〈能源盤後〉沙烏地重啟東西管線 油價跌逾1%回落至兩週低點 Brent跌破百美元
鉅亨網編譯許家華2026-09-23 05:50
AI新聞摘要
- 1.沙烏地恢復東西管線並擬重啟延布出口，帶動中東供應改善預期升溫
- 2.Brent跌1.09%至99.25美元，WTI跌1.24%至94.99美元，盤中一度跌逾2美元
- 3.川普稱美伊和平協議恐待11月期中選舉後，油價跌幅因而收斂
國際油價周二(22日)下跌, 隨著沙烏地阿拉伯恢復東西管線運作、準備重新從紅海港口延布(Yanbu)出口原油, 加上通過荷姆茲海峽的船舶活動增加, 市場對中東原油供應逐步改善的預期升溫, 油價因此回落至兩週低點。不過, 美國總統川普表示美伊和平協議可能要等到11月期中選舉後才會出現, 使油價跌幅較盤中有所收斂。
布蘭特原油 (Brent) 11月期貨22日結算價為每桶99.25美元, 下跌1.09美元或1.09%; 美國西德州中級原油(WTI)10月期貨則收於每桶94.99美元, 下跌1.19美元或1.24%。WTI 10月期貨於22日到期。兩大指標油價盤中最低一度均下跌超過2美元, 隨後因川普最新談話及市場對外交進展的重新評估而收斂跌幅。
油價下跌的主要原因之一是沙烏地原油供應開始恢復。沙烏地阿拉伯東西管線此前因無人機攻擊受損而在9月13日停止運作, 導致紅海沿岸延布港的原油裝載中斷。報導引述3名知情人士指出, 沙烏地已重新啟動東西管線, 並可能在22日晚些時候恢復延布港出口。
東西管線對沙烏地出口布局相當重要, 因為該管線能將東部油田生產的原油輸送至紅海沿岸, 讓沙烏地不必完全依賴荷姆茲海峽進行出口。管線遭到攻擊後, 沙烏地部分原油出口受到干擾, 市場一度擔心中東供應緊張程度進一步惡化。
與此同時, 沙烏地原油經荷姆茲海峽運輸的數量也顯著增加。Price Futures Group資深分析師Phil Flynn指出, 沙烏地在東西管線遭到攻擊、延布裝載被迫停止後, 已透過海灣內的7艘超大型油輪(VLCC)裝載約1,400萬桶原油。船舶衛星與追蹤資料顯示, 過去6天沙烏地原油經荷姆茲海峽的平均流量約為每日290萬桶, 明顯高於8月約每日70萬桶。
荷姆茲海峽是全球能源供應的重要通道。在美國與以色列於2月底對伊朗發動攻擊之前, 全球約20%的石油與液化天然氣供應會經過該海峽。自衝突升高後, 航運受到嚴重干擾, 因此近期船舶活動增加被市場視為中東供應狀況改善的重要訊號。
伊朗方面22日也釋出可能恢復荷姆茲海峽通航的訊號。一名伊朗高級官員表示, 如果美國降低軍事壓力並解除對伊朗港口的封鎖, 伊朗最快可在7天內重新開放荷姆茲海峽。該名官員同時表示, 伊朗派往紐約參加聯合國大會的代表團擁有恢復與美國外交談判的完整授權。
Capital Economics資深氣候與大宗商品經濟學家Hamad Hussain表示, 伊朗上述表態顯示外交努力可能正在產生作用。不過, 他也指出, 即使各方朝恢復通航方向推進, 通行費及相關費用等問題仍可能成為達成長期安排的障礙。
外交因素原本也是22日油價跌勢的重要推手。市場此前期待川普在紐約參加聯合國大會期間與各國領袖接觸, 並可能推動中東局勢降溫, 甚至促成美伊外交進展。然而, 川普22日表示, 和平協議可能要等到11月美國期中選舉之後才會達成, 使市場對短期內出現突破的期待降溫。
川普同時表示, 如果無法達成和平協議, 美國可能對伊朗採取極為強硬的軍事行動。相關談話使油價從盤中低點反彈, 顯示市場仍高度敏感於美伊談判進展及任何可能影響中東供應的消息。
目前中東原油供應仍受到衝突及基礎設施受損影響。9月13日的無人機攻擊迫使沙烏地關閉東西管線, 並中斷延布港原油裝載; 在此之前, 沙烏地及葉門胡塞武裝之間的攻擊升級也已對區域能源運輸造成額外干擾。
9月中旬油價曾因供應風險快速升高。9月15日, Brent一度突破每桶108美元, 當時市場受到沙烏地能源設施遭攻擊及荷姆茲海峽運輸受阻的雙重影響。其後隨著沙烏地尋求恢復部分出口、經荷姆茲海峽的原油運輸增加, 加上美伊可能恢復外交接觸, 油價逐步從高點回落。
不過, 供應恢復的速度仍是市場關注焦點。Saxo Bank商品策略主管Ole Hansen表示, 在荷姆茲海峽的原油供應真正增加之前, 油價進一步下跌的空間可能受到限制, 特別是成品油供應短缺目前仍較為嚴重。這意味著即使原油流量改善, 柴油、汽油等成品油市場的供應壓力仍可能支撐能源價格。
此前的供應中斷已對成品油市場造成明顯影響。《路透社》報導, 9月18日時美國零售柴油平均價格達每加侖6.45美元, 創下紀錄, 汽油平均價格則為每加侖4.47美元; 當時美國煉油產能受到設備及供應問題限制, 市場分析師指出, 當時的主要問題較偏向煉油能力不足, 而非單純原油供應不足。
從全球供應角度來看, 沙烏地恢復東西管線與延布出口, 加上更多原油經荷姆茲海峽運輸, 確實降低了市場對短期供應缺口的部分疑慮。但荷姆茲海峽是否能恢復更大規模且穩定的通航, 仍取決於美伊軍事與外交局勢, 因此能源市場仍可能對相關消息出現劇烈反應。
目前市場因此同時受到兩股力量拉鋸: 一方面, 沙烏地原油流量改善及伊朗提出7天內重啟荷姆茲海峽的條件, 降低了供應中斷風險溢價; 另一方面, 美國與伊朗之間的軍事對峙仍未解除, 川普也表示協議可能延至11月期中選舉後, 使中東能源供應前景仍存在高度不確定性。油價後續走勢將取決於實際原油流量能否持續增加, 以及外交談判能否取得進展。
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