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2021-03-07 16:52:54| 人氣275| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

2021-3-7‧三七大學之濛氣差測量實務

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2021-3-7三七大學之濛氣差測量實務


  今天是三月七日,筆者在完成極軸校正的理論後進入大學,那所大學外面的路口兩邊是7-11(標誌是一個紅色的7字)和麥當勞(標誌是倒下來的黃色3字),所以筆者笑說到了兩邊是3和7的路口,就知道大學到了,所以常笑說筆者讀的是三七大學。

  筆者上班以後,曾經打聽過三七仔這個名稱的由來,同事告訴我這是來自按摩店(馬殺雞店)的三七分帳。

  還好大學是在七的那一邊.............

  在十幾年前天文攝影因為8cm技術,開始了劃時代的改變,標榜【口徑即真理‧射程即正義】的巨艦大砲主義開始式微,進入了有別於哈雷彗星以來的新時代。在數位攝影時代以及光害條件下,天文攝影的集光力定義已經和目視觀星的集光力不同,已經到了不是由口徑決定的境界,筆者認為應該改稱為【集中曝光力】比較切實。赤道儀要能精密追蹤,才能讓感光元件在相同光害條件下做出暗星曝光(搭配長焦望遠鏡更能減低光害影響)。

  天文攝影是精密動態攝影,赤道儀能夠精密的移動望遠鏡視野是最重要的,各家天文廠標榜記憶也好,光碼、諧波也好,一樣都是標示齒輪位置進行每圈快慢交替一次的運轉,這是最簡單,卻也是最有效的技術,最可怕的是筆者一再強調的【不用花錢】,畢竟只是多了齒輪運轉感知和韌體調整而已,當年預言的【無精度赤道儀】就是這樣而已,這樣的精密追蹤不是大型望遠鏡可以做到(重力形變太大了),也不是光電導星可以做到(修正太劇烈了)。

  要做好極軸校正,最輕量化的改裝就是讓尋星鏡改裝為小口徑長焦望遠鏡,同時可以擔負尋星、導星、極軸校正三項任務(可以選用光學目鏡和電子目鏡)這樣比較輕快。筆者展未來的赤道儀會網路連線,這樣可以下載更新最新的地球自轉速度,還有赤道儀現在指向的攝野濛氣差,這樣可以適時補正赤道儀兩軸轉速,使得幾小時的長程曝光可以順利精密追蹤,當然前提還是要先等大家極軸能夠準確校正再說。

  筆者再次強調,極軸校正可以程式化,但無法機械化。天文攝影是精密瞄準的動態攝影,若連極軸校正都沒做好,赤道儀上的望遠鏡哪有天文攝影分解能可言。

  濛氣差的偏差很大,但很單純只有水平座標上下方向偏移。從前要看見單純的濛氣差是不可能的,但是因為現在已經有完全校準極軸校正的方法,連帶使得沒有週期誤差的赤道儀也便宜普及了,所以濛氣差不但有了【理論值】,也已經可以用赤道儀做出【實驗值】,這種事情就連一般天文觀測者都可以進行實驗作業,就是選用正在越過天頂恆星做完校正極軸之後,然後進行不同仰角、海拔高度、溫濕度等氣候條件下的濛氣差測量實驗。

  如果走到上面說的這一步,那麼像台灣這樣不太容易長時間曝光的氣候環境就真的要差人大一截了,畢竟這不是用品牌型號就可以解決的。話說回來,現在也很少人滿口在講品牌型號了,筆者的本格推理十幾年來也從不以品牌型號作為核心內容,初入門者喜歡面對外行人喜孜孜滿口品牌型號好為人師自鳴得意,但那顯然是入錯門了會不耐用(筆者從前也是這樣),要知道滿口品牌型號是天文店的事,因為那才是天文店該強調的內容,就像本土劇常會密集誦念人名和稱謂一樣。

台長: 8cm
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