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2006-10-15 12:17:47| 人氣17| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

非接觸式票證時代的來臨

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臺北捷運系統自開始營運以來，即全面啟用自動化電腦收售票，營運初期所使用的是接觸式磁票系統。為配合本府推動票證整合便民措施，由本局規劃於未來新建路線完全採用非接觸式IC悠遊卡，同時規劃將已營運的捷運各線，連同興建中的線段全面更新為非接觸式IC卡票證。

　

由於非接觸式IC卡不需插入車票及抽出車票，因此能使旅客更快速進出閘門，較原有磁卡更具方便性。至於自動閘門部分，設計單位也貼心的將目前使用的三轉柱全面改採門擋式，不需使用者轉動三轉柱（甚至無須接觸門擋）即可直接進出車站閘門。另外自動售票機也改採觸摸式螢幕操作，這對殘障者將更為方便。


在票證系統更新中，變革最大的是單程票及特種票，這兩種票雖均採用與悠遊卡內建相同之積體電路，但因回收需求不同，其材質也就有所差異。特種票之內建IC係採紙質包覆，稱之為IC紙票，旅客使用後即可拋棄；單程票之內建IC則採硬質塑料包覆，其外型如十元硬幣之代幣，稱之為IC Token，可重複回收使用，使用期間長達五年之久。

　

目前票證系統更新的第一階段工程，正如火如荼地展開，本局無論是設計或督工單位均以嚴格審慎的態度積極推動此一工程，期能如期如質完成捷運票證設備的全面更新。未來新票證系統正式啟用後，無論從購票到進出閘門都將更加快速與便捷，大幅提昇服務品質，為臺北捷運票證系統的應用開啟了另一重要里程碑。


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台長： 安安
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