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位在台中市神岡區，交通部民航局稱這裡為「台中航空站」，由於是與軍用清泉崗機場共用的民航機場，俗稱也叫做「台中清泉崗機場」，現在台中市政府想更名為「台中國際機場」，獲得交通部同意，報行政院核定。
台中市長林佳龍：「更名為台中國際機場，才能夠政策性的，來去指導各項的建設，包括航站以及跑道，還有週邊的設施。」
台中市議員(無)張立傑：「把名稱改變，做一個簡單的修繕擴充，不足以應付將來的需要，必須要好好的詳細規劃，否則的話，會是流於形式空談。」
在桃機淹水事件後，蔡英文總統指示交通部，評估清泉崗機場升級案，蔡總統球一丟出來，在地的台中市政府，馬上接球，由副市長，也就是前交通部長林陵三領軍，短短幾天擬好計劃，週四（6月16日）到台北，與行政院政務委員張景森，以及交通部長賀陳旦開會。
台中市政府觀旅局長陳盛山：「原來11個過夜停機坪，再擴增7個過夜停機坪，也就是說，會達到18個過夜停機坪，另外一個快速滑行道也會增建。」
台中市政府希望能在2035年完成升級，機場工程是交通部權責，市府不願意只就地枯等，已經啟動雙港輕軌建設，從台中港經過清泉崗終點在干城，做好聯外運輸準備。
台中市政府交通局長王義川：「可行性評估報告，會在明年（2017年）就會出爐，接下來就爭取交通部的同意之後，就開始來興建。」
台中市政府想發展「中進中出」觀光效益，如果運量能衝過600萬人次，清泉崗機場就能順利升級為台中國際機場，帶動中部區域發展效益，不但做為中部7縣市的門戶，也可以實質發揮桃園機場備降場功能。（民視新聞徐秘康、許佳詩台中報導）