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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加強公投連署真實性 綠委提修法恢復檢附證明
（中央社記者范正祥台北10日電）有鑑於公投連署不乏出現冒名、偽造情事，為加強連署真實性，民主進步黨立法委員李俊俋等19人提出公投法修法主張，力推「恢復」公投連署應熱賣商品英文結婚送禮推薦檢附連署人身分證明文件影本。
立法院第9屆第7會期將於15日開議，這會期是法案會期，李俊俋等立委所提公投法部分條文修正草案將爭取在內政委員會適當時機排審。公投連署應否檢附連署人證明文件影本，修法進展牽動有意發動公投連署的各團體後續準備工作。
領銜提出修法的李俊俋本身也是民進黨立法院黨團公投法研修小組召集人，他告訴中央社記者，關於公投連署書的演變，過去台灣第一次舉辦公投時就規定連署應檢附連署人的身分證影本，後來因為被嫌麻煩及考量鼓勵連署，連署應檢附連署人證明文件影本的規定就被拿掉，結果衍生冒名、偽造連署的情事不斷發生。
李俊俋表示，這次提出修法主張，希望「恢復」原本公投連署應檢附連署人證明文件影本的規定。他舉例，現行總統副總統選舉罷免法也有規定，依連署方式申請登記為總統、副總統候選人者，連署人連署時，「應附本人之國民身分證影本」。
被問到修法恢復公投連署應檢附連署人證明文件影本，會不會增加不便與成案難度，李俊俋強調，檢附身分證影本，加強連署真實性，「會使公投更小心」。
李俊俋指出，他與民進黨立委趙天麟共同領銜提出的公投法修法版本，也主張公投案須在公告後3個月才進行投票，將公投案公告日期由目前規定28天，拉長為3個月，以及明定公投公報應於投票日5日前送達，比現行於投票日2日前送達，時間更為充裕，讓民眾對公投內容能夠有更深入了解，也及早獲知公報的內容。
另外，他表示，所提公投法修法版本也主張，公投如果與全國性選舉同日舉行，宣傳活動的規範，應比照全國性選舉規範辦理，準用公職人員選舉罷免法規定。
李俊俋說，去年公投引起爭議，黨團已成立研修小組，希望新會期修正公投法。
目前包括民進黨立委劉世芳、段宜康、施義芳、郭正亮等人也有提出公投法相關修法主張。談及民進黨立法院黨團公投法研修小組運作情形，李俊俋表示，已開始開會對於包括公投與大選應否同日舉行等問題進行討論交換意見。（編輯：蘇龍麒）1080210
今年公布智慧聯網汽車道路測試管理辦法，並且開放中國各地區省、市級政府主管部門可依據在地情況受理聯網車輛、自駕車道路測試工作之後，中國智慧連網汽車產業創新聯盟與中國全國汽標委智慧連網汽車分技術委員會共同發佈關於智慧連網汽車測試申請、審核管理，以及測試主體、測試駕駛人與測試車輛規範內容。 分享 facebook 根據8月3日所公布辦法內容，規範搭載先進車載感測元件、控制器、執行裝置等設備，並且結合現代通訊與網路技術，讓車輛能與人、車、道路與雲端進行資訊交換、共享，以及對應複雜環境感知、智慧決策、協同控制等功能，進而可實現安全、高效率、舒適、節能的車輛行駛特性，另外最終可取代人類駕駛操作的車輛設計，將是符合規範要求的自動駕駛車輛。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 而關於自動駕駛車輛的測試項目總計包含14項，其中必測項目達9項，測試場景包含20種，而選測項目則有5項，測試場景則為14種。至於測試過程則包含以下項目： 確認車輛控制模式 車輛速度、加速度等運動狀態 環境感知與回應狀態 車輛燈光、訊號即時狀態 車輛外部360度影像監控狀況 反應測試駕駛人與車輛進行人車互動時的影像與聲音監控狀況今年5月1日之開始，中國各地區省、市級政府主管部門如資訊、公安與交通運輸監理單位已經開放接受辦理聯網汽車、自駕車上路測試申請，除了讓包含百度、阿里巴巴、騰訊、滴滴出行在內廠商更廣泛在中國境內測試旗下自動駕駛技術，同時也預期將使中國地區自駕車應用更早普及。而基於國家安全為由，目前中國政府並未開放國外廠商加入測試，可能僅能以在地發展形式，或是以在地合作情況加入測試，例如先前百度與NVIDIA合作自動駕駛技術的情況。
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