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2002-06-03 17:38:08| 人氣150| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

20020525的一段小插曲

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華航的空難已經過去了一個星期，打撈工作可以說已經大致完成。不過，當中曾發生一段插曲，令人想起當年的921集集大地震時，有似曾片段閃過。

5月25日17:07，香港民航處通知政府飛行服務處，台灣一架客機在澎湖海域上空失去聯絡，要求準備救援工作。飛行服務隊準備了兩架飛機候命。
17:18　民航處通知，華航CI611班機墜毀，台灣需要協助服務，飛行服務隊準備派出飛機。
17:31　民航處通知，台灣方面暫時停止要求香港政府飛行服務隊的搜救服務。
17:39　台灣正式通香港民航處，台灣有足夠人手進行救援服活動，「有很少機會要求港府飛行服務隊協助」。

同樣，當年地震發生後，大陸方面亦組織了一支救隊伍，不過，還是被李登輝卡了下來，不得其門而入。此外，籌集的大批救援物資，也被拒絕了，盡管發放救援物資的時候，有很多災民投訴獲得分派的物資不足夠，或甚至得不到任何物資。

很明顯，兩次事件之中，台灣政府採取的都是不接觸的政策，從而讓兩地人民的交往減到最少。通過生不見人，死不見物，可以達到一．對岸人並沒有幫助台灣人的印象，進而消除台灣人對大陸人印象改善的可能；二．讓兩岸人的感情隨著老兵的減少而慢慢淡化。假以時日，兩岸之間的異化和生疏日增，就可以順理成章地分離了。

盡管現在台商投資大陸的情況有增無減，居住在大陸的台商家屬也已經過百萬人了，不過這並非李登輝和陳水扁所樂見的。樂觀地看，兩岸之間有接觸總比沒有好；悲觀地看，只有單方面和片面的交往，始終是有所不足的。

無論台灣政府的解釋是怎樣，基於「國家安全」也好，什麼也好，可以肯定的是背後是政治性的考量。拼經濟之聲不但震耳欲聾，而且已經叫人麻木了。然後做出來的一套，仍然是拼政治和拼選舉。

即使是災難，遇上政客的利益的時候也要讓路，那他們的選舉口號是真是假？還會不會兌現？李敖說的沒錯，台灣沒有多少個是真正搞台獨的，騙取政治利益的就有一大票。是時候醒過來了吧？

我要檢舉
台長： ???
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