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2000-06-08 22:37:06| 人氣168| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

從搶救老樹談道路拓寬問題

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隨著環保意識抬頭，有愈來愈多的社區與團體關心公路對台灣生態環境的影響，以往造橋鋪路是做功德，並且會帶動地方繁榮的思考邏輯，近幾年受到不少挑戰與顛覆。
「搶救總統故鄉老樹」的活動，最近成為全國焦點，為了保住通往陳水扁故鄉官田鄉西庄的綠色隧道，由台南藝術學院助理教授蘇一志發起的搶救行動，如今獲得來自全國的聲援；不過，幸虧這是總統故鄉的樹，才得以受到各界重視，其他台灣各地，不知有多少百年老樹與綠色隧道，為了道路拓寬而遭毒手。
路樹遭砍除僅是冰山一角，另外像是東部的台11線拓寬，造成美麗的海岸景觀嚴重破壞；西濱公路開通，不但破壞珍貴的濕地生態，砂石車及飆車族帶來的居民安全問題，也深深影響著當地的人文環境；甚至連被列為國際級景觀的中橫公路太魯閣路段，也無法倖免於道路拓寬的迫害，為了讓雙層遊覽車方便會車，公路單位無視於國寶級的景觀，硬是大興土木，把原本美麗的燕子口變成了灰濛的水泥壁，粗糙的作法令人扼惋。
面對來自各方的責難，公路單位也感到相當無奈，公路局長梁樾表示，公路局只是執行單位，上面交代要做，編了預算，明知會破壞景觀，還是得硬著頭皮做。以砍除路樹來說，梁樾明白地說，面對地方及民代要求拓寬馬路的壓力，又沒有辦法徵收道路兩旁土地的情況下，只有砍樹一途。
到底道路拓寬是為了當地居民行的便利，還是既得利益者覬覦開路背後的龐大利益，有愈來愈多社區及在地居民思考這個問題。

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台長： abudi
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