迷你倉-沉沒集裝箱對發電機組造成安全隱患 打撈正進行

中廣網武漢12月23日消息（左艾甫、張志雄陳濤）今年8月10日，裝有集裝箱的重慶豐都籍“航龍518”船，在下行至三峽大壩下游、湖北省宜昌市石牌水域時，因操作不當使集裝箱掉入長江，其中有部分集裝箱漂浮并沉入到葛洲壩二江電站2號、3號發電機組水域，當時因水流等客觀因素制約，造成無法打撈，現已對發電機組正常運行造成重大的安全隱患。22日下午17：30時，沉沒在葛洲壩二江電站2號、3號發電機組前15米水域4個多月的2個整體集裝箱和2個集裝箱碎片，被救撈六號輪從32米江底成功打撈出水，并被順利轉移到岸上裝車運走。 　　為消除安全隱患，確保對華東電網的正常供電，12月7日，武漢長江航道救助打撈局與長江電力股份有限公司簽訂了葛洲壩二江電廠上游水域落水集裝箱及沉物打撈工程合同，12月17日，具體承擔此次打撈施工任務的潛水作業船救撈六號輪于進入施工作業點，在工程技術人員對葛洲壩上游二江電站2號、3號發電機組區域落水集裝箱進行了GPS精確定位，找準水下沉沒集裝箱準確方位后，制定出了科學可行的施工方案及應急預案。 　　12月18日，打撈技術人員通過水下攝像儀等探測儀器對水下集裝箱進行圖像分析，根據集裝箱的編號以及沉沒形態確認首個集裝箱所裝載的是摩托車配件。潛水員在水下30多米處對該集裝箱進行系掛起吊鋼纜作業，救撈六號輪在起吊過程中利用主、副鉤配合起吊作業，對集裝箱安裝兩根兜底保險纜防止集裝箱解體等措施，于當天成功將這個集裝箱及內部貨物整體打撈出水。 　　在成功打撈第一個集裝箱后，潛水員再根據定位點進行探摸時，發現因經過汛期，江底的沉物較多，在水下找不到整體的集裝箱，經過2天的探摸只發現一些集裝箱的碎片，這對打撈工作造成很大的困難，救撈六號工程技術人員當機立斷，決定調整打撈方案，通過與長江電力股份有限公司現場項目部的協商，決定先打撈沉在下面的集裝箱的碎片，用來鑒定其它集裝箱是否已解散。在打撈碎片的過程中，潛水員再次有了新的發現，在水底沉物下發現了一個集裝箱的角，他們采取絞拉方式，把集裝箱從沉物中拉到水底，再經過潛水員在水下鑒定，確認是一個裝有玻璃纖維的集裝箱。通過2天的不懈努力，救撈六號輪完成了1個整體集裝箱和2個集裝箱碎片的打撈工作。 　　目前，整個集裝箱打撈工作正在有條不穩地進行中。同時，也標志著武漢長江航道救助打撈局在探索三峽庫區深水打撈技術上取得了新突破，為今后應對三峽水域突發水上交通安全事故，開展大深度應急搶險打撈打下了良好基礎。

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