《社論》中東戰爭已成全球貿易成長隱憂
中東戰爭迄今已推升全球油價與運費等相關經濟成本，更引發全球通膨風險，不僅貿易成長將大幅放緩，能源與民生消費更面臨通膨巨大壓力，今年全球貿易成長將成一大隱憂。
世界貿易組織（WTO）與國際貨幣基金組織（IMF）最新評估，當前的中東戰事，正透過多項管道重塑全球經貿格局。能源與民生通膨壓力來說，首先就是油價劇震，由於荷姆茲海峽航運受阻，這是全球約二成的石油通行量，航運受阻迄今國際油價一度飆升至每桶一百二十六美元，推高了全球交通與生產成本。糧食危機方面，該地區供應全球約三分之一的化肥出口，航道封鎖導致尿素價格大漲，進而推升農業成本與食品價格。
全球貿易成長今年降速可能性，目前已在預料之內，成長預測的下修在相關分析中已顯現，WTO將今年全球貿易成長預測從百分之四點六調降至一點九。供應鏈韌性測試上，航運保險費的激增、航線重新的規劃，將使得亞歐非供應鏈面臨結構性挑戰。區域性經濟分化更趨明顯，尤以低收入國家的脆弱性為最，通膨與化肥短缺，對開發中國家衝擊最大，面臨嚴峻的糧荒與債務風險。科技產業支撐下，AI相關貿易因關稅豁免與強勁需求，成為少數能維持二成以上年增長的經貿亮點，而部分抵銷了傳統能源產業帶來的負面衝擊。
對台灣而言，中東戰爭經由能源供應風險與通膨壓力，都是一大衝擊。能源安全受挑戰，台灣高度依賴進口能源，其中約七成的原油與三成的液化天然氣來自中東。荷姆茲海峽航道受阻，天然氣儲備量將面臨嚴峻考驗。通膨與經濟成長，國際油價若上漲一成，台灣的CPI預計將隨之推升，雖然AI浪潮帶動今年台灣出口與GDP成長，但能源成本激增可能蠶食企業獲利。
長期能源短缺可能導致電力配給，耗能大的半導體供應鏈將受衝擊，中東供應的特殊氣體如氦氣若受阻，亦會波及電子業產出。產業競爭力受挫，包括石化、塑膠與人造纖維等高度依賴原油原料的產業，生產成本大幅增加，若無法轉嫁給國外買家，將壓縮利潤空間。再看運輸物流，航空與航運業對油價極其敏感，燃油成本增加將直接推升運費，進而影響出口競爭力。
今年將是總體經濟與政策上的一大挑戰，油價大漲導致貿易入超壓力增加，長期而言將迫台灣加速推動能源轉型，減少對化石燃料的依賴，轉向再生能源以提升經濟韌性。面對地緣政治衝突，台灣除應重新審視能源配比，更應穩定兩岸關係。
(台灣新生報 2026年5月7日)
文章定位：
