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2012-02-03 02:20:57| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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BDI 25年新低 可望止跌


貨櫃海運谷底已過,散裝航運市場也可望止跌,昨(2)日BDI(波羅的海散裝運價綜合指數)下跌11點,收651點,創25年來新低,跌幅約1.6%已經趨緩。市場預期,BDI可望在近日止跌,但何時能大幅反彈還要再觀察。

進入2012年,航運市場最慘的莫過於散裝業,BDI去年12月23日封關還收在1,738點,但短短一個月,在海岬型散裝輪領跌下,暴跌超過1,000點,跌幅達六成,2月1日收662點,跌破2008年12月5日金融海嘯最低點663點,也創下1986年以來,長達25年來的新低,昨日再跌11點,收651點。

業界指出,這波散裝市場暴跌,主因農曆年前需求低迷、澳洲巴西礦區天災及運力嚴重供過於求,不過大陸房市未有好轉,鋼市也相當低迷,對於原物料的需求很難大幅上升,不僅海岬型船舶日租金只剩下5,312美元,連巴拿馬型、輕便型,日租金都剩下約5,400美元及6,400美元,相當罕見。

分析師說,從近日的BDI走勢看,跌幅已經收斂許多,估計近日內應可止跌,只不過,農曆年後的原物料、半成品等買盤力道有多強,可以讓BDI反彈多少,沒有人有把握。











台長: 昇徽會計師事務所
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