引擎腳踏車

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水堀頭的潮牌捷安特腳踏車哈雷機車復刻板

絕版的捷安特6段變速外銷美國哈雷腳踏車

法國SOLEX油電馬達植入寫真

張先生很早以前就是機車改裝專家

退伍後第一部國產轎車的改裝費用超過原車價

3年前腳踏車尚未風行就熱衷於哈雷腳踏車的收集

這台黑色版本的前20後24捷安特加長型哈雷腳踏車

一般哈雷車都是小型的無變速國外童車款

張先生這一款為成人版本 FOE  ADULT  HARLEY SYTLE BIKE

安裝的困難度在於前叉後傾角度過大 . 且為超寬雙槓造型

在法國有專門店家位這款大型哈雷安裝LESOLEX油電馬達

相關轉接套件台灣有備份.因此安裝十分順利

大型哈雷的騎姿有點像是舉手投降

加上SOLEX馬達完全一改踏板過度前移的窒礙難行

完裝測試如下

時速約30公里 [ 後傾過大致高速降低5公里]

爬坡度與航程的數據與原廠報告並無差別

歡迎索取關資料..

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~延伸閱讀~

哈雷造型特別版卡打車-----外掛Solex動力


前言　
自從改裝了第一部太平洋的Carryme
請按我

接著後來 的 日本 Kahenshiki Koma 及 自創的RS1
Koma
RS1

改著改著改出了樂趣來一直都以小折為改裝目標

今天要為大家介紹的新玩具是一部身長超過2米的大家伙

哈雷造型特別版卡打車-----外掛Solex動力

不過不知該ＰＯＳＴ在那一版　前輪20吋後輪24吋

先po在這裡吧 如果版主覺得不妥在幫我移一下吧

話說這台新玩具是去年八月收的

誕生的過程　前前後後加起來已經半年了

之前的前五個月車子都在台北進行改裝工程(其實大部份是在等烤漆)　

其中發生了許多　“很幹”　的故事

稍後再敘述　…..　最後一個月才運回台中

當初看到他的造型真是酷必了

聽友人說他是 giant　美國廠的產品　沒有在台灣上市

是當年尾牙拿出來當特別獎的獎品 所以在台灣數量並不多

而且聽說這台車因造型特別常被借去參加活動 很多名人都騎過他

由於他奇特的造型我相當喜歡於此當下就馬上入手

上網查過後才知道他在美國的型號是　　Giant Stiletto

入手時車子的狀況並不好　車身多處擦傷　鏽蝕脫膠

最初的顏色 說實在的也不太適合我…

加上在偶然的機會下看到了法國　Solex 外掛引擎

心中的構想就浮現出來了　於是定下了整體的計劃

在技術方面一點都不難　

讓我遇到的最大的問題卻是------------差勁的店家

回歸正題 讓我們來看看車吧

獨特哈雷造型-正面
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側面

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法國Solex 外掛引擎

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側面
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左側油箱
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右側護罩內有發電機鼓及散熱片
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掛勾動力可脫離式設計　
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復古式頭燈
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哈雷廠徽
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哈雷龍頭　手把
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Deore 煞變一體油壓變把 卡鉗
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隱藏式管線油箱造型護蓋
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粗壯的双前叉
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雙階式鏈條傳動
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有形的造形座椅
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訂做的大牌
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粗大的輪胎
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造形尾燈
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我覺得全車最美的角度　（後輪弧）
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車子騎起來很特別　因為施力點不同
超低的車身連身高不高女孩子騎都騎的上
外掛引擎部分　可以隨時負載脫離很方變
像我都用人力騎到沒力了再開引擎騎回去
引擎的聲音不會很大聲　不像割草機那麼吵
自動式油門跟機車完成不同的騎乘感　適合都會中短程使用


在歐州ｓｏｌｅｘ是相當有歷史的
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剪接一段網路上的評語:
Solex不只是機車也是有助力的腳踏車
自從在１９４６年的法國上市以後
如同她的省油的與可信賴的運輸能力
被許多國家當作標準
自從她被發明已經銷售８百萬部
在中南歐洲與北歐等地區
她得到了極為驚人的評價
因為她有樂趣！能被信賴！而且超經濟
每公升可行駛 50-70公里

引擎諸元
Engine type:
one cylindered two stroke Cylinder
Maximum power (KW ISO): 0.58 KW
Maximum revolution per minute: 4000 revs./min
Maximum torque: at 2000 revs./min
Revs. at maximum power: 2500 revs./min.
Clutch: centrifugal automatic
Transmission: friction drive on front wheel
Fuel supply: carburettor
Fuel capacity: 1.4 litres I quarter of a gallon approx.
Range (per tankful): 100 k /62.5 miles
Consumption: 200+ mpg
Fuel unleaded fuel with 4-5% oil
Weight: 10 kg/22lb's

附上ｓｏｌｅｘ　原廠網站連結及相關影片

相關影片
原廠網站

以上是車子的部分
在這裡我要感謝
台中的飛馬仕單車 店長非常有耐心幫我把那個獨特且難裝的骷髏頭握把裝上
中島商事　大為老師 細心的引擎調校
讓這台新玩具能順利的誕生