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內容來自hexun新聞
伊朗軍演劍指航運通道 美國大幅屯兵波斯灣 成品油三連跌趨勢不變伊核逼國際油價重拾漲勢以石油禁運為代表的博弈進入到新階段，可伊朗核問題仍沒有徹底解決的跡象。當地時間7月3日，經過15個小時的閉門會議，在土耳其伊斯坦佈爾舉行的有關伊朗核問題的會談“未取得實質性的成果”。昨日晚間歐盟稱，此次伊核問題專傢會談上，“伊朗和國際技術專傢就結束伊核問題僵局的提議互相交換細節。伊朗和歐盟雙方代表將繼續進行談判”。與此同時，為瞭迫使伊朗在核問題上屈服，美國大幅增加其在波斯灣地區的軍事存在，希望借此對伊朗形成實質性威懾，並對抗伊朗要封鎖霍爾木茲海峽的威脅。地緣政治局勢的緊張及之前歐盟禁運伊朗原油的舉措，都對金融市場產生瞭不小的影響。截至7月4日凌晨，國際油價“風向標”紐約原油期價大漲3.91美元/桶，漲幅4.67%，報收於87.66美元/桶；英國北海佈倫特原油期價同樣上漲3.43%，報收於100.68美元/桶。海峽再成焦點由於伊朗與歐盟和美國互不妥協，實質性解決辦法也未出現，雙方的博弈也不斷升級，且與去年的危機相比，是有過之而無不及。6月28日，在7月1日歐盟實施禁運舉措前，美國率先對伊朗實施瞭新一輪金融制裁，而在此之前，美國方面以“禁運豁免權”為“令牌”，換取瞭日本、韓國、印度等國的“禁運伊朗原油”的承諾。美國的“朋友”之一以色列此前也威脅對伊朗核設施采取軍事行動。對此，伊朗不出意外地將矛盾焦點轉移到瞭霍爾木茲海峽，這與去年年底伊朗的應對舉措如出一轍。伊朗官方媒體7月2日報道，伊朗議會國傢安全與對外關系委員會已起草議案，呼籲政府禁止那些想制裁伊朗的國傢運輸原油的油輪通過霍爾木茲海峽，以回應歐盟對伊朗實施的石油禁運。不僅如此，伊朗外交部發言人梅赫曼帕拉斯特當地時間7月3日確認，伊朗伊斯蘭革命衛隊正在舉行“偉大先知7”軍演，“旨在展現伊朗的實力及確保波斯灣和霍爾木茲海峽的安全”。“將焦點轉移至霍爾木茲海峽很正常，因為，西方國傢最依賴中東地區的產品就是石油，最怕的就是油價大漲及進而對西方國傢經濟造成的負面影響。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強對《國際金融報》記者表示，“而霍爾木茲海峽恰恰是全球原油運輸最重要的海上通道之一。”公開資料顯示，霍爾木茲海峽是伊朗南部連接波斯灣和阿曼灣的航運要道，全球近40%的石油和數量可觀的天然氣由此輸往全球各地，對全球石油供應具有戰略影響。值得註意的是，伊朗總統內賈德7月3日發起瞭心理戰：伊朗目前遭受的制裁是迄今為止一個國傢所能遭受的“最為嚴厲和最嚴重的”制裁，“但伊朗會變制裁為機遇，減少對石油行業的依賴”。油價上漲成定局在霍爾木茲海峽緊張軍事氣氛的刺激下，國際油價或出現瞭不可逆轉的回暖趨勢。市場機構ECN TRADE預計，接下來兩周時間，原油價格將維持上升的走勢，尤其是伊朗問題，更讓人頭痛的是，“不排除美國政府將通過發動一場戰爭來刺激國內需求，擺脫經濟危機留下的陰影”。根據以往的經驗，一旦發生戰爭，油價大漲或難避免。“伊朗是比較強硬的國傢，如封鎖瞭霍爾木茲海峽，很有可能帶來戰爭，美國和歐盟國傢勢必不會罷休，後果可能會波及較廣。”林伯強也認為，其中一個影響就是油價的大漲。不過，分析人士認為，今年年初開始，美國就開始不斷遊說國際能源署（IEA）各成員國答應史上第四次戰略油儲的釋放，且得到瞭不少西方國傢的認同。一旦油儲釋放，或可緩解伊朗局勢發酵帶來的沖擊。同時，包括IEA在內的諸多機構的共識是，油價上漲對全球經濟的復蘇並不利。與此同時，作為中東地區最大的產油國，沙特不僅承諾維持1000萬桶/日的歷史高位原油產量，還將重啟一條經過紅海、通往伊拉克的舊輸油管道，以應對可能的危機。對於中國消費者來說，近期伊朗的局勢不管如何變化，都難以抵擋國內油價“三連跌”的步伐。據瞭解，在離成品油漲價窗口還剩5個工作日的情況下，佈倫特、迪拜和辛塔的三地原油加權變化率仍在-8%到-9%之間左右。“近日國際原油的大幅反彈無力將三地變化率從-9%拉回-4%，7月11-12日前後，成品油零售價新一輪下調必然到來。”中宇資訊分析師王金濤表示，近期油價的反彈，僅能使“最終的調價幅度繼續縮小”。另據金銀島預計，7月11日調價窗口開啟時，國內成品油價的下調幅度可能在400元/噸-450元/噸。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-05/143202127.html
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