幾乎每隔一段時間，在網路論壇就會出現一波對於「月子中心」的論戰台中產後月子中心價格 根本成了「月經文」 。反對派認為，一個月花十幾萬去坐月子，台中產後月子中心價格根本是公主病、浪費錢英國凱特王妃生完孩子不到十小時就出院了，甚至阿嬤那個年代生完沒幾天就去下田；台中產後月子中心價格贊成派則認為，這些錢包含專業營養師調配的三餐和點心，護理師對媽媽與嬰兒二十四小時的健康照護，一分錢一分貨，其實貴得有道理 。
如今，高速網絡更加通達，從任何一個省界高速公路通道進入鄭州都在4個小時之內，我省95.4%以上的中心城市與所轄縣實現瞭高速和幹線同時連接。
成功入選國傢智慧公路試點,一盤大棋助推河南蝶變
□東方今報·猛獁新聞
34條洲際貨運航線串起鄭州機場近40個“朋友圈”好友
記者張雅平/文
8月2日，鄭州南站規劃和建設進度首次披露,鄭州南站的主要功能之一，是引入米字形快速鐵路網中的鄭萬高鐵和鄭合高鐵。鄭州南站，將成為全國第二大高鐵站，與鄭州火車站、鄭州東站一起，將鄭州這座火車拉來的城市，推進到“一城三樞紐”時代。
5年來，鄭州機場的貨運發展速度驚人。截至目前，9傢國際大型航空企業與河南省簽署瞭合作協議，德國、俄羅斯等多個國傢的航空公司，紛紛與鄭州機場簽訂加密貨運航線、開辟客運航線等合作意向。34條洲際貨運航線串聯起瞭鄭州在全球的近40個通航城市，鄭州機場國際貨運“朋友圈”好友近40個。
航線和航班加密的同時，鄭州機場也實現瞭貨運客運的雙增長。據統計，今年上半年，鄭州機場累計完成旅客吞吐量1335.6萬人次，同比增長17.8%，增速居全國大型機場第一名；累計完成貨郵吞吐量23.3萬噸，同比增長12.3%，增速居全國大型機場第二。
高速隻是我省交通大棋盤上的一步棋而已。如今，在互聯網+便捷交通的大背景下，在鄭州航空港經濟綜合實驗區、中國(河南)自由貿易試驗區、鄭洛新國傢自主創新示范區和中原城市群“三區一群”戰略等重大戰略深入實施的大背景下，在陸空對接、多式聯運的現代綜合交通運輸體系中，河南又勇於創新，成功入選國傢首批交通控制網和智慧公路試點省份，還充分發揮其在大交通、大樞紐中的基礎性作用和黏合劑效應，致力於打造交通強國示范省。未來，我省這盤交通大棋的佈局也會越來越完善。
根據《中原城市群發展規劃》，“十三五”期間，依托快速鐵路網，我省將以建設鄭州國傢中心城市為目標，構建涵蓋周邊數十個城市的高鐵“半小時”核心圈、“1小時”緊密圈和“1個半小時”合作圈，形成輻射八方的米字形城鎮產業發展軸帶，並重新規劃先進制造業、高成長服務業、現代農業、網絡經濟等產業發展佈局。
?近年來，我省遵循習近平總書記的指示精神，不斷強化樞紐優勢，“鐵、公、機”一起發力，以鄭州為中心的中原城市群成為中國高速公路路網密度較大的區域之一，以鄭州為中心的米字快速鐵路網夯實瞭鄭州的樞紐優勢，鄭州機場34條洲際貨運航線串聯起瞭全球近40個通航城市，“空鐵陸海”多式聯運蓬勃發展……貫通南北、連接東西的現代綜合交通運輸體系和現代物流體系逐漸成形，越來越多的知名物流集成商和跨境企業雲集鄭州、買賣全球。樞紐之城從地面到空中，從健碩到強壯，跑出瞭發展的“加速度”。
高鐵一響，黃金萬兩。密集的高鐵，將引領河南跑出發展的“加速度”。
目前，鄭州在建9條線路約218公裡、145座車站。其中，鄭州地鐵5號線已全部軌通，預計明年五六月建成通車；2號線二期、城郊鐵路二期、市民文化服務區地下交通市政工程已實現所有車站開工建設；3號線一期工程車站已開工，首臺盾構機已於航海東路站始發。今年根據計劃將完成2號線二期、5號線等線路主體結構，啟動6號線二期、10號線等線路，到2020年，鄭州市軌道交通運營裡程將力爭實現300公裡的目標。
記者瞭解到，鄭萬高鐵作為河南米字形快速鐵路網的重要一撇，2015年10月已開工；鄭合高鐵作為米字形快速鐵路網的東南一捺，在河南設8站，5站都設在周口境內，2015年年底已開工。在鄭州經焦作至太原的高鐵方面，作為其中一部分的鄭焦鐵路已於20
台中產後月子中心推薦15年6月開通，為左上的一點寫下瞭半筆。為把兩點寫完整，2016年10月下旬，焦作至太原高鐵和鄭州至濟南高鐵河南段先後開工。
未來地鐵成網
我省以鄭州為中心的米字形快速鐵路網，是納入國傢《促進中部地區崛起“十三五”規劃》的重點項目，也是坐實鄭州全國鐵路樞紐地位最重要的砝碼。
?交通，是河南最大的優勢，也是河南騰飛強有力的引擎。2014年5月10日，習近平總書記在河南考察時指出，希望河南建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。
今年前7個月，米字形快速鐵路網項目共完成投資127億元，鄭萬鐵路河南段樁基和承臺工程已完成99.5%以上，鄭合鐵路河南段樁基工程完成99.3%，鄭濟鐵路鄭州至濮陽段、太焦鐵路河南段控制性工程三季度將全線開工建設，確保“十三五”期間全面完成米字形快速鐵路網建設。
根據計劃，鄭萬高鐵河南段、鄭合高鐵河南段將於2019年9月底建成通車。隨著米字形快速鐵路網的建成，我省除濟源外的其他省轄市，都將搭上高鐵的快車道。不過，濟源也將結束不通高鐵的歷史。根據媒體報道，國傢已經同意“濟源、洛陽、平頂山線路走向作為呼南高鐵的豫西通道”，而呼南高鐵也有望於近期開工建設。
這100噸車厘子的跨洋之旅，雖說隻是鄭州機場貨物保障的普通一單，但它折射出“全球—鄭州—中國”的物流貿易新軌跡，展現出一個連天接地、物通全球的現代綜合交通樞紐的實力。跟鐵路和公路相比，民航不僅僅是一種交通運輸方式，更是區域經濟融入全球經濟的快速通道。
李新華/圖
米字形快速鐵路網的十字早已寫就，那其他四筆寫得如何？
“國際鄭”將越來越宜居
2018年8月7日17點34分，鄭州軌道線網總客運量突破7億人次！從2013年12月28日1號線一期工程開通試運營，鄭州軌道交通至今已開通1號線、2號線一期以及南四環至鄭州南站城郊鐵路一期工程3條線路93.6公裡，縱貫南北、橫亙東西，形成“十字”交叉骨架，為鄭州市重塑經濟格局、帶動城市融合、提速社會發展發揮重要作用。
我省18省轄市將全部通高鐵進入“一小時高鐵圈”
鄭州軌道交通的藍圖正在繪制。目前，鄭州市已開展瞭全市域軌道交通線網的新一輪修編工作，構建瞭主城區線網“米字+一環兩橫四縱”、市域快線網“三角錨固+五軸放射”的整體形態格局。按照規劃，到2050年，鄭州市將達
台中產後月子中心價格21條軌道交通線路，全長970.9公裡，設置車站523座。
屆時，地鐵成網，伸展至鄭州的各個角落。無論在鄭州的哪個區域居住，出門都將成為一種輕松的享受，“國際鄭”也將越來越宜居。
高鐵正在改變人們的生活觀念
台中西屯區月子中心十多年前，連續8年通車裡程全國第一的河南高速，就構築瞭承東啟西、連南貫北的戰略通道，為大交通、大物流的發展打下瞭基礎。
東方今報數字報刊平臺
2018年7月7日20時許，隨著Y87411航班的落地，一批北美洲的新鮮車厘子從大洋彼岸順利抵達鄭州機場並向全國分撥，這是鄭州機場今年首班來自北美的夏季水果包機。此次包機，共裝載有新鮮車厘子近100噸，這些新鮮水果快速向國內分撥後，在炎熱的夏季，為鄭州乃至全國的“吃貨”們送上瞭一份甜蜜禮物。
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