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財經中心／顏敏翔報導
德國性能車廠Porsche近日剛為旗下經典車款911發表最強車型 911 Turbo S，其擁有650匹最大馬力，然而原廠並未因此而滿足，品牌執行長Oliver Blume最近表示將推出搭載Hybrid油電動力的911車型，並強調性能會非常強大。
▲全新992世代保時捷911 Turbo S擁有650匹馬力。（圖／Porsche提供）
全新邁入992世代的 911 Turbo S搭載配備兩具VTG渦輪增壓器的3.8升水平對臥引擎，可輸出650匹馬力、81.6公斤米扭力，Coupé車型可在2.7秒內完成0-100公里加速；然而隨著原廠加速電動化轉型，不僅要在今年底推出第二款電動車Taycan Cross Turismo，更計畫在2022年發表新一代純電Macan。
▲全新992世代保時捷911 Turbo S擁有650匹馬力。（圖／Porsche提供）
近日Oliver Blume接受外媒採訪時證實992世代的911 Turbo S將推出Hybrid車型，並且不會讓車迷等太久，但尚未確定會搭載Hybrid油電動力或是PHEV插電式油電複合動力，不過唯一能確定的是911 Turbo S換上油電動力後，性能將會非常強大，以目前品牌最強油電車款Cayenne Turbo S E-Hybrid擁有680匹綜效馬力的情況看來，911 Turbo S Hybrid有望上看700匹綜效馬力。
▲全新992世代保時捷911 Turbo S擁有650匹馬力。（圖／Porsche提供）
但是Oliver Blume在去年9月受訪時曾表示若要為911車系導入油電動力並依舊保有高性能表現的話，需耗費相當高的成本，因此短期內並不會這樣做，當外媒追問時短期究竟是多久時，他也強調至少10年內都會讓911車系保持傳統內燃機動力，沒想到才過了半年就狠狠地打臉自己，另外911車系產品負責人 Frank-Steffen Walliser也強調911會是品牌最後一款電動化的車系，因此911車系究竟會在何時推出Hybrid車型，就得等原廠釋出更多的資訊了。
▲保時捷Cayenne e-hybrid是目前品牌最強油電車款，綜效馬力達到680匹。（圖／翻攝網路）
