[QOTD]在模擬類型的遊戲中，可以從遊戲的過程中獲
得比一般其他類型的遊戲會有更大的收獲，甚
至遠遠超過一本書的東西，只是可能也要花不
只一本書的時間，但樂趣更多。
*1
在 Impression 的 City Building 系列中，雖
然可以說每一集都有買，從法老、埃及豔后到宙斯系
列等等，但只有玩法老超過 3 小時以上，但事實上
若是會讓我玩 3 小時以上的話，通常意味著至少 30
小時了。
Emperor( 模擬中國 )沒買的原因也是如此，因
為也是很擔心買了又不玩，這樣還不如不買算了，因
為現在的資源已經累積太多了，且我打算把預算花在
GBA 上面比較實際些。
但說真的我玩電動較強的還是在模擬策略，再來
是戰術戰略，而 RPG( 角色扮演 )一直不是我的強項
，雖然這才是主流，即使我的 GQ(Game Quotion) 很
高，反應也比一般人高，但說真的玩電動整體水準還
談不上專業，因為專業往往是要經過訓練的，而我的
訓練一直不夠。
說到 City Building( 建設城市 )這種概念的遊
戲中，最有名的大概是模擬城市了吧，而現在
Impression 出的這一系列也算是經典了，這些都是
屬於一般性的城市模擬，除此之外以交通為主題的更
是不少，最有名的如 A-Train 是活最久的吧，但有
些如殖民計劃等等雖說是城市建築，但這已經是以戰
術戰略為主了。
當然以單一城市為主軸的遊戲看起來似乎較為詳
細，猷其是跟 Civilization 以整個國家為觀點比較
起來比較單純，但相對的城市為主角就不可能考慮整
個國家，以整個國家為主題就不能去太過擴張單一城
市，所以這還是有其分野的。
這次 Emperor 並不算是新作，因為這還是法老
系列的不同作罷了，但也是因為最新的所以成熟度相
當高，但與其這麼說還不如中國的文化是如此的龐大
，隨便拿幾件事情當因子就可以讓遊戲的內容豐富很
多，且更重要的比起法老宙斯等這些假想的東西，還
不如以中國為主題較為實際些。
*2
且單單宗教的元素在中國就已經相當複雜了，也
說真的，不是中國人是很難理解宗教在中國的角色，
因此最大的問題也是在用外國人的觀點來設計這樣一
套遊戲有太多的不合理，但相對的就相當有趣。
例如在儒教 (單單儒家是否是宗教這點就有很大
的爭議 )居然有孫子，佛教沒看到佛祖卻看到孫悟空
，基本上合理性的確不是重點，名氣與遊戲設計才是
重點了，因為女性與戰爭能力也是讓遊戲更豐富的目
的。
但有趣的加了風水這樣的一個因子雖然不見得有
多大的意義，但或許讓非中國玩家透過遊戲去了解五
行等等的意義來看，這遊戲也是相當具有教育意義的
，只是或許可能要弄一些延伸閱讀才行，不然也不是
好事。
基本上模擬策略有趣的就是在設定，但與其說是
設定，更重要的是數值的安排，如何安排出較合理的
數值讓遊戲合理的運作下去才是這遊戲最難設計的地
方，其他 GUI 等等的東西都不是難事。
有然覺得由國外人來作模擬中國是讓然很羞恥的
事，但我倒是不認為，因為外國人觀點下的中國跟中
國人觀點下的中國畢竟是兩碼事，而就遊戲創作都是
有其價值的。
對於一年沒玩幾樣遊戲的人，或者是對模擬策略
有興趣的人，把這遊戲拿起來玩玩吧，從這種遊戲中
能夠看到學到的東西，比書更多說，所以不要認為遊
戲是沒價值的，這遊戲就是一個很不錯的示範。
*3
分類: 遊戲-PC
次數: 30
價值: 800/900/0
評價: 90/80/85
意義: 3/3/3
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*1
11/21/02 8:50 am，過紅樹林了，現在這班應該
是正常上班的到數第二班，且我昨天沒騎腳踏車，所
以還是多少趕一下。
但即使比昨天晚，但感覺似乎人較多，最主要是
因為這班間距有七分鐘之久，但下一班可能就有十分
鐘了。
11/25/02 10:28 am，若說現在還在捷運上準備
上班，肯定是遲到了，雖然現在已經到善導寺了。
最主要是因為昨天公司部門旅遊跑去馬拉邦山賞
楓，而在之前要先爬個三小時的山，但我後來還是沒
爬到，只好坐車到半山邀後就下山了，但已經走的腳
很痛了，現在也是腳非常酸的上班。
幸好星期六有賴在家裏休息一天，不然會覺得整
個假日都沒休息到，更者我星期五晚上還到半夜四點
才睡的說，雖然第二天也是 11:00 才起床，但也是
挺累的說。
11/26/02 8:51 am，過紅樹林了，原本今天可以
早起，因為今天並沒有很早睡，約兩點才睡，所以在
七點多已經清醒過來了，但後來還是賴床賴到這時候
坐這時的班車，不早不晚的上班。
當然賴床一個很重要的原因是很冷，起床看了室
外溫度，居然只有 16 度，且查了一下最低溫是 13
度，看樣子已經到冬天了。
現在已經到關渡站了，看樣子有時還是得安排一
些事情去完成生活上的事，不然有時沒去弄的話還是
挺累的。
但今天讓我起來的動力不是為了別的事，而是為
了做一些事情給網路社群。
11/26/02 8: 15 pm，過國父紀念館站，是在
8:04 打卡後，等兩分鐘捷運坐上的，所以理論上不
要晚於 8:05 的話都可以坐上這班車，好像昨天也是
坐上這一班車的，可以不用轉車直接接淡水線，可以
約 9:15 分到家，這樣就不會超過 80 分鐘了，不然
總覺得下班比上班累，因為上班須要 60 分鐘到 70
分鐘，但回家要 80 分鐘到 90 分鐘。
11/26/02 11:51 pm，在芝山站，原本以為在 80
分鐘可以到家的，結果花了 4 個多小時才到家，果
然回家總是很累的，不只是花的時間較多，且此時已
經累了。
所以算算今天坐了八趟車，且都集中在晚上，真
的蠻累人的。
哎，這篇已經寫了 700 字了，且現在也快到奇
岩站了，要擠出個東西也蠻不容易的。
11/27/02 9:02 am，已經過奇岩站了，嗯，看樣
子現在倒是蠻準時的，只是今天可以很早起床但我沒
有罷了，還是要早一點起床建立習慣，不然之後會起
床起的較麻煩吧。
*2
11/27/02 9:24 am，過火車站，在板南線了，繼
續。
*3
11/27/02 7:08 pm，現在剛從後山埤站出發，就
較早離開辦公室了，本想這篇文章應該是早上發的，
但今天一整天都在工作，就沒時間發了。
文章定位：
