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2017-12-17 15:38:21| 人氣5,026| 回應2 | 上一篇 | 下一篇
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李英宏〈台北直直撞〉



  如果我的觀察沒錯的話,地方選舉前的一、二年是修馬路的高峰期,路爛到最後才會重舖柏油,各位人間土地公可不可以換點別招啊!
  馬路坑坑洞洞在李英宏的〈台北直直撞〉一開始就提到了,這何止是台北,全台灣其它縣市也有相同的問題,道路施工品質不良長期為人詬病,而且往往只舖一小段路,過了那一段,路又變得坑坑疤疤,缺乏整體規劃,而且不少是補丁式的舖法。講完不平的道路後,歌曲接著馬上轉往台北的交通亂象,趕,趕,趕!塞,塞,塞!每個人的心情都很浮躁。然後,這首歌隨後又從交通狀況轉而談論行經路上所看到的怪象,走到哪都是監視器,廟前停著高級名車,明明大家買不起房子,房子卻一直到處蓋,關於這一點,李英宏很有感觸,他以前當過工地主任,做的是交通號誌、公共工程,台64線蓋好,台65線還在蓋。台灣人似乎很喜歡不停地做大大小小的施工,可是這些建設有不少被閒置不用,都市被這些冰冷的建物填充,幾乎喘不過氣。
  我知道李英宏這位歌手是被他去年(2016)的《台北直直撞》專輯唱片封面所吸引,倒不是說他的封面設計多麼精美,反而是很簡單、不加修飾的一張照片,李英宏拿著噴漆罐背對鏡頭,給我的感覺很raw,raw到無法忽視它的存在,這封面的設計風格也反映在他的歌曲,不受傳統台語歌曲束縛,打破舊有的框架,創造出新的樣貌,李英宏以此張專輯入圍了今年(2017)第28屆金曲獎最佳台語專輯與最佳台語男歌手。《台北直直撞》雖然是李英宏首張專輯,但其實在十幾年前他是嘻哈團體大囍門的成員之一,後來離開樂壇先去念大學半工半讀,做過工地主任,但是他還是一直有接觸音樂,這張《台北直直撞》專輯算是他的自我解放,一次交代清楚這十幾年來發生過的事情,所以是個句點,也是另一階段的開始。
  李英宏的形象有一點點痞痞的,他的英文名很有趣,就叫Didilong,語帶雙關,有點色色的,他自己說Didilong這個名字是在參加finger drumming比賽時臨時想到的,經過一段時間後,靈機一閃,覺得用這個狀聲詞來諧音台北堵塞的交通狀態,應該會很好玩,和專輯同名的歌曲〈台北直直撞〉裡有一段歌詞一直重複著「我直直撞!我直直撞!我直直撞!我直直撞!」,聽起來像是「我Didilong!我Didilong!我Didilong!我Didilong!」,順便自我介紹把自己推銷出去,李英宏說這是參考美國西岸歌手常用「What!」這個狀聲詞,聯想到台語的「哇(我)」,再連結到他的名字,最後變成「哇,直直撞!直直撞!」,於是又從副歌的「直直撞」聯想到台語都會說「這條路『直直撞』往前走到底......」之類的話,於是靈感來了,想說來寫台北的交通狀況好了。
  雖然《台北直直撞》是一張台語專輯,但同名歌曲〈台北直直撞〉卻主要以國語為主,副歌用台語唱,我覺得他的唱法比較接近說唱(speak-sing),而非饒舌(rap),這首歌的音樂風格,不論是節拍、吉他彈奏或電子音色的處理,呈現80年代放客(funk)復古的律動感,引用80年代的音樂元素其實在近幾年流行音樂很常見,他也跟得上潮流,這首歌或許說出了許多用路人的心聲,不知道還要直直撞到何時,夢魘才會消失。




  〈打與罵〉也是李英宏首張專輯《台北直直撞》的歌曲,探討虐童議題,編曲很棒,我覺得音樂錄影帶也拍攝得相當好。



  李英宏也是個電音咖,〈區間車〉是他收集火車站周遭的聲音,再透過電腦編曲所做的一首歌,聽起來像是環境音樂(ambient music),我覺得應該是做好玩的,但是我非常喜歡,很有創意。

台長: Frank
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(悄悄話)
2018-06-04 09:24:29
(悄悄話)
2018-06-07 10:25:29
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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