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日本國稅廳於7月1日公布作為繼承稅及贈與稅計算基準的2022年路線價（1月1日時），日本全國平均變動率比去年上升0.5%，這也是睽違2年來再次轉為上升。2021年因新冠病毒影響，使得商業地、觀光地的路線價皆呈現下跌，但今年主要市區等開始出現復甦徵兆；不過地方城市仍有許多地點持續下跌。 　

 

關西2府4縣最高路線價上升的包括大阪市港區（中央大通）、京都市下京區（四條通）、兵庫縣蘆屋市（JR蘆屋站前）及大津市春日町（JR大津站前通等21個地點。相較於去年僅有5地點上升，可知關西地區的主要市區等開始出現復甦徵兆。 　

 

因包含大阪市港區在內的沿岸區將於2025年舉辦大阪‧關西世界博覽會，目前正在進行延伸大阪METRO等大規模公共設施建設，吸引人氣推升周遭不動產的路線價。　

 

不過，關西地區連續39年穩坐最高路線價寶座的仍是位於大阪市北區的阪急百貨梅田本店前（御堂筋），每平方公尺1,896萬日圓（比去年下跌4.0%）。 　

 

路線價為鄰接主要道路的用地的每平方公尺評估價格，由日本國稅廳參考日本國土交通省每年3月公布的公告地價後，以大約公告地價的8成計算作為路線價。

 

(消息來源：每日新聞)

文章來源：關西21地點最高路線價上升，阪急梅田本店連續39年奪冠

資料來源：信義日本新聞快遞