上次總隊的何大人來隊上督導
洋洋灑灑的寫了好幾項督導事項來給本部改進....
何大人的督導事項,總會很容易的讓我們在他的蒞臨後,開始與周圍哨站來個比較
比較些什麼?無非就是比較各安檢站的缺失程度孰輕孰重,看是輕描淡寫的帶過,或是大刀闊斧的砍劈
要是遇到何大人輕描淡寫的帶過,那大夥就拍拍手,慶祝自己浩劫重生,大難不死
如果是遭到嚴厲的指責,那大夥也只能對受難者寄予無限同情,默哀三分鐘
用慣用倒楣文法來說,就是:
遇到督導已經很倒楣了,更倒楣的是遇到了何大人督導
遇到何大人已經很倒楣了,更倒楣的你是當班執勤人員
這情境,就好像大水災造成的水患退去以後,你跑出來跟鄰居比較家裡的泥巴有幾尺深,什麼汽車家電泡了水
很諷刺,但是事實就是這樣,由不得你不認命....
好比說你去六福村玩大怒神,不但排半天沒排到,還被剛玩完的遊客吐了滿身,請認命,誰教你要去
好比說你去光華商場買大補帖,不但受騙買了一大堆空片,還被警察帶回去問筆錄,請認命,誰教你要去
好比說你去海巡署當兵,不但讓自己晝夜顛倒,三餐不正常,還因為執勤受到委屈,請認命,誰教你要去...
因為這是你的決定,選到海巡,抽到北部,你會抱怨,這是理所當然的
因為這是你的宿命,來到一總,遇到副總,你會哭泣,這也很合邏輯的..
抱怨歸抱怨,堅強還是要像駕照依樣攜帶...
其實在海巡一年多下來,看過千奇百怪的電話紀錄及指示命令不計其數...
有不少特殊的,有具名的,羅賓有印象的,好死不死剛好就是何大人指示的..............
裡面有''夜督軍官一律騎機車出去夜督,小貨卡留在中隊待命''
還有''今日天氣良好風平浪靜,請各中隊令所屬漁港之漁工船如有滯港立即出港''
而前幾天的何大人的督導事項是,港巡及安檢人員未攜帶船隻吃水深照片以及表簿冊填寫不確實
這..,關於吃水深照片,羅賓要先解釋一下了(表簿冊可以寫成另外一個故事,以後再提)
前幾個月,不知道總隊還是誰的命令,要求底下的安檢站,針對每一艘船隻均要製作船隻空船吃水深照片,
數以百計的漁船要拍照,護貝,照片背後還要漁船基資,最後把他裝訂成冊
船隻的照片呢,依照何大人前幾天所訂的標準呢,是這樣的
第一,何大人親口說的,照片可以大一點,才看的清楚照片裡面的船名
第二,何大人親口說的,照片可以小一點,才看的清楚照片裡面的船身
姑且不論這筆製作的經費如何申請,船隻照片是如何的難拍,工作期限是如何的緊迫,更新資料是如何的不易
這套所謂吃水深照片資料的目的是讓執勤人員能夠帶這套資料核對船隻吃水深,以便查核可疑的目標.
乍聽之下似乎很有作為高瞻遠囑洞燭機先,羅賓對這套作為真是百思不得其解,此話怎講...?
1.在拍照前,我要以目測來判斷船隻是否為空船,找到一個好角度以後,拍攝.
2.然後我將我拍攝的照片交給執勤人員執勤時使用.
3.執勤人員再以我拍攝的照片來判斷這船隻是否為空船.
這不是很奇怪嗎,幹嘛拐個彎以我的目視來作為標準,直接由值勤人員以目測判斷不是更為省事?
本來直接可以目測的東西,我幹嘛在多此一舉拍成照片以後再實行比對,
更何況照片還是依照我目測的標準拍攝,這不是一項很無聊的舉動!?!?
這樣說好了.......
如果你在考托福的時候,為了把自己的英文練的跟正宗美國人沒有什麼分別,
卻反覆拿自己念的英文時候的發音錄音帶來練習,是不是很好笑?
問題就是這樣簡單,哪一個人不懂?....就是會有人不懂
至於船隻照片後面的各項資料所能提供的資訊能有多少,基層的我們對這東西根本就是嗤之以鼻
就像我前面說過的....
雖然知道多半越上面的督導,常常匪夷所思或是異想天開,
所謂的督導事項也只是讓我們更加了解外星朋友的生活型態
但還是只得逆來順受,因為這就是海巡尖兵的宿命......
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岸巡巡的好,要飯要到老~
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