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暵暘 打入純電動車市場

暵暘綠能（7470）以半導體奈米薄膜電加熱技術應用在純電動汽車電加熱模組上，頗獲客戶肯定，近期與主要電動車策略夥伴及客戶的陸商知名品牌大型電動車廠，就純電動汽車電加熱模組商品化繼續深化合作，為暵暘布局全球電動車電加熱模組市場成功站上大陸第一個灘頭堡，放眼未來全球純電動車電加熱模組巨大市場商機。

　　成立三年的暵暘綠能集科研、設計、生產、銷售和系統集成為一體的新創節能企業，主要產品有「半導體奈米薄膜導電加熱管」、「半導體奈米薄膜電動車空調加熱模組」等。技術團隊掌握半導體奈米薄膜製程領域完整及成熟的材料、製程、設備技術能力，提供高效能產品及精湛的技術服務之外，也不斷整合外部資源，強化設計、生產工程能力，不斷擴大生產能量，在瞬熱式加熱應用領域中迅速崛起。

　　看好電動車產業市場未來爆發成長能量，近年暵暘也將半導體奈米薄膜電加熱技術應用從家用、工業、商業等市場，延伸拓展到純電動汽車上，整合企業資源，致力發展純電動車電加熱模組，以市場先驅優勢，在全球電動車應用市場搶占一席之地。

　　純電動汽車由於沒有傳統的燃氣發動機，在寒冷地區冬季需要使用電加熱器進行供熱，保障使用的安全性及舒適性。暵暘綠能成立初期就為多家電動車業者開發新能源加熱模組，深獲肯定。

　　純電動汽車用電加熱器之應用包括三類，一是車廂加熱、二是電磁包加熱、三是電池電解液加熱。暵暘經過多年研究，已成功開發出多個車型電加熱模組，在純電動車用半導體奈米薄膜電加熱模組品質水準遠高於其它競爭技術及對手。

　　現今暵暘綠能仍是國內唯一一家研發生產純電動汽車半導體奈米薄膜電加熱模組的企業。經過多年的努力與客戶共同測試開發，暵暘的電加熱模組及相關解決方案成為國內純電動車電加熱模組化的代表企業，且已有實質的進展。

　　目前暵暘綠能主要合作開發電動車電加熱模組的客戶為大陸知名大型電動車廠商。未來全球電動汽車市場快速開展，特別是純電動汽車及純電動大巴用在公務用車、計程車及城市公共交通，將帶動暵暘綠能在電動車市場的銷售成績。

　　市場預估未來3～5年全球純電動車產值將達到2兆美元，隨著Tesla及BENZ、BMW及中國等各大電動車產業鏈的逐漸成形，暵暘綠能站在電動車產業機遇的浪頭上，將成為純電動車不可或缺的電加熱模組方案最具實力的供應商，業務的爆發成長性值得期待。

　　為了引進策略夥伴，近期暵暘綠能將由台新證協辦於OTC舉辦法說會，經營團隊將分享最新的業務成果與營運展望。

暵暘綠能 推石英高效發熱管

氣候變遷、節能減碳時代潮流下，耗能及低效率的工業、商業器具或家庭生活用品已不符合潮流要求；電熱管從一百多年前誕生至今，在構造、零件結構上一直沒有太大的改變，即使進入高科技化的時代，已不符合節能及效率要求的電熱管，仍被廣泛應用在各種工業、商業及家電熱源商品，需求十分殷切。

為了達到綠色節能的需求，創櫃廠商暵暘綠能(7470)投入研發新一代高熱電轉換效率的半導體薄膜發熱管；這個以石英管為基材的半導體薄膜發熱管構造簡單，加熱速度快，均溫性佳，大幅提升應用產品「熱」、「電」轉換效率，可直接取代現在傳統的金屬管狀發熱管，提供更優異的在節能、效率之外，用得安心、安全更是節能新技術的一大特色。

近年來暵暘綠能經營團隊致力於奈米半導體薄膜加熱模組設計、研發、生產，陸續開發出系列石英薄膜加熱管、石英薄膜加熱模組、石英薄膜熱風模組等產品，用於各類乾燥、蒸氣加熱、重油加熱、化學反應槽、純水加熱器、開水機加熱器、熱水機加熱器等，目前產品已量產出貨，主要供應工、商業設備，以民生家用市場為輔。

暵暘綠能為台灣第一家以專利自主技術研發生產雙層氧化物奈米薄膜加熱管，也是台灣第一家導入自動化製程的氧化物奈米發熱薄膜的廠家，產品將以直接取代傳統金屬管狀發熱管為市場策略。就中國大陸地區來看，現有八家同類廠家，暵暘的技術能力上，方形電阻率可達50W/c㎡，其他陸廠只能做到20W/c㎡，暵暘的鍍層膜厚精度達50奈米，鍍膜技術遠遠領先其他陸廠的200奈米。

面對綠色節能及健康飲用水議題，金屬管狀電熱管有熱轉換率及容易結水垢的問題，而且使用金屬管狀電熱管的開飲機、飲水機需經常加溫保持熱水溫度是耗電的最大原因，相較瞬熱式的石英薄膜加熱模組，後者完全不需要耗費額外電力預熱熱水，隨開即用的特色，省電效益十分明顯，相信在台灣半年後即將實施的節能標章制度中，由於石英薄膜加熱模組符合一級節能水準，勢將成為市場新機會的贏家。

暵暘綠能在根留台灣，前進大陸經營策略下，以台灣總部作為研發、小量產中心，在江西建立大量生產基地，新廠將採用第三代全自動化生產線，以打造更大競爭優勢。目前江西泰和新廠已完成廠房硬體設施，正積極趕工建置生產線，預計最快明年第一季前投產。