雅舍小筑的窩 歡迎光臨--雅舍小筑的窩

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第一天報到,中午12點多吃完午餐之後,也不知道
要去哪邊休息...
坐在駕駛管制室戶外的椅子上,也不知道要睡覺
還是吹涼風..徘徊在辦公大樓與教練場之間,外面
的太陽依舊火大...
屋外的氣溫維持著30多度的高溫,時間感覺很漫
長,第一天要坐上駕駛座,總是覺得心情的壓力很
大..
看到教練遠遠走來,我對著他打聲招呼...領了我
的報名表單,填寫了今日的報到表格.接著隨著他
的腳步,走向了停車場,坐上一部看起來有點舊舊,
卻有點像是工程車的中大型貨車..
難道這一台就是要陪我度過這一個月的貨車嗎??
心中一直很懷疑..

教練坐上了駕駛座,簡單的發動了引擎,告訴我排
檔檔位位置之後,帶領我繞了一圈今天要走的場
內路線..

繞完一圈之後,教練就要我坐上駕駛座,開始開車...
這時候我愣了一下,不知是否有沒有聽錯?都沒有
什麼該注意的嗎?真的是硬著頭皮...坐上了駕駛
座..方向盤都沒摸過,排檔也還沒搞懂..
離合器也都還沒有真正感應到深淺輕重..煞車也
都還沒有親自控制..

起步都使用二檔檔位,直走之後,繞過去這一個大
轉角,直走之後,加速切到三檔位,看到紅燈記得要
停下來,如果沒有停下來,要扣32分,壓到路邊白線
也要扣16分,中途熄火也要扣8分,且可以連續扣分..
停紅燈之後,綠燈起步要歸到二檔,慢慢鬆開離合
器,加速之後漸漸更換到四檔,在左轉彎之後,繼續
前進,直到前一路口向左轉,左轉彎
同時記得打開方向燈....

每到了一個轉彎路口,教練叫我別轉彎的太快,一再
的提醒我要保持在開車的適當位置,也不要太靠左
邊,也不要讓車子太靠右邊,時常保持在1/3的道路
駕駛位置....會壓到線...

中途一直在熄火...壓白線....看前方,看鏡子...
.左右手交互轉動方向盤...油門踩太重..檔位變換
不適當...繞了好幾圈中度過...

神經繃的很緊,手腳一直不聽使喚,經過了六年沒有
開手排車的經驗,一切今天開始都變的好陌生...

好慘...今天熄火好多次,因為太久沒有摸手排車,
換檔也一直很不順,煞車也踩的很不順,離合器感覺
好沉重,就好像常踩不到一樣,稍微停一下,離合器
沒踩緊一鬆開就熄火...

練習了好幾圈之後,教練開始進行到下一個動作.
...過窄橋,爬上坡..

過窄橋壓到管線,也是扣掉32分...還好開了幾回窄
橋,我都沒有壓到管線....

爬上坡,壓到管線也要扣32分,爬到坡頂之後,下坡
時,要扳下氣壓輔助煞車,此時不要加油,也不要踩
煞車,直到行駛到平地後,看到行人穿越
道閃黃燈也要停車,記得離合器要跟著踩著..不然
就是熄火....停車再開之後,前方就是鐵路平交
道...要停車等號誌停了....停車後再開,要車身整
個通過平交道後,才能換檔位加速...不然還是扣分...

教練一再的提醒,車子不要太快轉動方向盤,要等大
約快接近路口處之後,才轉動方向盤,因為大貨車不
比小客車,車身比較長...如果太快轉彎,後面可能
會還沒有過,會壓到騎機車的騎士...
還有,壓到白線,就可能也會壓到騎在機車道的騎士
,所以這部分都會扣分..

第二回合部份,大約繞了10圈左右,時間也漸漸的接
近了下課...

後天來的時候,要補上一回調課的部份,所以連續上
兩節....這兩節會敎你路邊停車和倒車入庫...這
一部份就需要一點點技巧,太快轉方向盤或是轉方
向盤的時機不對,都無法倒車成功..
下了車,教練感覺到我今天神經繃的很緊,所以很
不順利,好幾次都得重新發動引擎....做了這個動
作,就忽略了下個動作...

唉....感覺自己的運動協調似乎出了點問題..
.好像還得要多多的思考思考..

六年之後,要摸到大貨車....還真的有點壓力....
我承認....壓力實在是很大很大...要將那麼
大的車開的很好,確實是一件很不簡單的事情...

我問了一下教練,大貨車會考嗎? 教練回答
我,因為大貨車是開大客車所必須要先學會
的,所以是大客車的基本入門,且大客車又比
大貨車還要車身更長,大貨車是小一號的大客
車車身!我們的重點擺在大客車身上...
所以不考...!

道別了教練,結束了第一天的開車,帶著有點
創傷的心情,又有點成就的心情,今天我又再
度的熟悉了六年前的學車感覺..只是一時間要
找回那種感覺....壓力好重......

後天的兩堂課,時間肯定是漫長的.....
壓力真的更重了...