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近年郵輪旅遊市場快速成長，搭乘人數逐年攀高，但衍生的消費糾紛也層出不窮。為保障消費者權益，消保處審議通過交通部提報的「郵輪國外旅遊定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」，明定郵輪團體旅遊業者須指派領隊全程隨行，且契約審閱期間不得少於3日，而旅客則須尊重船長絕對指揮權，預計新法將從明(2020)年1月中旬開始實施。
同時，郵輪行程大多不在信用卡提供的旅平險的保障範圍，而一般的旅遊不便險也多數未納入保障，因此有產險業者推出專為郵輪旅遊量身打造的「郵輪旅遊綜合保險」，且已獲保險局核准開賣，為國內首創的郵輪旅遊專屬保險。
新法明定「郵輪旅遊」是指海上郵輪及河輪，同時是由旅行業安排行程到我國疆域以外的其他國家或地區旅遊。而郵輪航行於大海中，存在不可預知的風險，相較於一般搭飛機出遊，具有更不一樣的旅遊特性，因此新法給予船長有絕對指揮權，若船長覺得存在航行風險，便得以變更航線。
新法也規定，旅行業宜告知旅客購買郵輪旅遊行程取消、延誤等相關保險，以因應郵輪旅遊行程實際航行時之不確定性風險分擔。還有解約條款在郵輪旅遊部分的計算，按郵輪公司解約退款規定賠償；郵輪旅遊行程以外部分，則按通知到達日距旅遊開始日之間距為賠償的計算。
另外，新法針對旅行業者的廣告、宣傳文件、行程表或說明會的說明內容，均視為契約的一部分，旅行業者應確實提供與履行，例如DM中若寫「保證出團」，即使人數未達旅行社所要求的標準，也要出團，而若未在契約中寫明最低組團人數，便視同一個人也會出團。
消保處指出，明年1月中旬待交通部觀光局公告實施後，業者的旅遊契約若與「郵輪國外旅遊定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」規定不符，主管機關將依法要求限期改正，否則可處3萬元以上、30萬元以下罰鍰。
本文來自: https://n.yam.com/Article/20191217126232
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