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西班牙國王盃16強戰次回，首回合客場2：0勝出的馬德里競技回到主場作戰，經過上半場仍是0：0打平，易邊後雙方你來我往，作客的拉斯帕爾瑪斯在終場前連進2球以3：2逆轉獲勝，不過馬競在總比分上略勝一籌，4：3晉級八強。

49分鐘，馬競前場在禁區邊緣以默契絕佳的傳導瓦解對手防線，Nicolás Gaitán左側切底橫敲，25歲法國國腳Antoine Griezmann完美把握機會、替馬競先馳得點1：0。

57分鐘，客隊快速反擊，Marko Livaja右路自己帶球突入禁區，擋住後方防守球員的激烈對抗後，向球門左側起腳勁射破網，1：1追平。

4分鐘後，馬競僅用了2腳傳球便將將領先再次要回，門將Miguel ángel Moyà開球給到左路，Koke後場大腳前送製造出單刀機會，ángel Correa禁區內單挑門將得手，馬競2：1領先。

比數直到終場前第89分鐘才又有變化，拉斯帕爾瑪斯再次打出精彩反擊，Mateo García小禁區左上橫敲，Livaja打空門完成「梅開二度」，4分鐘後，Jonathan Viera在定位球機會時過頂球吊向左柱前，助攻García門前打進超前分。

儘管終場前熱血超前，但餘下時間已不夠拉斯帕爾瑪斯拿到晉級下一輪的關鍵球，最終就以主、客兩戰0：2、3：2，總比分3：4，16強止步。

去年9月中颱梅姬挾帶強風豪雨肆虐全台，當晚長榮航空仍有10多架飛機在桃園機場上空盤旋，引發外界要求檢討聲浪不斷。民航局上周頒布颱風作業新制，要求各航空公司之間應建立協調平台，不僅應交換分享天氣資訊，也應彼此協調有限停機坪等降落事項。民航局強調，此辦法實施後，未來颱風過境時便可提早通知旅客航班取消資訊，未來班機在空中盤旋等待降落情形將大幅改善。

民航局邀集各航空公司研議後，於上周正式發函給長榮、華航、遠航等國籍航空公司，要求在每年夏季遇到異常天候如颱風、大雷雨、暴雨等時刻，應強化起降管制和機場作業。

根據規定，機場碰到強風暴雨時，空橋需綁橋並停止作業，屆時停機送禮坪數量十分有限；明年若有颱風來襲，各航空公司需透過航空運輸商業公會與桃機協調國際線航班起降順序等相關事宜，並針對有限數量的停機坪進行分配，航空公司和駕駛員在班機降落前，也應主動詢問跑道是否積水等資訊，作為降落計算側風參考。

民航局說明，過去颱風天有班機在機場上盤旋，是因為地面沒有停機坪，但航空公司又不想轉降其他機場；現建立起協調機制後，航空公司就可提早因應，事先告知旅客航班將取消，或是必須轉降其他機場，未來班機在機場上盤旋「苦等」情狀可大幅獲得改善。

此外，依據現行規定，各班機飛行時只須選定1處備降機場，但因去年梅姬颱風路徑特殊，不僅從中部穿越台灣，影響範圍更是涵蓋全台及離島機場。民航局這次也要求航空公司，在颱風期間應至少選定2處備降機場，且其中至少要有1個機場必須在颱風影響範圍之外，避免颱風暴風圈半徑過大，導致班機無法降落在原本選定的備降機場。

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