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2016-11-18 22:33:56| 人氣13| 回應0 | 下一篇
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為化解財務困境,國民黨中常會今天(9日)通過「黨公職人員募款責任額實施辦法」,黨中央將黨公職年度募款責任額分為26個類別,上至黨主席,下至鄉鎮市代表會副主席都有募款額度,黨主席額度最高,一桃園市新屋區威而柔年需募款新台幣1千萬。

為維持黨務正常運作,以求永續發展,國民黨中常會9日通過黨公職人員募款責任額實施辦法,從黨主席到區黨部主委、從立法委員到鄉鎮市區代表會主席,都規範一定的募款責任額度。

在黨職部分,黨主席的募款責任額為一年新台幣1千萬,副主席合計也要1千萬,中常委為100萬,中央委員10萬。在公職方面,不分區立委每月需上繳10萬以外,每年的募款額為30萬以上,區域立委的募款額是50萬,直轄市長200萬,縣市長為100萬,縣市議員、鄉鎮市長為10萬,金額最少的是鄉鎮市代表會副主席2萬,每年度所募得的金額將完全依照政治獻金法規定處理。國民黨副主席詹啟賢說:『(原音)主席額度是1千萬,副主席額度總計也是1千萬,中常委100萬,中央委員、中央評議委員、中央民意代表、不分區都有,直轄市長、縣市長、議員都有,希望建立這樣的制度,讓我們將來在財務穩健計畫中能逐步落實。』

詹啟賢說,他9日中午已與黨團溝通此事,他們都了解黨的處境,都勉為其難的接受。他也指出,中常會中也有談到地方黨部主委直選的事情,未來會先成立地方主委直選研修小組,再研議制定整個直選的辦法,因此,將來的地方黨部主委為義務職,募款額度為50萬。

國民黨表示,由於未來政黨收入僅限於黨費、政治獻金、政黨補助款及孳息,因此,黨公職人員所規劃的募款責任制度是長久之計,未來無論由誰擔任主席,都須持續執行這個制度。

台中市政府昨(十四)日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調,公車免費里程從8公里延長10公里逾一年,市民滿意度達89.7%,但11.5%不滿意,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示,16到19歲是公共運輸主力,但對司機開車很少講話,為何給人「態度不好」認知,且全台民調都有這樣的印象和經驗,將深入探討。(如左圖)

台中市政府昨召開道安會報,研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。

王義川表示,10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣,捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車,為鼓勵搭乘捷運,10公里免費公車政策將配合部分調整,研議條件式優待或收費,但學生、身心障礙者、高齡族的權益,仍會持續予以保障。

柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告,針對居住台中市29區且年滿16歲市民,採電話調查,分層比例隨機抽樣方式進行。

分析結果,近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車,以16-19歲市民比例最高,達98.5%,職業方面以學生為主,78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具,降低環境污染,89.7%感到滿意。

王義川表示,為方便學生族群搭乘,交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作,增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園,由於台中機車使用率仍高,未來交通局將持續與各大學合作,擴大公車進入校園政策,希望藉此增加大學生搭公車意願,降低學生機車使用及學生事故發生機率。

台中市優化公車去年7月8日上路,王義川指出,公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次,大幅提升至7萬4838人次,增加約31%,顯示民眾對於本項政策的認同,研考會調查結果也顯示,民眾搭乘公車滿意度高達86%,交通局及公車業者的努力,提供給市民良好乘車環境與品質。

另外,11.5%市民表示不滿意中,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多,王義川說,全台灣各地公車滿意度調查結果,市民不滿意主要原因都是司機態度,事實上,公車司機服務過程,話也不多,為何市民會有這樣的意見,他已要求公共運輸處進一步分析。

同時加強司機服務態度的相關訓練,特別針對高齡者、孕婦、行動不便者這三大族群應多一份同理心,包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等,並隨時注意他們的需求。

針對公車站牌周邊常有車輛違規停放,導致公車必須並排,乘客要走到車道上搭車,他也請交通局與警察局合作,加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作,交通局配合相關拖吊執行,整頓公車站牌周邊交通問題,以維護市民乘車安全。

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