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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

李應元表情趣按摩師經驗示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因情趣電動按摩棒,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。

用內政部資源打選戰? 徐:不會助選

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】內政部長16日正式交接,新任內政部長徐國勇低調上任,除了他接任部長一職,他沒帶任何人來接掌「天下第一大部」的部會。他表示,內政部首要工作是打造「安居樂業」的環境,以確保經濟有成長的環境。至於外界質疑他會藉內政部資源為民進黨打選戰,他再三擔保,內政部長並不適合助選,所以他「不會去助選」。

內政部長16日正式交接,數百位同仁一早便擠爆內政部大樓歡呼,並一一與前內政部長葉俊榮握手致意歡送,可見其親民的作風深受內政部同仁肯定。葉俊榮表示,希望在新任內政部長徐國勇的帶領下能繼續前進。他指出,目前還有都更條例、社會團體發、建築法等法案還未通過,希望徐國勇藉著對立法院的了解,盡速通過內政部重要法案。

葉俊榮也特別指出,我國警、消、空勤等基層人員工作相當辛苦,警消制度條件也不夠健全,他走遍全台服務站後感慨,基層人員相當努力,卻時常受到社會的批評,期望內政部未來能持續為基層爭取權益。

徐國勇致詞時則表示,他會持續在葉俊榮的基礎上推動內政部業務。現在的內閣是拚經濟的內閣,安居樂業是內政部的工作,他們將要建立好的安居環境,讓廠商能夠投資台灣。他也對內政部同仁特別有信心,相信他們將全力配合,所以今次內政部交接,只有他1人上任,並沒有帶其他人來接管內政部事務。

針對外界質疑徐國勇掌管「天下第一大部」的內政部,是否會為民進黨打選戰?徐國勇澄清說,什麼事情都聯想到選戰比較狹隘。他強調,內政部的工作相當多,且「內政部部長不適合助選,所以我不會去助選。」他也說,查賄選是重要的工作,警方在選舉期間會特別注意相關的問題,以確保選舉透明公正。

徐國勇是國立中興大學法商學院法律系畢業,之後在國立台灣海洋大學海洋法律研究所接連取得碩士與博士,曾是台北市萬華區龍山國小教師、執業律師、台北市議員、立委,再由行政院發言人兼政委之姿,轉任內政部長。

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