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2006-04-24 05:17:56

他們需要的不是同情,而是一個機會.


每看一次大像男孩和機器女孩的紀錄片,心中就會心酸一遍. 他們是那麼的勇敢.反觀我們自己,只要遇到一點挫折就怨天尤人. 他們是如此的珍惜,珍惜每次進步的機會. 幾年前我在飛往荷蘭的途中,載到一位社工,手裡抱著一...
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2006-03-05 22:48:32

招考機師..一百名...


今天,國內某航空公司,進入校園招考培訓機師,被詢問度很高. 我想,這是一種夢想.套句我們家老爺的經驗...學開飛機不難,但...人格特質要適合,就不是那麼容易. 很多人在考慮工作時,可能因為資訊取得不易,所以考慮的因素...
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2006-02-22 02:07:53

祝福


過年前,一位大學同學到英國唸書了.這位仁兄退伍後先在美國唸完兩年書, 回國工作一陣子,今年又決定去深造.在這不景氣的時候,能再精進,著實羨煞不少人.但天知道他承受許多壓力.家人對他有太多的期待,加上自己不服輸的...
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2006-01-10 15:26:33

人家也是付錢的啊!


今天又飛了一趟舊金山回台北.都快過年了,不用想也知道一定客滿. 而且一定一個空位都沒有.所以寶貝我決定睡得飽飽的,哪也沒去....! 唉!因為只停24小時嘛! 果其不然,到了airpoart看見人潮蜂擁而至.一上飛機就像章魚...
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2006-01-05 11:43:20

令人感動的一位客人


今天在04的flight裡,遇到一位我進公司以來從未遇見如此紳士有禮貌的人.. 他...是我們公司的mvc,也就是vip的意思..他是一家公司的負責人,是金牛座..ㄝ....這是我從公司給我們的資料上所得知的...他對人相當客氣...
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2005-12-25 22:28:51

10000英呎


10000英呎的高空...... 很多限制都在這上下..... 在我們公司,廣播中會聽到飛行員提到....10000feet..! 如果在爬升 這代表飛機已到達一萬英呎,電子產品可使用... 如果在下降過程 這代表所有的電子產品要關...
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2005-12-16 10:27:46

我的check flight


2005/12/11 06 tpe/lax 這天 我超緊張的! 因為是我的頭等check flight. 記得,以前受商務艙訓練時也沒這麼緊張. 最好笑的是...大家都以為我不緊張..! 哈!天知道...我多患得患失啊! 這天天氣有點熱,客人...
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2005-12-08 21:23:53

first class

有一陣子沒上來新聞台發表文章了. 實在是有點小忙,在加上要上頭等訓練的關係..給它偷懶一下. 其實我們現在有頭等艙的航班並不多,除了美加外,還有歐洲的荷蘭. 就連德國也只有商務艙.所以我們的頭等訓練已經有四年...
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2005-10-29 00:57:59

轉貼.....華航版的中法戰爭

主旨: 你能忍受外站兩人住一間嗎? 上月底，總稽核指示各外站，以取消旅館提供的免費早餐，換取降低旅館的租金，為了降低組員外站住宿費用，兩人共住一間的議題，也正逐漸浮出檯面，減額派遣、缺額派遣，每一件成控案...
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2005-10-21 03:17:28

住五星級飯店?空服員不知足?

今天有媒體說我們的福利很好,歐洲都飛十幾天,一個月六七萬,外站都住五星級飯店.....我身為空服員,怎麼不知呢?一定是我沒長眼,沒用心感受...那溫哥華休不到24小時,洛杉磯的furama飯店髒到可以,月底就要倒了.德國班4天...
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2005-10-09 19:30:30

這是禁菸班機


今天,在東南亞的航班上.我當場逮到兩位關在廁所抽菸的客人. 因為煙味很重,所以我從外面將門開啟..這兩位先生先是愣了一下,手上的菸還拿在手上.等回過神, 很本能的想將煙丟到垃圾桶裡.我立即斥責也通知了機長和座艙...
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2005-09-20 22:24:09

飛啊飛啊...耳朵痛!


最近飛飛飛,飛到感冒好不了.累積的疲勞導致我更愛睡覺.昨晚才自洛杉磯回, 明天早上四點就要起床準備前往曼谷.很多人都以為我們有固定航線在飛, 其實不然.我們完全根據公司給我們的班表飛.也就是說公司所有的 ...
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2005-08-31 19:06:56

女人啊!


公司最近不但缺人,對組員越來越嚴苛.很多人都巴不得孕停. 只是在這麼操的情況下,很多組員還要照顧家裡,真的很辛苦. 在情緒上也會有需要紓發的時候.我真的很想跟這些組員說: 養兒育女雙方都有責任,生活瑣事不要一...
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2005-08-18 12:08:02

法航358


法航三五八客機，3日在加拿大降落滑出跑道，起火爆炸，幸好機組員臨危不亂，機上309人奇蹟似的全部生還。 這次法航機上309人，得以奇蹟似的全部生還，機組人員功不可沒，飛機停住後52秒，大部分乘客都已經撤離， 兩...
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2005-08-07 02:02:35

大霧


飛機的起降,除了風向的影響外,另外還有一個決定性的因素,那就是可目視的距離 大家都知道,在台灣,每逢二.三月受到鋒面的影響,北台灣常有濃霧攏照,濕暖的空氣通過了相對溫度較低的海面候,便產生了霧氣. 霧的種類有...
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