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流行 螢幕
螢幕面板尺寸 : 19.0"(48.3cm) 16:10 寬螢幕
真實解析度 : 1440x900
畫素點距 : 0.2835mm
亮度 (最大) : 250 cd/㎡
華碩智慧對比調整技術 (ASCR) : 10000000:1
可視角度 (CR≧10) : 170°(H)/160°(V)
反應時間 : 5ms
顯示色彩 : 16.7M
影像特色
SPLENDID 影像智慧技術
SPLENDID 影像預設模式 : 5 種模式
皮膚色調選擇 : 3 種模式
色溫選擇 : 5 種模式
支援HDCP
聲音特色
立體聲揚聲器 1W x 2 立體聲 RMS
快速鍵
SPLENDID 影像預設模式選擇
自動調整
亮度調整
音量調整
I/O連接埠
訊號輸入 : D-Sub, DVI-D
PC 聲音輸入: 3.5mm Mini-Jack 插孔
訊號頻率
類比訊號頻率 : 30~80 KHz(H)/ 55~75 Hz(V)
數位訊號頻率 : 30~80 KHz(H)/ 55~75 Hz(V)
耗電量
Power ON < 25W
Power Saving Mode < 1W
Power Off Mode < 1W
機構設計
基座顏色 : 黑色
前後傾斜 : +20°~-5°
VESA 牆掛 : 100x100mm
安全鎖
Kensington 防盜鎖孔
產品尺寸
Phys. Dimension with Stand(WxHxD) : 445X366X182mm
Box Dimension (WxHxD) : 495X442X140mm
重量
Net Weight (Esti.) : 3.2kg
Gross Weight (Esti.) : 4.5kg
配件
DVI 纜線
VGA 纜線
音源線
電源線
快速入門手冊
保證卡
安規認證
Energy Star, UL/cUL, CB, CE, FCC, CCC, BSMI, Gost-R, C-Tick, VCCI, RoHS,WHQL
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道奇隊日籍投手前田健太今天在熱身賽中先發出戰洛磯隊，不過他看起來似乎還沒有調整到最佳狀態，控球上有些麻煩，被對方外野手Jordan Patterson轟出1發陽春彈，最終因而吞下敗投，道奇隊也以1：7在主場輸掉比賽。
前田今天主投2局，投出2次保送、被敲出2支安打，況球狀況並不理想，首局他就遭到Patterson砲轟，使道奇陷入0：1落後。第2局開始他狀況仍舊沒有好轉，先被Pat Palaika敲出深遠的二壘安打，接著保送了Cristhian Adams，但所幸之後成功解決之後的2位打者，未再失分。
除了前田外，道奇其他投手的麻煩也不小，去年從太空人轉戰道奇，投得相當不錯的Josh Fields，在3局上被對方狂敲4支安打，包括Tony Wolters的3分砲，該局狂丟5分，遭對方一舉拉
獨家開分數，取得6：0的領先。
除了投手被打爆外，道奇打線今天得點圈的打擊也發揮不順，全場9安卻沒有任何的打點進帳，唯一拿下的1分是靠著對方的守備失誤獲得。投打表現皆不理想，球隊最終也以6分在主場輸球。
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高速公路局完成國道5號北向「雪山隧道北口-坪林」(15k+050~14k+540)路段交通工程改善，1月25日起，前述約五百公尺長路段的最高速限提升為每小時90公里。
目前國道5號雪山隧道北口以北路段速限為每小時80公里，北向由宜蘭往臺北駛出雪山隧道時須降低速度行駛(由每小時90公里降速為每小時80公里)，用路人多認為在末端降速可能導致隧道內速度變慢而影響車流，且經立委多次關切提出建議，因此高速公路局再次檢視前述路段的幾何線型條件，並進行標誌標線等交通工程改善，目前國道5號北向雪隧北口~坪林路段可符合設計速率每小時90公里之標準。
另國道5號南港系統-坪林路段，仍有多處無法達到速率每小時90公里之標準，因此只能將國道5號雪山隧道-坪林路段速限提高至每小時90公里，其他路段仍維持現況速限每小時80公里，請駕駛人依速限標誌及「前方速限降低」告示牌指示行車。
目前高速公路沿線各交流道入口後約300~400公尺處、特殊路段(施工路段、下坡路段)及速率變化區等處均設有速限標誌牌，籲請駕駛人依速限標誌指示行車，切勿超速。
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