距2002年首次訪北京已是6年前的事，因應2008奧運選在中國北京舉行，決定在奧運後且是秋季最佳旅遊北京的時機，放自己休個假。考量直航機票仍處於高價位及各經濟效益評估，選擇以轉機方式之優惠票價，行前5日欲搭乘之航班一直敲不到位子，總算在出發前2天位子到手。
雖不是首次出國旅遊，心情仍顯些許緊張，怕睡過頭趕不上機場巴士，10/18清晨鬧鐘5點響起，沒有像平日上班起床的無奈，毫不思索地起身梳洗並再次確認所有搭機文件及行李，原計畫搭乘首班捷運至板橋機場接駁車站，眼見需空等候30分鐘，決定拖著一點沈重的行李改搭計程車前往。不到6點；車站早已人潮湧入不少，買了機場巴士票，約10分鐘即見巴士已漸駛入車站，搭車者比往日多，不是說經濟蕭條嗎？看來；旅遊規劃沒有因不景氣而有影響每個人對生活品質的要求。
週六清晨高速公路順暢，一路平順的車速眼皮子忍不住引來瞌睡蟲，一陣醒醒睡睡間，車子提前抵機場。推著行李朝向一航站大廳，剛還以為出國人潮不少，一進大廳人群三三兩兩；或一小群旅遊團駐立各角落，各航空櫃台倒顯得冷清，也許還在等候客人吧！趕忙走向澳門航空櫃台，短短5分鐘辦妥登機手續，唉！這像是機場嗎？僅能以“空盪盪”三個字形容之！
航程約1個半小時安抵澳門機場，離轉機時間還有近二小時，看著購買的雜誌打發時間，不然就是四處逛逛免稅店，澳門機場不比香港機場的寬敞，能閒逛之處有限，空等時間又是最令人苦惱，心想著若非精減預算考量，直航確實是省時又節能之事，心裡只能期盼下次中國行已不必行經香港或澳門而飛至中國各地。
好不容易在轉機後近3個小時，準點抵北京機場，舊機場不在，新機場一片欣欣向榮，一步入北京機場，人潮不知自那湧入湧出的經濟繁榮和台灣機場成了極大的對比，真正見識什麼是大國，而因應奧運而新建的機場，只有一個字“大”。和上次來訪已不同的超新穎機場，外表像一頂單車騎士帽，又像是什麼生物蟲類，長得有點怪怪的。但設計者的巧思，採光透明的天花板設計將“節能減碳”的功能表達完全。機場和地鐵間建設了一條機場快軌來銜接，相當便利。地鐵線路也完成了2/3，想去那都很便捷快速，就是鐵記一定要錯開上下班尖鋒時段，不然；準讓你變成夾心餅。
一陣上上下下於地鐵間，終於進入繁榮的北京市區，友人行前忙碌有加，憑印象記旅店方位，讓我們離開機場後又整整花了3個多小時，才找到旅店正確位子。錦江之星商旅是上海人開設，於中國各大都會已開設有百來家，友人記得天壇區，天壇是名勝古蹟，以天壇為中心分東西南北座向，友人記得在東邊，但我們卻朝著南邊走，一路上等不到計程車，卻來了一輛殘障者才能申請載客超級輕便小包車，談好價格，卻見人擠進小包車，行李無處放，司機一邊說著：沒問題卻手裡早已取出繩索準備五花大綁，選擇最大件綁於小包車頂，友人見著不安地問：這行得通嗎？司機卻為著好不容易的生意，直說：絕對沒問題，掉了，我賠你500元。另一件行李咱們只好擠身於二人坐位區，若一般人想，絕對不會做此事，但對於觀光客身份而言，這倒是一種特別的中國體驗。循著印象方位開了十幾分鐘，愈開愈不對勁，一路問了許多人，每個人都回答說：“再往前走就到了。“好不容易看到招牌，下了行李，找了櫃台，卻說沒有此訂房紀錄，回應是不是找錯分店，果然；是白忙一場。例假日晚餐時段計程車可難等了，計程車來來回回卻不見有空車行經，好不容易招到空車，卻差一點被別人搶了，唉！真的是歷險。
一上車，咱們又說不出正確地址，只能說就在那條路上，司機誇口北京市沒有不知的街道，好咧！就給他一路再找下去，終於又出現了“錦江之星”字樣，下了車再一路問下去，來到一條小暗巷，看到了大招牌，若您沒去住過，您鐵定想，這是那間窮鄉僻壤的旅店啊！呵！那我真要慎重推薦您，若要到中國自助遊，“錦江之星”絕對是您物超所值的旅店。
闊別6年後的北京，因著奧運的盛事，給予北京全新的裝扮，交通上也有許多便捷進步，尤其；街道上確實比以往乾淨許多，只是這幾年養寵物者多了，除了過去要小心的吐痰者，又要小心黃金在您腳下出現。五日在北京的日子，逛了香山、見了奧運會主會場的鳥巢、游泳會場水立方特殊建築，逛了秀水街、首度開放參觀的恭王府、胡同區並再度重返天壇，更見識到什麼才叫中國北京的大，原以為過了十一中國國慶及奧運後，觀光人潮可望減少，才知奧運期間為減少保安人員負擔，當時嚴禁北京市民以外之外地客進入北京市；我們卻趕在奧運後的觀光熱潮，和2002相比；感覺多了近3倍人潮，尤其謹記上下班時段絕對不可出入地鐵，總盡量避開觀光團造訪時段，但無論您想到那個景點，人頭絕對比你要看的點要多上幾百倍，13億人口只要來個1%，就能想像北京市有多可怕。北京市約有2000多萬人，外地客卻遠超過1000萬人次，此刻更感受到台灣寶島這塊小島的可愛。
但仍感謝神；這五日天氣都不錯，難得見到北京市上空有藍天及星星，還真是頭一回。 到北京旅遊有三個重點：”登長城．吃烤鴨．逛秀水街”～今年補了道地的全聚德本家烤鴨，味道呢！每人評價不一，但絕對比台北貴，哈！秀水街換了大樓式的建築擺設，人潮中；歐洲及俄羅斯觀光客特多，殺價技巧比中國人厲害，我們也順應買了幾件A貨，和真貨實難辨別，今年5月曾閒逛至美東Outlet的Coach專賣店，差不多的包包款式，我們竟然以220元人民幣就能買到，人的虛榮心在此顯現。友人有一真的浪琴錶空擺好幾年捨不得帶，花了100元人民幣買一個不同款式A貨錶，拿到鐘錶店給專家看，專家說：還真難看出差別，但絕對和真貨的壽命一樣長，真夠狠吧！各店家先生小姐的售貨能力也是各顯神通，尤其精通各國語言，任何國籍觀光客都能應對自如，真的令人佩服。購買訣竅：殺它個一至二折，再來個零頭討價還價，價格不滿意即轉頭走人，幾乎一半以上售貨員會拉你回來的。但若您無購買之意，千萬別亂喊價，否則不是遭來白眼；就得挨售貨員超毒辣之罵聲不斷，屆時您就知中國女人的凶悍有多勁爆。
預計回南京前連續二日往北京車站了解火車售票狀況，發現能依日期買到實比登天還難，因購票人潮多且考量機票及火車票間的價差和精省預算，我們只得買黃牛票，每張多付80元人民幣，才能買到軟臥車廂（北京至南京火車均是軟臥車廂）。黃牛在中國是非常猖狂的，雖公安分散火車站各處，但黃牛是您可感覺到的，只見黃牛一邊打著手機，一邊領著我們到某小巷弄內，友人說他一向不愛跟隨至此，但沒辦法為了躲開公安。不到幾分鐘，只見黃牛手上握有一車廂以上之車票，挑了我們欲搭乘的車票，一邊直說快快給錢，票絕沒問題的。一旁也見到各角落均有和我們一樣景況的人群，心中想著為了生計；這些黃牛也需擁有足夠成本，更對於中國鐵路局的控管令人質疑，但對於我們這種觀光客，無疑又提供一個管道，才能順利出城。5日後我們轉搭了9個多小時的火車至南京，因超快捷高鐵在2010年才會開通，屆時只要4個多小時即可自北京搭至南京，無法想像它的車速有多快捷。
北京火車站仍保留著當年由蘇聯建造之建築，軟臥車廂客人有專屬候車室，但人潮實在太多，來來回回尋找終於看見二個空座位，看著一批一批進出的人群，好不容易等到我們的班車到達，這班自北京直達至南京途中均無停靠站，拉著沈重行李找到自己的車廂，是上下二層共計4人的統一車廂，車廂剛好鄰近盥洗室的下舖區，但卻發現和友人的號碼車廂分隔二個不同車廂，趕忙洽詢願意和我們對調的客人，車廂選號是由電腦自動跳號，有時您可能會遇到一女多男或可能一男多女同在一車廂，近年治安考量女性之安全，據聞將可能改為性別相同在同一車廂，以防意外發生，因一趟車程都在5小時以上。
為提供旅客舒適環境，車廂服務人員態度都相當和善，很快會來提供熱水以供泡茶等之用，車廂內也分別設有電視、洗手間、盥洗室及熱水供應。抵達前會撥放音樂；或由服務人員來提醒下車時間，是算不錯的旅遊經驗。
一路回到南京已是清晨7時，簡單用過早餐，即返回已預定之旅店好好補眠休息，因南京的大小景點幾乎在這十幾年全補得差不多，shopping是唯一去處，但看得多，買得少，主要是您看得上的物價都遠比台灣貴上許多，不知是自什麼時候，台灣物價竟比中國還便宜，真的令人不勝稀噓！到南京另一嶄穫是觀賞到崑劇演出（牡丹亭及雙珠記)，10-12月是中國藝術季，崑劇在南京劇院進行一系列演出，都算國家一或二級演員，可惜國寶難存，年輕人不再熱愛，2個小時的摺子戲只要人民幣20-30元，真的賤價到不行但席位也不多，觀賞者以珍愛國寶及觀光客為多。友人一直說，趁演出續辦中必要每次去觀賞，不知什麼時候經營不下去就沒了，現在僅靠國家經費在支持，實為可惜！
返台前，好姊姊特別囑託採買南京“雨花石”～雨花石是世界觀賞石中的一朵奇葩，雨花石以“花”為名，花而雨，美麗迷人。南朝梁代以後，流傳著一個神話故事：“梁武帝時期，高僧雲光法師在石子崗講經，精誠所至，感動上天，天花紛紛附落，落地化作五彩石子”。近幾年因開採過量；好的雨花石難尋，價位也水漲船高，多數當地人不懂得珍藏，生意人則為吸引觀光客將天然原石加工磨亮，反而失去原石應有的天然色澤。
近十幾年進出中國不少大小城鎮，見識到當地不同人情文化，每個城鎮均有其特色，中國那麼大，一生難以遊盡，初淺分享勿見笑，在此先告一段落並請您靜候下一城鎮的旅遊記實～
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