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2017-11-30 00:17:21| 人氣8| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

反修法 航空業勞工齊聚勞動部 高唱《過勞的意義》

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【苦勞網記者王顥中/台北報導】為宣誓反對《勞基法》修惡,桃園市空服員職業工會與華航、長榮等工會今天(11/28)晚間在勞動部前舉辦「航空業勞工團結晚會」,空服員工會表示,此次修法鬆綁七休一,提高加班時數上限,輪班間隔也從11小時縮短至8小時,一旦失守休法通過,形同防線潰堤,未來「航空器飛航作業管理規則」(AOR)也將會連動修改,未來包含航空業在內的台灣勞工將會陷入更艱困的過勞處境。


今日晚會有數百名空服員參與,在勞動部前搭設舞台,人潮湧出人行道,不斷激昂地高喊:「空服員!團結!空服員!戰鬥!」等口號給彼此打氣。


桃園市空服員職業工會理事長趙剛表示,行政院一意孤行推動《勞基法》修惡,而勞動部長林美珠卻完全喪失應有的立場,只說「企業會自律」,趙剛以去年(2016)華航空服員罷工後與華航簽下協議,事後資方卻反悔,甚至還不斷打壓工會幹部的狀況為例,反問林美珠「企業如果不自律,你要怎麼辦呢?」講到激動處,趙剛幾度語塞哽咽,「我們華航還是有工會的,都這樣了,那些沒有工會的勞工怎麼辦,企業如果不自律,他們怎麼辦?」


長榮航空工會理事長廖以勤表示,華航空服員罷工成功後,激起長榮航空2,600名空服員加入空服員職業工會,後來也成立了自己的企業工會,終於打破數十年來「長榮無工會」的神話。


廖以勤表示,長榮航空即將在明年起,將台北飛舊金山的航班,改成「3天班」,去程與回程只有間隔24小時,人到了是當地白天,睡醒了是半夜,吃不好也睡不好,痛批長榮航空多年來不知長進,勞權不斷倒退,為節省成本,外站停留時間越來越短,導致空服員休息時間嚴重不足,「我們是人不是機器,不是按一個鈕就可以關機!」




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