從三民驛往北出發，是台東線鐵路工程最艱鉅的一段，相當於舊山線一樣，列車在這裡要經過舞鶴台地，就算設置隧道仍是有爬坡的考驗。中途原設有舞鶴驛營業，後來改設為號誌站，2017年9月新線......(詳全文)
發表時間：2022-09-26 18:00 | 人氣：3144 | 回應：0
從玉里往北出發，原本還設有大禹驛，1995年3月廢站。
三民驛設站於1917年11月，初名為三笠驛，是因酷似日本人的故鄉地勢而命名，站名有濃濃的日本味。1946年配合里名更名為三民里，車站亦......(詳全文)
發表時間：2022-09-25 18:00 | 人氣：2469 | 回應：0
從日治時代的「角板山工廠」，創造台灣茶葉外銷的巔峰年代，一路到台灣農林的「大溪老茶廠」，重新演繹茶葉與觀光的結合。
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發表時間：2021-09-05 09:10 | 人氣：6050 | 回應：0
三民在設站營運之初稱為「三笠」，設站於1917年11月。在台灣光復後因為站名有濃厚的日本色彩才改為「三民」。
從三民至瑞穗是台東線鐵路工程最艱鉅的一段，相當於舊山線一樣，因為列車在這裡要......(詳全文)
發表時間：2021-08-15 12:25 | 人氣：9091 | 回應：0
==南京三民站G21== 加入「Bluejohn旅行誌粉絲團」！ 南京三民站位於南京東路五段與三民路口而命名，車站共設有四個出口（出口1、2、3、4)，出口2緊鄰吉祥路，只要3百公尺的距離就能抵......(詳全文)
發表時間：2015-01-29 20:48 | 人氣：2570 | 回應：0
長鬍鬚的車站～瑞穗驛
指揮火車用～舞鶴驛
神秘的掃叭隧道，就從舞鶴站旁的小路前往鄉間小站～三民驛
老舊的玉里鎮農會倉庫，興建於民國42年，算起來已經年過半百了...
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發表時間：2007-10-03 23:01 | 人氣：2423 | 回應：0
