航空公司的組織
當您在一次的旅行中，從航班的選擇、訂位購票、機場劃位一直到登上飛機平安降落到目的地。這一連串的過程在航空公司內部是如何操作的呢？需要哪一些人員來提供這一些服務呢？讓我在這幾篇文章中為您描述這其中的過程。
一般來說航空公司可以劃分成幾個作業區塊:
<一>. 企劃 – 航線、機隊的規劃以及公司的中長期計畫等核心作業都在這裡完成的。
<二>. 航務 – 業務有航機的飛行及裝載的計畫、航機的簽派等作業。
<三>. 運務 – 這部份可說是面對旅客的第一線人員，從旅客到達機場報到開始一直到登機門關閉，這一連串的業務都屬於他們的範圍。
<四>. 機務 – 也就是維修部門，可區分為定期性維修以及在停機坪上的線上維修這兩類人員。
<五>. 行銷 – 也就是業務部門，票務策略以及票價的擬訂，有時還會將訂位中心納入。
<六>. 財務 – 公司中長期資金的管理、預算運用及營運成本結構的分析。
<七>. 行政 – 可以納入人力資源、總務等業務。
在以上這幾個部門之中包含了哪些作業人員，還有他們是如何來進行作業協調的。首先就以企劃這個航空公司的策略規劃中樞來說明:
企劃 (Planning)對於航空公司來說是一個智慧中樞。舉凡機隊要使用哪些機型的評估、航線的規劃、航權的處理、競爭對手的市場策略分析、航班的擬訂、飛機的處分或租賃以及與其他航空公司的策略聯盟等作業上的規劃都是這個部門人員的業務。
企劃這個區塊幾乎影響到公司其他每一個部門未來的運作方式以及人員的運用，因此，我把它說成是一家航空公司的核心中樞，公司未來發展的格局除了是因為每一位員工的辛勤付出以及企業文化所造就而成的，另一個很重要的因素是企劃的決策結果，一個失誤的決策 (例如所採購的機種、數量或新機投入的時間點)，便很可能造成一家航空公司往後數年的營運或資金運用落入谷底。
所以創新的能力、策略規劃的應變能力是這個區塊不可或缺的核心技能。
再來說到航務這個區塊，一趟飛行任務需要考慮到旅客人數、貨物的重量、航程及航路計畫、油料、天氣狀況等因素，一個安排良好的飛行計畫可以降低航機的耗油量，在目前這個高油價的年代，燃油成本已經提高到了營運成本的30%以上，沒有一家航空公司可以在油價50美元以上產生營利，因此這一點一滴的燃油節省一年下來便產生了為數可觀的成本節省。而選擇在燃油價格較低的國家進行航機油料的補足，相對於國內航空燃油的較高油價更可以產生較好的燃油成本效益。這些都是飛行計畫中所需考量的地方。
航務的業務涵括了航機旅客、貨物的裝運計畫(Loading Plan)，向機場的民航局服務台填報飛行計畫(Flight Plan)，航機的載重平衡計算(Weight and Balance)，並依據氣象資料提供給當班的機師進行航機設定。
簽派員(Flight Dispacher)的主要業務便在於擬訂飛行計畫與航機的派遣，簽派員需要具備機師及領航員的專業航空知識且須經民航局(CAA)考試檢定過才可以執行業務。
整個飛行計畫須根據這班航機所載運的旅客人數、餐\點及貨物總重，參考沿途的氣象資料來估算所需的燃油量，並計算航機的配重平衡(包含旅客、貨物及燃油的重量)使飛機的前後重量可以平衡。之後簽派員須計畫這班航機是使用哪一條航路，在飛行途中哪一個節點飛到什麼高度，每個航段的飛行時間及油耗，經過電腦系統的計算之後才完成這趟飛行任務的飛行計畫。而機師也就是依據飛行計畫來設定導航系統，整個航機的簽派一般來說應該在起飛前30~40分鐘以前即應完成。而在航機起飛之後簽派員尚須將飛行計畫資料使用SITA或ARNIC(航空通訊服務提供公司的系統)發送出去。
<思考?沈澱小園地>
以上是企劃跟航務這兩個區塊的主要業務內容，由於航空的業務大都需要依據法規來執行，所需要的制式文件缺一不可，然而對於作業流程來說其複雜度則可以說是取決於企業文化，有些航空公司在官僚文化的影響之下總是把流程訂的很複雜、作業介面繁多，這是由於各部門總是自行其事無法相互支援的結果，因為若不將流程訂的複雜些、部門介面多一些的話，一旦出現作業疏失之後便無從推托至別的部門了。
有的航空公司則是在法令的規範之下，儘可能的簡化作業流程，使人員的效率盡量提升。接下來將會陸續介紹美國西南航空(Southwest)以及 Jetblue這兩家以關懷、信任員工，真誠對待旅客著稱的航空公司的企業文化、創新的作法。當您發現有這麼一家企業文化的公司時，若能加入這家公司事多麼讓人感到榮幸的一件事，期待與您一同分享。
Photo.
巴西航空工業公司(EMBRAER)所發展的商務客機(Corporate Aviation) – Legacy Family
翼展: 21.17m, 機身長: 26.33m, 機高: 6.76m
最大起飛重量: 49,604(磅) 22,500(公斤)
最大落地重量: 40,786(磅) 18,500(公斤)
座位數: 依客戶需求提供10~16人的座位數
最大航程: 2,000 nm(海浬)
引擎動力: 勞斯萊斯(RR) AE 3007 A1E引擎, 最大推力: 7,953磅(lb)
To Be Continue ……
接下來將再介紹運務，打從您抵達機場櫃台後首先接觸到的便是航空公司的運務人員，一家航空公司的人員服務態度、作業效率以及是否真誠的關懷旅客，如同在形象廣告上所說得文案一樣呢，您可以在這些第一線人員身上細細觀察與體會喔……
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