圖．文．標題／徐谷楨（見新台灣周刊四一二期）
◎全家只有許乃懿是鐵道迷，三個寶貝女兒根本不知道爸爸喜歡的火車類型排名是什麼。答案的前五名是：糖鐵五分仔、阿里山小火車、鹽鐵、台鐵和礦鐵。不過她們會承認：「爸爸的小老婆是火車。」
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細雨紛飛，低溫環繞，也擋不住心中追火車的熱情。眼看著阿里山小火車從北門站駛出，隔著車窗玻璃，我們坐在車內還來不及懊悔，許乃懿馬上說：「沒關係，我們開車追過去，一定來得及！」
許乃懿目前是鐵道文化協會會長，居住在嘉義市，常可以看得到最愛的糖鐵五分仔和阿里山小火車，感覺相當幸福，不過上班的地點在他的家鄉雲林，工作職稱是土庫鎮衛生所醫師兼主任，跟火車一點關係也沒有。
北門的下一站是竹崎站，時速最快只有廿五公里的小火車，果然還遠在我們後頭。我們從容地站在月台前等小火車駛進，許醫師、攝影大哥和我三個人都準備好了相機，「喀嚓！喀嚓！喀嚓！」拚命地拍。
★ 火車是小老婆
初見許乃懿的第一印象是：「這個人好像孫越孫叔叔！」攝影大哥接著說：「看來，他應該很上鏡頭！」不過許醫師拍照時意外地不苟言笑，顯得內斂低調，但是談到某些主題，卻又充滿「冷面笑匠」的實力。
竹崎站的外觀顏色是漂亮的蘋果綠，他盯著看了一會兒，不疾不緩地說：「一九九○年時是墨綠色，一九九九年嘉義市舉辦文藝季，把它換成水藍色，現在又變成蘋果綠，大家都開玩笑說，跟政黨輪替有關係。」真是一語驚醒夢中人。
站在女人的立場，我問：「太太對你迷火車有沒有意見？」許醫師的回答也很坦率：「她早就放棄了！」因為喜歡拍攝舊山線，經常凌晨三點多就出門探訪，中午才回來吃飯，老婆大人陳繡珍只好當他「出門就丟掉，回來是撿到。」
全家只有許乃懿是鐵道迷，三個寶貝女兒根本不知道爸爸喜歡的火車類型排名是什麼。答案的前五名是：糖鐵五分仔、阿里山小火車、鹽鐵、台鐵和礦鐵。不過她們會承認：「爸爸的小老婆是火車。」
在記者面前，陳繡珍扮演落落大方的人妻角色，試圖澄清先生的「老實說」，她認為，因為婚前不知道老公如此瘋狂，剛開始有點反彈，但自己這麼多年來其實已經「默許」了許乃懿的這項愛好。
★ 牽黑頭仔「回嘉」
四年九班的許乃懿在小時候，因為父親工作的關係，曾經在日本東京住了四年，就讀華僑學校（從初一到高一），加上多方閱讀日本鐵道書籍，比起台灣其他鐵道迷後輩晚生，多了語文上的優勢。
去年底糖鐵黑頭仔風光「回嘉」的喜事，就是拜精通日文的許乃懿牽線促成。編號六五○的黑頭仔在異國日本待了三十年，先是展示在日本藏王飯店前，去年讓火車迷伊藤一己收購。
許乃懿透過現在七十多歲的鐵道界前輩古仁榮老生生，認識伊藤一己有十年之久。伊藤一己想讓黑頭仔回台灣老家的願望先是碰了壁，後來許乃懿知道，轉而告知嘉義蒜頭糖廠的朋友黃哲永，事情才有了轉機。
在蒜頭糖廠「蔗埕文化園區」任職解說員的黃哲永，有「總統解說員」之稱，是嘉義地方上知名的文史工作者，教育部閩南語教科書和文建會《台灣文學辭典》的編校，都找上他負責。
黃哲永講起話來就像說書一樣精采。他說，當時嘉義縣政府的人看他眉頭緊蹙，不忍地問起他是否有什麼心事，也因此才讓黑頭仔「回嘉」的事順利搬上檯面，「我發揮小螺絲釘的功用！」
★ 走糖鐵舊線跡
蔗埕文化園區是在二○○二年的七月底、八月初成立的。黃哲永回憶，那年的二月，當道班工的他在糖廠外進行鐵道維修，看到一個熱情的少年郎拿著相機不停地東拍西拍，那個人就是許乃懿。
當時黃哲永覺得很「感心」（台語），兩個人也因此認識。他稱讚許乃懿「這個醫生」「這個知識分子」擺脫本行，熱愛鐵道文化而且付出良多，尤其最近出了一本書《台灣糖鐵攬勝》，「十年心血，不尋常呢！」
我們待在糖廠的時間，除了拍照，大部分都在聽黃哲永「解說」，許乃懿也成為旁聽者。出了糖廠，一片甘蔗田，許醫師提議這趟回程走一條不一樣的路，而這條路就是糖鐵線的舊跡之一，朴子線。
從許醫師那兒得知，鐵道迷的趣味研究分成幾派：模型、車票、攝影和廢線跡，而嘉義的朴子線就是廢線跡迷會來朝聖的地方。如今它是田野間的產業道路，沿途還有幾處殘破的月台站，不禁令人發思古之幽情。
比趣味研究更深入專門的，就是像鐵道文化協會這樣，注重文化保存和經營面。話題接續，卻轉了個彎，許醫師說，他對廢線跡比較沒興趣，「就像我喜歡醫活人，不喜歡當法醫解剖屍體。」頓時，氣氛真是冷到了極點。
★ 拍火車幾萬張
算好時間，我們回到北門站，迎接最初錯過的阿里山小火車。位於大馬路旁的北門車站連接著後面的北門車庫，形成一處美麗的觀光景點。北門車庫裡放置一輛部分破損的小火車，許乃懿指說，那就是去年阿里山小火車事故的列車。
「火車要開了！」許乃懿這時手腳突然變得很快，他、攝影大哥和我，立刻在平交道的兩旁形成「鐵三角」位置，各自捕捉小火車出站的鏡頭。「拍它千遍也不厭倦」的許醫師說，火車怎麼拍也不會膩的，因為時空和心情都不同。
這一點陳繡珍很能理解，因為家中的書房堆滿了許乃懿的火車照片，永遠來不及整理，跟一般男人隨處丟書報、襪子簡直有異曲同工之妙。問許乃懿到底是拍了多少張，他得意地說：「幾萬張囉！」
拿出一大疊五乘七或六乘八大小的拍攝作品，這是許乃懿最開心的受訪時光。細數每一張照片的年代和背景，他一邊說故事一邊呵呵笑，精神變得非常亢奮，我和攝影大哥也感到津津有味。
生在六年級後段班的我，自有意識以來，台灣就進入鐵路電氣化時代，實在無緣體驗乘坐柴油火車，然後被薰得一臉黑的日子，更遑論對蒸汽火車有什麼回憶。但是看著照片，尤其是從沒見過的「光華號」，喜悅卻油然而生。
★ 躲著警察偷拍
許乃懿沉醉地說，他拍火車創下許多紀錄，比如在一九八四年就到舊山線（三義到后里）拍照，可以說是空前的行為；同一年，他在熱門的魚藤坪斷橋取景，是第一個懂得從斷橋口這面拍攝火車經過的人，後來這也變成來者普遍的構圖手法。
從這些作品看來，許乃懿果真很喜歡「東拍西拍」，同樣的火車可以有火車頭、火車尾和火車的左右側四種角度的照片。他說，早期戒嚴常躲著警察拍照，有過一次阿兵哥向前「關切」的經驗後，「後來就躲得很好！」
許乃懿拍火車膽子大，曾經冒著生命危險，到龍泉拍軍用列車，他自嘲這是「匪諜的行為！」他說，一九九一年警備總部才解禁，不過鐵路局偶爾還是會介意拍攝行為，但「現在只要不是跑到鐵軌上，就不會管你了！」
從魚藤坪斷橋、雲林北港溪橋、台南溪港大橋……，我看照片看出了心得，原來拍火車時喜歡把景點也拍進去的許乃懿，最喜歡拍正要過橋的火車，而追拍火車的「靈感」，也來自他某次來回北港溪橋和市區拍攝同一列火車成功的經驗。
「因為班次很少，這樣才拍得多！」相同的模式，可以套用在許醫師最喜歡的阿里山線獨立山站，那兒的鐵軌剛好繞山而上三圈，他便走捷徑趕路，一圈又一圈地拍得不亦樂乎，「可以跟火車賽跑，很好玩。」
★夢想買個鐵軌
手上拿著照片看圖說話，許乃懿內在的滿足感和成就感，彷彿就快要溢出來了，「很多火車經過的景點都很有觀光價值，但是以前都沒有人聽得進去，現在大家都知道了（我以前說的是對的）！」他說。
拍火車大部分都是一個人行動，許乃懿戀愛時也不敢帶現在的太太去，「帶去就娶不到了！」他說得很認真，「而且那時是戒嚴時期，也不敢像現在這麼囂張！」難怪，當初陳繡珍對他迷火車的事，只知其一不知其二。
現在陳繡珍還會跟許乃懿開玩笑說，乾脆把房子賣了，買個山坡地，舖一條鐵軌，再採購幾輛火車，當成小孩的活教材也不錯，只是沒想到他真當回事，表示還要把鐵軌舖成像獨立山站那樣的Z字形……。
◎採訪側記：
這是許乃懿的說文解字時間。
「黑頭仔」指蒸汽小火車，不管是台鐵或糖鐵都用這個名詞，國內、外都通用。「五分仔」指所有的糖廠小火車，名詞來由有兩種說法，一指糖鐵的軌距七六二釐米，剛好是一般標準軌一四三五釐迷的一半；一指糖廠小火車是相對於台鐵火車大小的一半；後者可能性大，因為「以前的人不會管世界標準軌是什麼。」而台鐵也有「七分仔」，在南投的集集站可以見到。
又，「火車母」是車頭，「火車仔」是車廂，「火車頭」是車站，「真正的台語是很有內涵的！」許乃懿又補充道，自己最愛的是糖鐵最早的柴油小火車叫「順風牌」，車頭扁扁的很可愛，就像兒童樂園裡的遊園車一樣。
◎許乃懿小檔案：
生日：1960年4月1日
籍貫：雲林北港
現職：鐵道文化協會第三屆會長
雲林縣土庫鎮衛生所醫師兼主任
著作：《五分仔紀行》（與謝明勳合著）
《體檢台鐵》（與鄭銘彰、洪致文、童振疆合著）
《台灣糖鐵攬勝》
推薦：《無限的火車情》，古仁榮著
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