、法國、意大利、俄羅斯、英國和土耳其等國的100多名律師和專家正在對當年參與對南聯盟空襲的19個北約成員國提起訴訟,指控其在空襲南聯盟期間使用貧鈾彈,導致巴爾乾地區癌症等相關疾病的發病率快速上升。
  同時,他們也在展開調查和收集證據,調查的結果觸目驚心。央視記者也走訪了受到貧鈾彈影響最嚴重的多個城市和村莊。
  母親去世開啟的調查
這夥律師團隊的領頭人是塞爾維亞人斯爾詹。他說他的母親是在兩年前去世的,她也是貧鈾彈的受害者,他和母親所在的村莊在戰爭期間遭到了轟炸,大概有30人死於災難。作為從這個村莊出來的律師,他感到不能對此保持沉默。
  據斯爾詹的父親回憶,他和他妻子當時正在田里幹活,忽然北約的飛機就炸過來了,儘管他倆幸運的活了下來,但是斯爾詹的母親在轟炸中吸入了煙霧和粉塵,自此之後她的身體就每況愈下,不久就患上了癌症。
2015年,飽受病痛折磨的斯爾詹母親去世了,也就是從那時起,斯爾詹開始關注貧鈾彈致癌事件。
  斯爾詹聯繫了塞爾維亞知名的刑事偵查專家和醫學專家進行調查,發現了驚人的結果:比較1981和2015年的病例數量後發現,現在惡性病的發病率是過去的3.5倍甚至更高,塞爾維亞每年有3.3萬人確診為癌症,這是此前沒有的情況。所以斯爾詹認為這一現象跟北約的貧鈾彈轟炸有關。
  共同參與的專家表示,當他們看到這組數字時,他們震驚了,難道他們要對這樣的事實無動於衷麼?答案是:不!
......
2017-11-26 10:40:32
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 什麼是負責任的國際大國,把這種沒人敢報導的事情公佈出來,幫助這些人討回公道,伸張正義才是負責任的大國
 這種上了中央台新聞聯播的新聞還是很有點深意的。中國作為負責人的大國就是要為被剝削的世界人民討回個公道。讓大家看看美國滿嘴民主人權的背後到底是什麼模樣。
 美國做的惡罄竹難書,但是仍是自由燈塔,控制世界輿論真的是可以為所欲為。
 當初高叫“人權高於主權”,其實最漠視人權,最是肆無忌憚地侵犯人權的,就是這班慣於使用反人類手段的劊子手。
 什麼西方人道主義,美國在柬埔寨越南伊拉克南聯盟用的化武還少嗎?卑鄙虛偽醜陋的嘴臉。
 美國人在越南,在比基尼群島做同樣過的事,真是一群還沒從17世紀中走出來的“文明人”
 他們的整個國家都是建立在燒殺搶掠之上的,你以為呢
 不是他們國家,而是他們整個種族就是強盜本性,從他們祖先開始就這樣
2017-11-26 10:41:13
jsoujsou
美核廢料玻璃固化成功:200億美元收穫首塊9公斤玻璃

據科技日報2018-6-29報導,這是一個等待了20餘年的喜訊。近日,美國太平洋西北國家實驗室的科學家成功完成低放廢液玻璃固化的首次熱試。
“此次試驗產生的9公斤玻璃,是美國能源部自1997年給漢福特廠核廢料處理項目投資200多億美元產生的第一塊核廢料玻璃。”6月28日,武漢理工大學矽酸鹽建築材料國家重點實驗室教授徐凱在接受科技日報記者專訪時介紹。他曾在美國太平洋西北國家實驗室工作多年。
作為曼哈頓計畫的一部分,漢福特廠建於1943年,人類首次核彈引爆試驗及投放到日本長崎的原子彈所使用的高純鈈都產自這裡。在提取高純鈈過程中,該廠產生了大量放射性廢液。目前,約20萬立方米的軍工遺留廢液暫存於此,貯存量為全球之最,其中90%以上為低放廢液。
隨著時間的推移,簡單液態貯存方式的弊端日益暴露。1987年,漢福特廠成為核廢料處理場,1989年美國聯邦政府著手處理此處核廢料。但因處理工藝複雜、技術難度大,雖然投資費用一直呈直線式攀升,但項目進展十分緩慢。
過去40多年,科研人員一直在探索一種技術路徑,其中第一步是先將廢液轉化為固態消除其流動性,降低廢液內含有的放射性元素進入環境的可能性,繼而將廢液固化體放置於深地質層中,實現對廢料的最終處置,利用地質介質為屏障將廢物中的放射性元素和人類生活的環境相隔絕。
所謂玻璃固化,是指將核廢料與玻璃添加劑混合,經高溫熔融,澆鑄成玻璃固化體的工藝,放射性元素在原子尺度內固化於玻璃體內,保證了其地質存貯的安全,被認為是完成最終處置的第一道重要工序。
目前玻璃固化有兩條技術路徑:熱鍋法、冷鍋法。
通俗地講,熱鍋法是將廢液濃縮、煆燒後轉化成的粉狀氧化物,撒向高達1200攝氏度的硼矽酸鹽玻璃液裡,讓氧化物與液態玻璃融合。冷鍋法的核心是在鍋外纏繞感應線圈,對鍋內玻璃液實現感應加熱,與此同時,在鍋週邊注入冷水,高溫玻璃液在鍋內壁形成起保護作用的“鍋巴”,避免了對鍋的腐蝕,延長了使用壽命。
過程聽起來並不是太複雜,但不能忽略的是,玻璃固化裝置運行條件和要求極為特殊,工作環境不但具有放射性,而且溫度高達上千攝氏度。所有操作特別是維護,必須能通過遠距離完成。
2018-06-30 08:07:54
jsoujsou
玻璃固化是一項高精尖的複雜技術。目前世界上掌握玻璃固化技術的國家並不多,有限的玻璃固化技術國際合作也無法實現真正的核心技術交流。即使有外國公司的技術援助,如英國核燃料公司曾是漢福特核廢料處理項目的主要承包商,美國太平洋西北國家實驗室也並未中斷玻璃固化技術研究,四十年如一日,在玻璃固化領域產生了大量原創性成果,對未來的工程化應用有著至關重要的指導作用,“可見堅持自主創新十分必要”。
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 這篇報導得出幾個結論:第一,國家級大規模實驗室極有必要,網路上炒作的國企創新不如私企的論調完全是用心險惡,私企的創新可以改變下一個十年,但國家級創新可以改變我們前行的路線!第二,我們雖然願意與歐美發達國家共用和交流發展的成果(例如派出技術骨幹和學科帶頭人),但是好像連人家的中層圈都進不去,只能在週邊,更別說核心了!第三,基礎材料和基礎科學依然是我們發展的重中之重,且沒有任何捷徑,因為基礎不牢靠就無法讓複雜的工藝和偉大的構想得以實現!綜上,革命尚未成功,諸位還需努力!
 不得不說,老美這個科技真的厲害.不像我兔,總想把核廢料變成核燃料.產生的最終核廢料竟然放射性很低.核燃料利用率提高幾十倍.不管怎麼看都是老美牛逼.厲害了美國銀.
 不知者不罪,但胡說八道就是嘴欠了。只要打算存放在永久儲存庫內的,放射性都不低,乏燃料的再利用是製成MOX燃料,國內也想造啊,但後處理廠都建不起來,江門,連雲港事件,現在乏燃料只能一直堆在核電廠內,鄰避效應太嚴重。另外,核燃料後處理最厲害的是法國,中國也打算引進法國技術,美國商業技術還差點。核廢料中某一同位素的半衰期是固定的,除非通過其他手段將其轉化為其他元素或同位素,這方面俄羅斯的研究很不錯,美國報導比較少,解決了鄰避效應國內很多研究成果是可以從實驗室走向商業應用的
http://www.guancha.cn/industry-science/2018_06_29_461953.shtml
2018-06-30 08:08:55
jsoujsou
印度終於會造穿甲彈了 卻打不穿巴鐵的中國造59坦克 2018-9-6 新浪軍事

  “有炮沒彈”,其實是比“沒炮沒彈”更讓人糾結的局面,因為“沒有想念,就沒有傷害”。可對心比天高的印度陸軍來說,自從40年買到蘇聯T-72坦克至今,他們就在“沒炮彈”的糾結中煎熬。
  由於外購炮彈總是緩不濟急,經過俄印之間協商,今年9月2日,俄軍工綜合體宣佈,印度國防研究與發展組織(DRDO)按照其頒發的許可證生產首批供T-72M1、T-90S坦克使用的125毫米ЗБМ-42 “芒果”穿甲彈炮彈,並通過檢測。
  長期以來,印度一直渴望實現裝甲兵主戰裝備和彈藥的本土化,可糟糕的工業基礎,讓他們的努力一直成了軍工領域的笑話。
  比如俄式125毫米穿甲彈,印度人私自的仿品要麼彈托不脫殼,要麼彈芯過早墜地。更滑稽的是,因為發射藥面整形不過關,發生過炸膛死人的事。無奈之下,2014年印度陸軍向政府承認,若突遇大規模局部戰爭,三四天后其坦克部隊將打光全部儲備彈藥。
  其實, “芒果”是完全過時的兩截式穿甲彈,彈芯是兩個串聯的鎢合金棒,外部是馬氏體鋼制外套,將彈體各部件連接位一體。穿甲過程中,熔點較低的外部鋼套首先融化,對鎢合金彈芯起到潤滑和保護作用,以增強侵徹威力。彈頭有風帽被帽,減少飛行阻力,撞擊裝甲表面時保護彈芯頭部。
  這種設計其實對應了俄羅斯缺少高品質鎢材料的局面,與整體式鎢合金彈芯沒法比。
  而且更加可笑的是,這種炮彈居然是世界上唯一一種能夠被爆炸反應裝甲干擾攔截的尾翼穩定脫殼穿甲彈,要知道一般此類穿甲彈速度非常高,可以在爆炸反應裝甲起作用前輕易穿透。
  曾有實戰例證顯示,敘利亞和非洲戰場都發生過“芒果”彈打在第一代爆炸反應裝甲上被彈掉的“滑稽局面”。
2018-09-07 09:18:47
jsoujsou
更讓印軍“很囧”的是,其勁敵巴基斯坦在中國幫助,早就普及了高性能125毫米穿甲彈,2000米垂直裝甲侵徹威力已達到650毫米,而且巴基斯坦瓦赫兵工廠在多年前就具備量產能力,甚至還向別國出口。
  “芒果”彈在同樣距離侵徹威力才區區450毫米,面對巴軍的哈立德、T-80UD等坦克“毫無壓力”,甚至面對披掛有反應裝甲的巴基斯坦59魔改——阿紮拉主戰坦克,這種彈都不一定能夠打得穿。
  事實上,印度陸軍共有約1200輛T-90S坦克,這還不算數量相當的T-72坦克,急於滿足“吃飽”,遠比“吃好”重要。
  要知道,目前印度坦克打靶用的多系普通鋼教練穿甲彈,其尾翼對炮膛劃傷厲害,損耗火炮壽命,很多時候印度炮手只好更多用破甲彈或榴彈代替,無形中喪失了對穿甲彈彈道諸元和特性的感覺,久而久之,戰鬥力衰落就更厲害了。
  因此,印度投產過時穿甲彈,也算是在一堆“爛土豆”裡揀一顆“半好不壞”的一顆吧。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-09-06/doc-ihitesuy9107228.shtml
2018-09-07 09:19:44
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美媒:中國直10僅剩10架未交付 將裝備石墨烯裝甲

  美國戰略之頁網站2018-11-14發表《石墨烯裝甲投入應用》。
  2018年臨近歲末,中國宣佈說他們正在為新型直-10武裝直升機配備輕型石墨烯裝甲(石墨烯是一種極薄、極堅固且廉價的碳材料)。這將使中國成為首個將石墨烯裝甲用於軍事領域的國家。中國開展相關研究已持續10年以上,主要難點在於如何為這種超薄材料開發出廉價可靠的製造工藝。
  報導稱,西方已經出現了石墨烯防彈裝甲的設計方案。今年早些時候,英國石墨烯複合材料公司公佈了“GC盾”石墨烯裝甲的測試結果。但“GC盾”並不堅硬,其使用了5層被很輕的氣凝膠隔開的石墨烯(果凍狀的氣凝膠體積較大),僅可攔截9毫米馬格南手槍彈。還有一種體積更大的新產品正在研製當中,未來據稱可以阻擋高速步槍子彈。
  外媒認為,中國的石墨烯裝甲似乎使用了由堅硬的陶瓷薄層隔開的多層石墨烯板。類似設計曾經出現在坦克裝甲上,即“喬巴姆”裝甲(同樣由英國人發明於上世紀60年代)。“喬巴姆”使用了由陶瓷層隔開的多層金屬板(鋼板或者貧鈾板),能夠實現有史以來最強有效的防護效果。時至今日,西方仍在使用類似的坦克裝甲設計。眾所周知,中國在石墨烯應用領域投入了大量資金,所以他們的輕型裝甲應該也能發揮作用。至於直-10就沒那麼先進了,其在2013年投入批量生產,中國陸軍訂購了118架,裝備9個航空旅。到目前為止,只剩10架直-10尚未交付。據悉,每個航空旅都配備一個直-10中隊(12架)。
  報導稱,2011年,部分直-10樣機被送往中國陸軍航空兵部隊接受實地測試。雖然直-10沒有遭遇失敗,但更新、更輕的直-19顯然被視為進行大規模生產的更好選擇。直-10的研發工作仍在繼續,因為直-19主要是一種武裝偵察直升機。
  報導表示,中國一直希望得到像美國AH-64“阿帕奇”那樣的重型武裝直升機,答案就是重7噸的改進型直-10——至少在所有研發問題都得到解決的情況下。直-10體積小於10噸重的“阿帕奇”,機上同樣有兩名乘員。直-10配備30毫米機關炮,可以攜帶重達1噸的導彈和火箭巢。自2013年以來,直-10接收了雷達、火控系統、光電感測器、夜視儀、電子對抗設備、GPS導航系統等一系列電子配件。添加項目越來越多,有時用來彌補早期版本的能力缺陷。
2018-11-30 08:58:56
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外媒分析稱,直-10的石墨烯裝甲主要為了保護飛行員和炮手所在的駕駛艙、燃料箱、發動機。據稱這種新型石墨烯裝甲還被用來製作防彈背心和保護其他類型的戰機和車輛。值得關注的是,現代防彈背心的關鍵部位在於可阻擋步槍子彈的凱夫拉複合材料板。複合材料板出現於上世紀90年代,但從未使用石墨烯,如果被擊中就必須更換,因為複合材料板在阻擋子彈的同時會破裂。很顯然,以石墨烯為基礎的複合材料板會變得更輕、更小、更不容易破裂。最後,假如中國想要獲得出口訂單,測試結果應該會被公佈出來。
  報導還稱,另一方面,中國陸軍對於較輕型的直-19武裝偵察直升機的需求更大。2010年,直-19首次以軍事塗裝亮相。直-19是又一款以歐洲直升機公司“海豚”直升機為設計基礎的中國軍用直升機,重4.5噸,搭載有2名乘員。直-19可以搭載23毫米機炮和多達半噸的彈藥(通常是導彈),巡航速度達到每小時245公里,最大航程700公里。直-19基本上算是直-9W的升級版,被認為比直-10更可靠、更有用。中國向巴基斯坦提供了3架直-10進行評估,巴方最終沒有接受,轉而從土耳其購買由義大利設計的T-129“貓鼬”。T-129尺寸與直-10相仿,但更加可靠,能力更強。不過,中國陸軍對直-10感到滿意,主要是因為直-10添加了有效的配件,其中顯然包括石墨烯裝甲的設計。
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10架未交付?這內容連99%的國人都不知道,美國怎麼知道的? https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-29/doc-ihpevhcm3271427.shtml
2018-11-30 08:59:16
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央視曝我99A坦克恐怖防護性 自己主炮都不能正面擊破 2018-12-21 新浪軍事

  2010年後,99坦克的最終改型99A開始批量服役。該型號相對於99坦克有了很大的改進,動力系統、車載電子系統、彈藥、防護裝甲全部升級換代,成為我國第一款真正的資訊化、數位化坦克;其動力由1200馬力提高到1500馬力,噸位由52噸左右提高到58噸左右;炮塔外觀更加厚實和雄壯, “前臉”厚度甚至達到了令人驚異的1米左右的程度。這個時候,似乎已經沒有人再懷疑其“世界三甲”的實力,不過人們對其具體性能還是有些模糊。而今天,我國終於又得知了另一個具體資料,那就是強大的防護能力。
  賈元友,前陸軍機步團4級士官,一等功獲得者,7項坦克實彈射擊記錄獲得者,曾“4彈連續命中靶心,一彈雙靶”,被譽為“鐵甲兵王”,目前為某團坦克營副營長。央視最新報導了對其的採訪,根據賈的說法,99A坦克正面炮塔防穿甲彈、破甲彈的能力都達到了1000毫米以上。目前世界上比較先進的幾款坦克,比如豹2A6、M1A2SEP等,炮塔正面防穿甲能力大概在600-700毫米範圍,我國99坦克,外貿的VT-4坦克,也基本在這個範圍.
  這當然得益于其龐大的厚度和新型裝甲了:其基甲防穿能力就達到了600-700毫米的程度,而附加的新型聚能反應裝甲又增加了300-400毫米的防穿能力。
  這麼厚的裝甲,除了我國最新研製的哪款破甲能力達到2000毫米的重型反坦克導彈外,目前國內還沒有那款反坦克導彈能夠破了99A正面炮塔的防;這也就意味著,99A正面炮塔的防破甲能力,已經達到了1500毫米以上,接近了2000毫米,真可謂相當的強悍。99A同樣專門加強了頂部裝甲的防禦能力,配合鐳射防禦系統,可有效攔截對方攻頂導彈的攻擊;如有必要,還可以加裝已經測試成功的主動硬殺傷攔截系統,使防禦能力進一步提高。(作者:利刃/尋夢)
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每次看到吹99a的文章就誇張的可怕,什麼資料都沒有,就來個“我們都知道”,軍事文章不是科幻,能不能拿科學說話?
想要99A的什麼數據?你一個不知道的人想知道可以理解,但有一部分釣魚的間諜也想知道。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-22/doc-ihqhqcir9266227.shtml
2018-12-23 10:31:42
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中國新型輪戰曝光:新炮塔新底盤 一身黑科技 2019-02-02 環球時報

  近日,央視網《聽試驗炮長的“冰與火之歌”》短片出現了一種新型的輪式突擊炮。
  中國現役的ZLT11式輪式裝甲突擊車是8X8的底盤,裝備一門低後坐的105線膛坦克炮。全重23噸,長度8米,寬3米,高2.1米。通過水上推進器可在江河進行浮渡。
  新車的發動機改為前置動力結構。11式早期樣車也是發動機前置方案,但是由於炮塔靠後,導致炮口接近車體前部,發射時的炮口制退器衝擊波對車體前部結構造成破壞,後期改為發動機後置佈局使炮塔前移,炮口遠離車體。
  新戰車火炮依然採用105低後坐坦克炮,但是取消了炮口制退器,炮口制退器一般能夠降低20~30%的後坐力,從射擊試驗的效果看,車體晃動的幅度跟11式基本相近,說明後坐系統是非常成功的。炮口制退器的取消,也有利於減少火炮射擊時制退器的影響,從而提高射擊精度。
  新炮塔的裝甲採用楔形結構,抗彈結構好,厚度也得以增加,側面採用了外掛裝甲板,能夠安裝加強的附加裝甲塊或者爆反甲來對付空心裝藥破甲彈。炮塔側面有一缺口,有可能是為安裝主動式防禦系統的預留介面。
  炮塔增加了尾艙式自動裝彈機。首先應用在去年裝備部隊的15式輕型克。這種裝彈機適合整裝式彈藥,一次性裝填,速度快,可靠性好,補彈方便。而且彈藥在尾艙,在被擊中殉爆時,通過隔艙化設計能夠有效減少對乘員的傷害。
  炮塔的觀瞄系統更高級,使用了“獵-殲”式火控。車長裝備的穩定周視鏡能夠提供良好的戰場感知能力。在火控觀瞄上達到了15式輕坦的水準。炮塔頂部安裝了遙控武器站,後部是毫米波敵我識別系統的標準配置。這有利於武器的通用化、模組化和標準化,簡化後勤,降低造價。
  新戰車體首下的附加裝甲板厚度增加,車體側面取消了11式帶傾角的折線設計(如上圖11式側面附加裝甲板規格不一,互換不方便)。使用近乎垂直的平面裝甲板,這樣帶來的好處是附加裝甲板尺寸統一,異型規格附加甲減少,簡化了附件存儲管理。
  新型底盤使用了跳板式大開門,乘員出入方便,有利於車內彈藥裝卸和車輛維護,跳板門保留了側開小門。在戰時需要快速開門時非常方便。在研製08式步兵戰車時也考慮過跳板式大門與國際接軌,但是當時的液壓裝置在嚴寒環境試驗時暴露出液壓裝置低溫工作速度極慢,難以滿足性能要求。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-02-01/doc-ihqfskcp2392514.shtml
2019-02-02 09:38:18
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俄“阿瑪塔”是四代主戰坦克?與我99A相比尚有差距 2019-02-16 新浪軍事

  俄羅斯T-14主戰坦克自從在2015年紅場閱兵上首次公開亮相以來,一直爭議不斷,我們應當如何看待T-14呢?
  首先,一種主戰坦克如果要能夠被劃為下一代,與前一代主戰坦克相比,該型坦克必須具備質變的技術飛躍。以往來講,主要的衡量標準是火力、防護以及機動三大技術性能,現在又加上了資訊化。因此,我們不妨把T-14與俄軍現役T72、T-80和T-90的四個方面的性能做個比較,最後才能做出結論。
  從火力上看,T-14所裝備的2A82型滑膛炮與T72、T-80和T-90的2A46型滑膛炮同為125毫米口徑。雖然俄稱威力比德國高20~25%,但並不足以同2A46形成代差。相比之下,德國萊茵金屬公司最新研發的51倍口徑130毫米滑膛炮號稱威力比55倍口徑120毫米滑膛炮高50%以上,才完全有資格成為目前世界上第一種公開的實用化四代坦克主炮。
  從防護上看,T-14將幾乎所有防護手段都加裝在車體上,使得車體的防護等級甚至可以與發動機前置的以色列“梅卡瓦”相媲美。但是,形成鮮明對比的是,無人遙控炮塔的防護等級卻低的可憐——其炮塔外部只有一層薄薄的金屬防護罩,,不要說現役主戰坦克的120毫米以及125毫米高壓滑膛炮,即便是步兵戰車所裝備的30毫米以上口徑自動炮所發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈,也足以將其炮塔擊穿。而一旦無人遙控炮塔被擊毀失效,T-14會迎來怎樣的命運,可想而知。
  其實,這類遙控炮塔以及武器站在以往設計中最容易被忽視的就是防護力,因為設計人員一般認為炮塔內沒車組成員,即便被擊毀也不會有傷亡。但是,隨著現在遙控武器站的普及化,已經有越來越多的設計人員和使用者意識到了其防護力較弱的問題,並且開始為其設計高等級防護的外層炮塔。但是,對於T-1來說不能這麼做。由於車體重量急劇增加,該型坦克目前的戰鬥全重已經達到55噸,如果再為炮塔加裝重型防護,恐怕會激增至60噸甚至70噸,這是俄軍所無論如何不能接受的。
  在機動性方面,T-14雖然採用全新的X型12缸柴油渦輪增壓發動機,輸出功率卻並沒有大幅提升,也沒有採用高功率密度設計,最大也只有1500馬力,基本與現役三代坦克持平。再加上T-14全重的飆升,事實上其機動性能不升反降。特別是該型坦克曾經在閱兵演練中突然拋錨,暴露出了動力-傳動系統的技術不成熟。
2019-02-17 08:33:38
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在資訊化方面,T-14用顯示幕來代替傳統的觀瞄鏡之外,並沒有太多的亮點。反過來講,如果T-14炮塔的觀瞄系統出現信號傳輸故障,炮長便連一種備用的瞄準手段都沒有,只能成為睜眼瞎了。此外,大量看似先進的防護系統裝備在車體和炮塔上,理論上固然可以對付大多數制導型反坦克彈藥,但是對於防禦威力最強的尾翼穩定脫殼穿甲彈卻並無太大的幫助。
  因此,T-14並不足以被稱為真正意義上的四代坦克。也許,正如蘇-35可以被稱作第四代++++戰鬥機一樣,我們也不妨給T-14一個第三代+++++主戰坦克的身份。
  如果我們把T14與其他國家的新型主戰坦克做一個比較,有些疑惑就會看的更清楚。目前,歐美國家已經很久沒有研發全新的主戰坦克了,而是一直在改進現有的第三代主戰坦克。其中,總體性能比較突出的型號當屬美國M1A2 SEPV2/3和德國“豹”2A7+。值得注意的是,這兩款第三代改進型主戰坦克甚至都不是全新製造的,而是由現役或者封存的老舊型號經過全面翻修和升級才誕生的,足見其基礎設計和製造水準之出色。
  而且,即便是從老舊坦克翻修升級而成,M1A2 SEPV2/3和“豹”2A7+的總體性能依然遠超T14——從火力上講,M1A2 SEPV2/3以44倍口徑120毫米滑膛炮發射最新的M829A4尾翼穩定脫殼穿甲彈、“豹”2A7+以55倍口徑120毫米滑膛炮發射最新的DM63尾翼穩定脫殼穿甲彈,足以在2000米距離上輕鬆擊穿T14車體正面的首上裝甲,更不要說T14近乎裸奔的無人遙控炮塔了。防護上,M1A2 SEPV2/3和“豹”2A7+原本就已經做得很出色,如今經過大幅升級之後,戰鬥全重已經接近或者達到70噸。不要說T14所謂的新型2A82型滑膛炮,即便是我軍99A長身管125毫米滑膛炮發射二期甚至三期彈,也未必能夠在1500~2000米距離確保上擊穿。在機動性和資訊化方面,T14與M1A2 SEPV2/3、“豹”2A7+的差距則更大,根本不在一個層次上。
  即便是與我國99A相比,T14也依然甘拜下風。無論是火力、防護,還是機動性和資訊化,T14幾乎沒有哪一項能夠趕得上99A。況且,我國99A還有獨步天下的主動鐳射壓制系統,其作戰效能和威力都要遠勝於T14那一套複雜、昂貴且可靠性很差的主動防護系統。(作者署名:現代兵器雜誌)
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說比99A差.就這水準你還是回家種田
作者說的其實還是很客觀的,T14就是試驗品,不能合理平衡人員防護和武器效能,這個東西就是一個失敗的玩具。
T14算哪門子的四代坦克,自封四代罷了
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-16/doc-ihrfqzka6290674.shtml
2019-02-17 08:36:01
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這型炮彈很奇怪:坦克被擊中沒事 車內乘員全部陣亡 2019-02-18 新浪軍事

  1973年,戈蘭高地。駐守戈蘭高地的以色列裝甲部隊遭到了三倍於己的敘利亞坦克部隊的攻擊。敘裝備有先進的蘇制t54和t62主戰坦克,無論是數量還是在品質上都高於僅裝備有二戰末期坦克的以軍。以裝備的英軍百夫長無論是裝甲還是火力均弱於t54坦克,不出意外的話,以軍將會很快被淹沒。
  然而以軍並不慌張,他們拿出了從英國進口的神奇炮彈,能夠有效的摧毀敘坦克。戰鬥只進行了三個小時, 100輛百夫長坦克,力抗300輛敘利亞坦克。雖然以損失了60輛,卻殲滅了260輛蘇制戰車。而這些蘇式坦克相當一部分在外表上非常完好,而裡面的成員則死傷慘重,甚至因為大量完好不動的坦克留在戰場上,而被稱為幽靈坦克。
  以所使用的碎甲彈(HESH)。這種原本用於對艦攻擊的炮彈在整個戰爭史當中充滿了傳奇的色彩,甚至由於在相當一部分時間技術被英國人壟斷,而被認為是獨一無二的英國特色。
  碎甲彈的主要原理是將彈頭安裝于非常易碎的彈頭內,在彈頭碰觸到敵方裝甲後,內部的塑性炸藥像橡皮泥一樣粘在敵方的裝甲板上並引爆。這種黏在裝甲板上的炸藥會產生強烈的衝擊波,利用衝擊波的超壓來崩落坦克裝甲的內襯。不堪重負且進行了淬火處理的脆性裝甲板會產生高速的碎片殺傷位於內部的成員,起到一種隔山打牛的效果。
  這種炮彈對於早期進行了裝甲滲碳或是直接淬火處理的均質鋼裝甲坦克有著奇效。由於均質鋼裝甲當中沒有任何的緩衝裝置,在面對碎甲彈時沒有一絲抵抗力,內部的裝甲板會崩落成幾十塊小碎片或者碟形的碎片,在狹小的坦克空間內會造成非常恐怖的殺傷。在處理戰場的過程當中經常會發現坦克內的成員像是被千刀萬剮一般,或是直接被裝甲碎塊紮成刺蝟。
  雖然這種炮彈目前因為複合裝甲的普及和防崩落內襯的廣泛使用而日漸失去反坦克的效用,但在欺負步兵戰車和輕型裝甲偵察車方面卻起到了非常好的效果。這些根本裝備不起複合裝甲的輕型裝甲車在受到了碎甲彈的攻擊時,內部崩落的碎片能對密集的成員造成更大的傷害。而本身就具有高爆炮彈能力的碎甲彈即使不攻擊裝甲目標,也可以完成多種攻堅和打擊軟目標的任務。(作者署名:利刃/阿倫)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-18/doc-ihrfqzka6903036.shtml
2019-02-19 09:55:51
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中國老式導彈為何能擊毀美制M1A1 其實用手雷就成 2019-02-22 新浪軍事

  自上世紀90年代起,美國M1艾布拉姆斯主戰坦克一直被評為世界十大最強坦克之一,幾乎就是美國陸軍的象徵。正是因為在伊拉克戰爭中的優異表現,在薩達姆被推翻後,伊從美國購買了152輛M1改進型M1A1M,從而讓戰後的伊拉克陸軍迅速成為中東勁旅之一。
  然而,理想很豐滿現實很骨感。對手算不上正規軍的IS,但陸續有伊M1A1M被擊毀的戰場照片流出,而且慘狀令人目不忍睹。
  據稱,IS擊毀M1A1M主要使用5種武器,一是俄“短號-E”反坦克導彈,二是歐洲的“米蘭”ER,三是中國的紅箭-8,四是RPG火箭筒,五是簡易的反坦克手雷。
  其實,這也不能怪伊陸軍,據稱,雖然伊採購M1A1M價格比美軍自用還高,但是美國交付的坦克品質卻十分低下。其中,美軍自用的M1A1使用的是十分堅硬的貧鈾裝甲,但是出售給伊的M1A1M只是裝備了普通裝甲,而且也好像沒有美軍那麼複雜的高級複合材料夾層,這使得M1A1M根本就很難承受一般反裝甲武器的命中。
  分析認為,伊雖然引進了不少M1A1M,但是據報導如今只剩下了70輛處於完好狀態,其餘的超過80輛不是被擊毀就是被擊傷,這使得原本認為戰力很強的伊拉克陸軍第9裝甲師的戰力遭到嚴重削弱,不得不補充俄中坦克來維持戰力。由此可見,即便是使用世界頂級坦克,像伊這樣的國家也未必成為陸戰強國。同時,美國所謂的軍援或者軍售,不過是向被保護國收取保護費的一項形式而已,而提供的卻是一些不倫不類的武器,雖然打著世界先進的旗號,但根本不具備美軍自用武器的技術狀態。就此來看,那些盲目迷信美國先進武器的國家,至此真的應該需要清醒一下了!(作者署名:軍評陳光文)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-22/doc-ihqfskcp7607911.shtml
2019-02-23 09:27:54
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99A坦克比歐美輕10噸為何防護力卻反超 靠兩項黑科技 2019-02-22 新浪軍事

  坦克在普通人的想像中是比較高大威武的,比如美國的M1A2等等。但到了我們中國的坦克,甚至我們曾經的參照國俄羅斯卻顯得小巧單薄,重量也輕上很多。就算我們最強的重型主戰坦克ZTZ-99A2,在重量上僅是五十多噸,比歐美的要輕十多噸,目前世界坦克大國在研製的陸戰之王的水準不相上下,在其中的複合裝甲技術也拉不開差距。難道我們的坦克在戰場上不堪一擊麼?但是事實卻告訴我們僅在鍵指標“防護力”上我們完全沒有任何問題,僅99式的裝甲防護能力就能與美國的M1-A2,德國的豹2A7等現代裝備相媲美,我們使用了何黑科技呢?
  看資料說話,美軍M1-A2高2.89米,而我們國產的99式坦克,高度2.37米,96式有2.33米,與前者比要“矮”50公分!這樣不就節省了很多重量了。當然我們坦克主炮是分裝式彈藥的,分佈是扇形的自動彈藥裝填,從而在炮塔長度上又可以節省許多重量。還有個好處就是“背彈面積”也減少了就這樣會省很多裝甲重量。當然這樣一來我們坦克體重輕了,但乘員空間小,環境差了。然而主要的裝甲厚度卻有自信。
  坦克車“扁”了“矮”了也是有較大好處的。他的投影面積變小,敵方不太會注意與發現,瞄準上也佔優勢。甚至坦克主炮是有射擊角度的,太扁角度壓不下來,敵方沒法射擊。我們在城市的巷戰中利用矮與小巧可以利用建築物做隱蔽了。而矮的優勢在西方高大坦克相比更利於戰鬥。
  還有一個黑科技,那真是黑了!戰時掛“雙防反應裝甲”,黑科技啊。即可以防單兵的RPG火箭彈,還能防敵人的破甲彈、碎甲彈及榴彈一些很大威力的炮彈,甚至能防“反坦克導彈”與“動能穿甲彈”!牛不牛的黑科技!回過來說,歐美的坦克不太掛“反應裝甲”,,因為他們車太重了,行駛的路吃不消了,不堪重負路也會塌。
  而我們的小扁平坦克缺點也是有的,主要是車內空間小,工作環境相對就差,這些我們都能克服。(作者署名:浩漢防務)
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我們的坦克與亞洲人的體形有關,坦克兵的個頭都不高,大部分都是挑選1.70米以下的個頭。
2019-02-23 09:29:58
阿楨
台購美M1A2與解放軍99A戰車對決,誰會獲勝? 2019-11-08 Flak聊軍事

近日,立法院外交及國防委員會審議國防部2020年預算案,其中M1A2戰車採購案先編列45億元,為了爭取預算支持,陸軍特別在官網,比較M1A2與解放軍99A,M1A2在火力、機動力與防護力三方面均能取得優勢,這結論與對岸媒體及網友大肆宣傳「99A必勝M1A2」的言論,可說是涇渭分明。
  究竟何者正確?原則上,應以軍方內部的模擬與演習驗證結果為準,但我們仍能根據公開資料進行討論。
  防護力:99A有反應裝甲加成
在陸總的圖表中提到,M1A2的車身具備複合式裝甲,抗穿甲力達到850公釐而勝過99A的700公釐。
  原版99式的確是以700公釐防護力為目標,但最新的99A達1000公釐以上。因99A在複合裝甲之外,加計了反應裝甲的防護效果。美國自用的M1在複合裝甲混入衰變鈾材質,然而至今沒有外銷過。
  火力:美方留一手,但可以快速升級
99A主砲125mm比M1A2多5mm,不過美國同樣在穿甲彈用上了衰變鈾法寶,但同樣不在外銷清單中。
  M1一直以夜視距離較遠的熱影像儀,與較精準的瞄準系統勝過俄製戰車。不過,99A的射控系統完全向西方看齊,一開始就用上了熱影像、雙人「殲—獵」、數位網路等資訊技術,發展至今已勝過俄國而與西方並駕齊驅。
  機動力:引擎馬力雖相同,但重量不同
M1剛問世時,其AGT-1500渦輪引擎高達1500匹,不過,M1為了增強防護力,重量從54噸發展到M1A2已達67噸,馬力重量比已從27.8匹/噸下降為22.4。
  相反,最早99式採用1200匹馬力的柴油引擎,馬力重量比為23.1,99A引擎馬力1500匹,重量卻僅增3噸,提高到27.3。
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老共要打台灣,一定千枚飛彈萬顆火箭炮先轟一輪,如果99式能登陸,表示臺灣空海軍都已經全滅了,根本已經不可能讓M1A2有機會單獨決戰99.
2019-11-09 08:50:55
阿楨
俄3BM44M新型穿甲彈2公里外擊穿美軍M1A2?誇大其詞! 2020-01-31 新浪軍事

  3BM44M在2000米外的穿深水平是650毫米,而M1A2複合裝甲效防禦水準在650mm-700mm,考慮到穿甲彈的衰減效應,3BM44M是無法擊穿M1A2的。
  脫殼穿甲彈的彈芯材質和彈芯長度是影響其穿甲厚度的兩大重要因素,美國彈芯主要是貧鈾彈芯,俄羅斯鎢合金穿甲性能比貧鈾彈芯稍差一些。
  俄制穿甲彈採用的是分裝彈,因此其彈芯長度沒有辦法像定裝彈那樣做得那麼長。如果要強行延長彈芯的長度,大部分俄坦克的自動裝彈機都需要重新進行射擊,才能夠容納長度更長的脫殼穿甲彈彈頭。
  除了上文提到的增加脫殼穿甲彈的彈頭長度之外,還有就是使用更強的發射藥,以提升脫殼穿甲彈的炮口初速。比如中國的第三期脫殼穿甲彈。

俄軍首創高超音速防空導彈 速度8馬赫可攔截任何目標 2020-01-31 新浪軍事

  據俄媒塔斯社1月29日報導,圖拉儀器製造公司希普諾夫設計局防空系統的首席設計師瓦雷裡•斯盧金告訴塔斯社,鎧甲-S的標準導彈57E6最大射程為20千米,最大飛行速度1300米/秒,破片戰鬥部重20千克,殺傷半徑為9米。新導彈的射程將達到40千米,速度峰值則為3000米/秒(約8.8馬赫),可攔截飛行速度不超過2000米/秒(約5.8馬赫)的目標。新雷達探測距離提高到了75公里。
  鎧甲-S採用獨特的彈炮合一設計,同時配備12枚地對空導彈(炮塔兩側各6枚)和兩門30毫米口徑的火炮,每門火炮射速達到2500發/分鐘負責1.5公里內的“漏網之魚”。
  鎧甲-S1的導彈沒有導引頭,採用無線電指令制導,使用作戰車輛上的導彈遠端控制系統解決,可以大幅度節省彈體的空間和重量,並且降低導彈的生產成本。
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非常懷疑現有的發動機技術水準下近防系統的防空導彈能達到這麼高的飛行速度。
2020-02-01 09:18:56
阿楨
以色列成功攔截脫殼長杆穿甲彈:利用爆炸波讓其偏轉 2020-02-02新浪軍事

  以色列國土相對很小,城市目標密集。而且周邊都是地面堅硬的沙漠,非常適合坦克大戰。以色列最早是裝備美式M48等坦克,結果發現在炎熱的沙漠中並不好用。到現在以色列也沒有引進美國的M1系列坦克,而是搞自己的梅卡瓦主戰坦克。梅卡瓦採取發動機在前,人員艙在後的奇異設計。
  結果還是頂不住反坦克導彈。後來又引進喬巴姆複合裝甲,還是不行。最終在高人的指點下,搞出來爆炸複合裝甲,總算可以頂上一陣。但是老是被動挨導彈也不是辦法。以色列又比較早的研發坦克主動反導系統。這已經基本達到了目前坦克防禦的全球技術前沿。過去還沒有誰曾經試驗過主動攔截脫殼長杆穿甲彈。只能攔截音速上下飛來的普通反坦克導彈。因為長杆動能彈的來襲速度高達5馬赫甚至6馬赫,一般的反導系統根本來不及做出反應。
  不過以色列方面居然首次攔截成功,雖然不能直接擊毀來襲的高速長杆彈,但是卻用爆炸波把長杆彈偏轉了。讓其橫過來砸到了主裝甲上,不能穿甲而只留下了一道長條痕跡。看來今後其他國家也要試驗這種高速攔擊。不過三哥陸軍好像不以為然。因為三哥陸軍自己研發的長杆穿甲彈,早就實現了100%自動橫向擊中目標。難道以色列方面試驗造假?採購了三哥的國產穿甲彈。這兩國在這方面的合作交流其實一直很深入,一切皆有可能!(作者署名:匈奴狼山)
2020-02-03 09:21:17
阿楨
解放軍斥鉅資採購高等級防彈插板 一線步兵將全面“防彈化” 2020-02-22 席亞洲

近日,網路上公佈的解放軍採購招標公告,在兩年內採購150多萬套高等級防彈插板,其中93萬套是萬元的“標準型防護插板”,46萬套是“增強型防護插板”過萬元。這意味著,全軍將會裝備防彈插板,而執行一線作戰任務的機械化步兵和步兵單位則幾乎人人都有“增強型”防護插板。
  我國企業外銷NIJ4級的碳化矽陶瓷+高分子量纖維的防彈插板價格低得不可思議,每塊100美元。但據美國槍迷的評測,能抵擋全威力7.62毫米穿甲彈近距離的一輪射擊——當然會有較大的變形但仍可能保住穿戴者的生命。而使用氧化鋁陶瓷的同等級插板也具備相似的防護能力。甚至於,可以看到一些價格更便宜的,50-60美元的防彈插板也能抵擋各種手槍彈,乃至超出其設計水準的步槍彈的反復射擊。
  在中國實現高分子量塑膠纖維和碳化矽陶瓷板的大規模批量生產——事實上當時國際上都尚未實現批零生產的“下一代防彈纖維”PBO,目前國內也已經實現批量生產,其中僅一條生產線的產量就有6-7倍於日本的產量。
  我們的敵人5.56毫米步槍和7.62毫米通用機槍,即使發射硬鋼芯穿甲彈,也只能在近距離打傷我軍“增強型防護插板”士兵。
  這時候就能看出我軍的步槍新型彈藥全部改為5.8毫米鋼芯甚至鎢芯的好處了——儘管在遠距離上這些子彈因為硬度過高精度不如那些使用鉛芯的美制5.56毫米普通彈,但是它們能在近距離有效擊穿敵方的高等級防彈服。
  回應
武統如果有巷戰,加裝了外骨骼輔助的重裝士兵,拿著防彈盾或者發射穿甲彈的通機,感覺對面草莓冰要喊爸爸。
外骨骼一點都不實際,務實是解放軍的作風,能物廉價美,絕不科幻,對付草莓兵或者黴菌,還是重火力大規模消滅的成本要低的多。
https://user.guancha.cn/main/content?id=248087&s=syfwqtzr
2020-02-23 08:19:38
阿楨
改進版VT4坦克出口:裝甲塊頭更大還有防攻頂設置 2020-04-24 新浪軍事

  內蒙一機集團2020-04-20宣佈新一批VT-4主戰坦克起運交付某國。而從其發佈的照片來看,這批VT-4與之前出口給泰國和尼日利亞的明顯不同,主要是爆炸反應裝甲的體積更大,應使用了新的重型雙防爆炸反應裝甲,炮塔頂部也安裝了,防護穿甲彈和破甲彈能力更強,同時還具備一定防攻頂能力的防護增強外貿版VT-4。
  新VT-4的FY-4重型雙防爆反,航展上公佈的尺寸是360mm長、200mm寬和200mm高,單塊全重則是15公斤。而之前的FY-2還是屬於比較傳統的爆炸反應裝甲,主要是依靠炸藥爆炸時形成的爆轟高壓和鐵盒子正面和背面金屬板的飛散運動來影響穿甲彈的彈芯和破甲彈的射流,對穿甲彈影響一般。
  而FY-4這類新雙防爆反,則是在夾心的內部增加了新的破壞穿甲彈彈芯和破甲彈射流的結構,將原來的單層夾心變成多層夾心,並將內部金屬板的角度進行優化。這樣穿甲彈的彈芯和破甲彈的射流在穿透爆反塊兒的時候,就會連續遭到爆轟高壓的衝擊和金屬板的撞擊切割,其穿透能量就會被大大削弱,這類結構也很適合對付使用串聯破甲戰鬥部的彈藥。根據珠海航展上展板的資訊,FY-4爆反對穿甲彈穿透能力的削弱可以達到30%,而對破甲彈則可以達到70%。而在之前CCTV7的《軍事紀實》節目中,曾出現過使用125破甲彈來打擊加裝了FY-4裝甲的59的實驗,結果證明了FY-4的抗破能力是非常強的,對破甲穿深不超過1000mm的破甲彈藥基本都能做到有效防護。
  目前反坦克導彈中的攻頂方式主要是掠飛攻頂和俯衝攻頂,前者以美軍的陶2B為代表,後者則是以標槍為代表。陶2B依靠的是戰鬥部爆炸後形成的高速彈丸來穿甲,其穿透性比常規的穿甲彈要弱不少,FY-4對這類弱穿甲的彈藥防護效果應該是不錯的。真正難對付的是標槍這類的俯衝攻頂彈藥,其破甲威力達到了750mm,如果用來攻擊加裝了FY-4的坦克正面,那威力肯定是不夠的。
  從VT-4的塗裝來看,這次的買家應該不是反坦克導彈氾濫的中東地區,而標槍這類高端反坦克導彈則是在全世界也沒有多少國家用的起,其擴散也不廣。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-04-24/doc-iircuyvh9555231.shtml
2020-04-25 07:28:06
阿楨
巴鐵斥資10億美元購300輛中國VT4 還可能在國內生產 2020-05-07 新浪軍事

  巴基斯坦陸軍已經正式決定從中國採購300輛VT-4,為了對付印度T-90MS和未來主戰坦克,巴啟動了新一代主戰坦克專案。競爭有VT-4、烏克蘭T-84M和土耳其阿勒泰。烏正在陷入內戰的泥沼,加上經濟處於崩潰的邊緣,坦克工業已經奄奄一息,首先被淘汰。土與美關係僵化,巴已有前車之鑒,此前巴購土T-129武裝直升機就採用了美T800渦軸發動機,由於美對土禁運,巴最終選擇了VT-4。
  巴VT-4將會部署在旁遮普省( GDP佔據巴60%,糧食產量更是80%),這裡是印閃擊巴的主要方向,所以巴陸軍9個軍有6個部署在這裡。
  巴VT-4是泰國和尼日利亞採購的VT-4改進型,1300馬力發動機功率提高到1500馬力,增加功率為坦克加強防護、增加設備提供了充足的動力。機動性能明顯超過T90MS,VT-4重52噸,T90MS是50噸。VT-41500馬力,功重比28.8馬力/噸,T90MS只有1200馬力,功重比24馬力/噸。加上VT-4採用了自動變速箱和綜合傳動系統,T90MS則是AMT變速箱和機械傳動系統。VT-4反應裝甲用FY-4替代了前兩者的FY-2。FY-4是雙防反應裝甲,既可削弱空心裝藥破甲彈80%的效能,也可削弱尾翼穩定脫殼穿甲彈30%的效能。這些改進要求能夠抵禦T90MS發射的3BM44尾翼穩定脫殼穿甲彈,3BM44在2000米距離上能夠擊穿600毫米均質鋼裝甲。考慮到印已經從美引進了SFW(集束末敏彈),所以巴VT-4還在車頂鋪設了FY-4。
  巴還計畫對VT-4進行逐步升級,包括提高主炮穿甲能力,加裝主動防禦系統和防空系統等等。另外巴也希望未來能夠在國內自行組裝和生產VT-4,未來哈裡德主戰坦克項目有可能會整合到VT-4專案之中。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-06/doc-iircuyvi1545945.shtml
2020-05-08 10:15:27
阿楨
俄踢鐵板 T-14坦克遭拖式摧毀 2020/05/08 旺報

美國《國家利益》雜誌網站2020/05/06報導,俄羅斯最新銳的T-14「阿瑪塔」坦克在敘利亞被武裝分子使用的美製拖式反坦克飛彈摧毀。上月,俄羅斯媒體報導新研製的T-14「阿瑪塔」坦克在敘利亞進行「實戰測試」
T-14是俄新一代坦克,在2015年的勝利日閱兵式上首次亮相。和之前俄製新坦克在舊型號基礎上升級改良的例子不同,T-14採用全新設計,採用無人遙控炮塔,配備Afghanit主動防禦系統,能夠探測來襲的火箭彈和飛彈。《國家利益》認為,在敘利亞實戰結果或許表明,只要敵人靠得夠近,這款坦克也和其他坦克一樣脆弱。

軍火商提供的武器數據裡有多少貓膩 2020-05-05 迷彩虎

說起提供的武器數據有貓膩、造假,恐怕沒有任何一國的軍工能和俄羅斯相媲美,舉例,俄公佈T90穿甲火力指標參數時,將穿甲彈標定為兩千米距離可擊穿800毫米垂直軋制均值鋼裝甲靶板。
  蘇系坦克自T64開始,便一直採用輪盤式自動裝彈機供彈,125毫米炮彈分為兩截分裝,關乎到穿甲火力深度的核心穿甲體長度被嚴重限制。同樣採用蘇系坦克自動裝彈機技術的我國,通過穿甲體材料方面入手解決了穿甲火力不足這一問題。但是對於俄來說,其穿甲彈技術在蘇聯解體後便一直擱置,直到近些年的T14換裝了新型裝彈機以後,才出現了像「真空」穿甲彈這樣的強力新型彈藥。
  縱觀其他國家往往都喜歡誇大武器性能,中國的軍工企業卻恰恰相反,各種武器性能幾乎都給出的是最保守的數據,在實際使用之後便會發現,中國產裝備只可能比紙面數據更強、不可能更弱,這就解釋了為什麼我們中國的武器裝備出口銷量增長較為緩慢、但是買了以後又來當回頭客再買一批的國家會那麼多。歸根結底,中國產武器裝備物美價廉、性價比極高、對外公開的武器性能數據都是保守數值、不摻水分。

美制標槍導彈再獲重大升級 戰車有反應裝甲也扛不住

防務博客網站2020-05-07稱,由雷神和洛馬公司共建的“標槍”合資公司近日宣佈,開始批量生產改進型FGM-148F,配備一種先進的多用途彈頭,能夠用於對付爆炸反應裝甲,還配備了擁有打擊非裝甲和輕裝甲目標能力的破片。自1996年投入使用以來,“標槍”的累計訂單已有4.5萬枚,美及盟友已經在超過5000場交戰中使用過“標槍”。
2020-05-08 10:16:17
阿楨
新生兒畸形、癌症發病率攀升……美軍貧鈾彈留給伊拉克無窮遺患

伊朗新聞電視臺2020-12-14援引伊拉克消息報的報導說,伊拉克議會外事委員會顧問哈提夫•裡卡比透露,伊拉克政府計畫正式起訴美國政府,指控美國政府侵犯伊拉克主權,在平民區域使用國際上禁止的貧鈾彈。
美國此前已經承認,美軍曾在1991年的海灣戰爭和2003年的伊拉克戰爭中使用過貧鈾彈。早在2010年,就有外媒報導伊拉克想要針對貧鈾彈的使用對美國提起訴訟,不過後續沒有實質進展。
貧鈾彈:危害巨大 影響長期持續
貧鈾彈是指以含有鈾-238的硬質合金為主要原料製成的炸彈、炮彈或子彈。貧鈾彈在爆炸時產生的高溫可以使彈體發生塵化,變成細微顆粒隨空氣流動而四處飄散,散佈在空中或落在地面及河流,會被人大量吸收,對身體產生嚴重傷害。由於貧鈾的半衰期很長,因此貧鈾彈帶來的污染會長期破壞環境和人類的食物鏈。貧鈾彈輻射在人體內累積毒素,造成例如白血病、肝臟系統紊亂和癌症等疾病,患病人數會在10年到15年時達到高峰。
根據伊拉克官方的記錄,在1991年海灣戰爭之前,伊拉克人罹患癌症的比例是每10萬人中40人,到1995年,升高到每10萬人中800人,到了2005年,這一數字已經達到了每10萬人中至少1600人,並且上升的趨勢仍在繼續。
2020-12-20 09:35:57
阿楨
中國成功構建世界首個天地一體化量子通信網路

科技日報合肥2021-01-07電 中國科學技術大學潘建偉團隊與中科院上海技術物理研究所等單位合作,構建了世界上首個天地一體化量子通信網路,並進行了長達兩年多的穩定性和安全性測試、標準化研究以及政務金融電力等不同領域的應用示範。國際期刊《自然》以“跨越4600公里的天地一體化量子通信網路”為題發表了成果論文。
  量子金鑰分發主要有光纖和自由空間兩種實現方式。科研人員在量子保密通信“京滬幹線”與“墨子號”量子衛星成功對接的基礎上,構建了世界上首個集成700多條地面光纖量子金鑰分發(QKD)鏈路和兩個衛星對地自由空間高速QKD鏈路的廣域量子通信網路,實現了星地一體的大範圍、多用戶量子金鑰分發。整個網路覆蓋我國四省三市32個節點,包括北京、濟南、合肥和上海4個量子都會區網路,通過兩個衛星地面站與“墨子號”相連,總距離4600公里,目前已接入金融、電力、政務等行業的150多家用戶。
  量子保密通信“京滬幹線”是目前世界上最遠距離的基於可信中繼方案的量子安全金鑰分發幹線。通過開展長達兩年多的相關技術驗證和應用示範以及大量的穩定性測試、安全性測試及相關標準化研究,結果表明“京滬幹線”可以抵禦目前所有已知的量子駭客攻擊方案,網路的金鑰分發量可以支援1.2萬以上用戶同時使用。
  這項研究成果表明,我國科研人員通過構建天地一體化廣域量子保密通信網路的雛形,為未來實現覆蓋全球的量子保密通信網路奠定了科學與技術基礎。
2021-01-09 07:51:29
阿楨
我軍96A坦克巷戰訓練為何不掛裙甲? 2021-01-07 新浪軍事

早在一戰前,部分地區在使用裝甲汽車時出於保護輪胎的目的,就透過附加裝甲罩住輪胎的上半部分以避免輪胎被子彈擊中。
……
二戰後,隨著單兵反坦克武器,特別是反坦克導彈的發展,坦克對側裙甲有了新的需求——對單兵反坦克武器進行防禦。人們認識到了間隔裝甲對破甲彈有著非常出色的防禦效果,而側裙甲由於與車體中間正好有一個履帶的間隙,可以說天然的適合用來加強對破甲彈的防禦。由於引爆破甲彈並不需要過厚的裝甲,因此這一時期的側裙甲往往是複合材料(例如橡膠),不但能有效防禦破片和雜物,還能提前引爆破甲彈來削弱金屬射流。
  既然裙甲對化學能彈藥這麼好,為什麼我軍不大量裝備呢?首先是側裙板對坦克機動能力的影響,雖然側裙板有防雜物甚至防鐵絲網捲入的效果,但是在較為泥濘的地方,擋泥板往往就會變成泥巴的「窩彈區」,過於泥濘的泥土會附著在履帶上,並在主動輪附近堆積,倘若側裙板設計時將這處擋住了,就可能導致泥土越堆越多,輕則擠爛側裙板,重則履帶脫出。
  鋼製的側裙甲,雖然防禦比橡膠要好,但是在實際使用過程中相對橡膠裙甲容易在植被較多的地方脫落。同時鋼製的側裙甲也意味著履帶裡的泥土不容易排出,因此在通常情況下,目前絕大多數國家的坦克並不會在日常訓練中配備重裙甲。
  同時,隨著時間的推移,人們認識到了某些時候薄弱的裙甲不但不能保命,還會催命。據一份1991年的射流流體力學的論文顯示,100mm的標準空心裝藥在60cm的炸高處達到了最大的穿深,在120cm時仍然有著400mm的穿深。而一般情況下坦克側裙板與車體之間只有不到40cm的履頻寬度,當然也不是沒有簡單的解決辦法,例如蘇聯的魚鰓式裙板就能將30度來襲的破甲彈炸高提升到接近3米。
  因此,現代的側裙板開始走向了兩條道路,一條是傳統的橡膠金屬複合的側裙板,另一條路則是在重裙甲。例如美國的M1安裝了65毫米的複合裝甲。重型步兵戰車也常搭配重裙甲。
2021-01-09 07:52:36
阿楨
首先,隨著串聯破甲彈的發展,薄弱的側裙甲不但不能保命,反而可能催命。而另一方面,中國大陸國土面積遼闊,有相當一部分部隊的訓練場地位於南方溼潤地區或者是丘陵地帶,在這種情況下鋼製側裙甲反而會妨礙履帶排出汙泥,造成履帶脫落的惡性事故。演習中出現不附加裙甲的畫面也往往出現在南方或者丘陵地帶,特別是在春夏雨水充沛溼潤的時候。相比之下,在高原與夏季北部較為乾旱地區的演習中,側裙甲往往就是標配,這也恰好與側裙甲抑制揚塵的優點與弱於泥濘的缺點相對應。
  總的來說,目前國內陸軍裝甲兵進行演習時偶爾不帶側裙甲,也並非是放鬆了對防禦的要求,而是出於控制訓練成本和減少流程的方之舉。畢竟一支部隊一年的訓練經費就那麼多,多買點油、多買點彈藥,總比花在裙板的損耗上強得多。側裙甲特別是帶有爆反的厚裙甲,在目前的環境下是隻適合城市作戰的專用工具,等需要時再大量配發也不會有多大影響。當有朝一日我們的96A掛載重爆反進行城鎮攻防演練時,想來也是「萬裡驚濤把路開」的那天為時不遠矣。
https://www.aqiusha.com/arm/d284f4ff977eca4ff3877de362d15c81.html
2021-01-09 07:54:19
阿楨
BBC涉華反智報導更新 又開始抹黑中國人工降雨了

  英國廣播公司(BBC)先是編造新疆不實報導;又主動挑事封禁中國媒體;後又再次因為“陰間濾鏡”醜化、抹黑武漢抗疫成就。
  走到人人喊打的地步後,BBC開始大搞反智反中。2021-02-18報導,中國當局多年來一直在進行天氣操縱專案……引起了鄰國的擔憂。不僅影響印度夏季季風,還偷竊鄰國降水。
  氣象專家張明英表示,人工降雨(雪)並不具備控制天氣的能力。
  在BBC評論區,網友戲稱按這種反智邏輯:貴國提倡的群體免疫,就是一起去死!
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美新研究稱「波灣戰爭症」不是衰變鈾武器引起 2021/02/18 中時
醫療快訊一項新研究指出,吸入貧鈾粉末不會有那麼複雜的結果,衰變鈾武器不是波灣戰爭症的主因,伊拉克當地的環境問題、沙林毒氣等化學製劑的比重更大。
  回應
從韓戰開始越戰灣戰至今還打化學細菌戰的美國巧妙地假罪以人。

英美雙標 像極了民進黨 2021/02/18 中時社論

英國關閉中國環球電視網CGTN,在歐美國家船過水無痕,中國禁播BBC卻遭美英歐嚴詞譴責。BBC稱新疆存在「對在囚婦女的系統性強姦」,證據主要來自一名近年多次在西媒作證的「受害者」。當中國政府提出相反的證據時,BBC卻視若無睹,全不採信。
保障新聞與言論自由是普世價值,但雙重標準不是。如果一國政府一方面以言論自由苛求他國,說這是普世價值,另一方面自己卻打壓言論自由,說這是防衛民主,那就是不折不扣的雙重標準;如果進而把這種雙重標準視為理所當然,那就是偽善。英美和民進黨政府都犯了雙重標準的謬誤,不是習焉不察,而是政治鬥爭下蓄意為之。
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中國不是民主自由國家,中媒在民主國家卻想自由報導?這是不公平競爭,不能讓中共得了便宜還賣乖!
你是歪理一大堆, 其實你本身就是雙重標準的典範, 真是猴子不知自己屁股紅.
英美台在人權上,也是蓄意為之的雙重標準!

臉書大戰澳媒 台灣看了能不怕嗎? 聯合報

澳洲眾議院2021-02-17通過新聞媒體交易法,以解決澳媒與谷歌、臉書等科技巨頭之間議價能力失衡的問題,沒想18日臉書上的澳洲媒體新聞全部消失...
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台已控制臉書,怕啥?!
2021-02-19 09:18:48
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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