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大陸吉利汽車宣布，將斥資2.5億英鎊在倫敦打造年產量3.6萬輛的新一代純電動計程車工廠，未來除了供應倫敦市區使用，8成將用於出口。為解決交通壅堵帶來的空氣汙染問題，倫敦已宣布將於2018年起，市內所有新增計程車必須具備零排放能力，此外，近期倫敦市也證實，將在壅堵收費區畫定超低排放區。這項商機此前已吸引比亞迪汽車與日產汽車等大廠。比亞迪透過與英國的計程車公司合作，已在倫敦營運純電動E6計程車，日產也準備在倫敦營運純電動版本的NV200計程車。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 趕在上路新規前投產旗下已有Volvo（台灣稱富豪）等國際品牌的浙江吉利控股集團2013年收購了倫敦出租車公司的前身英國錳銅控股公司，以拓展自身品牌，並加速在英國的通路建設。錳銅控股生產的黑色TX4是倫敦的代表性標誌之一，售價高達3.7萬英鎊，甚至超過賓士E級轎車。不過，TX4同時也以噪音大、高排放為人詬病。吉利日前宣布，將投資2.5億英鎊擴建倫敦出租車公司的工廠，新工廠主要生產下一代純電動級超低排放的倫敦計程車TX5，年設計產能將達到3.6萬輛，預定於2017年投產，以趕上倫敦2018年實施的計程車上路新規。吉利董事長李書福表示，最新款計程車將是「有史以來全世界技術最先進的出租車（計程車），而且關鍵的是，它們還將是最環保的」。TX5由同樣位於考文垂的電動貨車生產商Emerald Automotive設計，該公司去年已被吉利收購。舊產能 全供應英市場在被浙江吉利收購之前，英國錳銅公司位於考文垂的工廠過去60年僅生產了13萬餘輛黑色計程車，自2008年以來持續虧損。2012年10月，TX4發生轉向故障，巨額召回費用終於壓垮錳銅公司。吉利表示，這項新投資到2023年將達到年產3.6萬輛的水準，其中的80%將用於出口。舊工廠目前的年產能僅約1500輛，全部供應英國市場。
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