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旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】
面對國際民航組織（ICAO）大會即將於本月27日召開，蔡政府藉邦交國等各式管道尋求支持。學者17日受訪指出，過去台灣的國際參與，不乏向邦交國請求聲援案例，但關鍵否決權仍掌握在北京；一旦北京認定蔡政府補答卷期限結束，各式打壓將鋪天蓋地而來，ICAO只是個開始。
前海基會副董事長兼祕書長高孔廉指出，過去兩岸兩會並不會就台灣國際參與問題特別溝通，雙方已有一定的默契，「一切盡在不言中」。而這份默契是長期累積，從2005年連胡會破冰開始，兩岸雙方互相體諒，也建立一定情感。優惠專區
高孔廉認為，從海基會董事長田弘茂上任，向陸方所發函電，到秋節台商聯誼活動許多大咖台商開炮，皆證實蔡政府不願正視兩岸關係，也不願另尋兩岸都可接受的新共識，未來在國際空間爭取上，路只會越走越窄。
政大外交系教授嚴震生表示，倘若我方出席ICAO遭封殺，可能象徵北京給蔡政府的補答期截止，各領域的打壓也即將到來，鑑於過去對台施壓使台灣民眾更加反中，北京會有目的性的去運用，蔡政府必須有所準備。
嚴震生指出，3年前我方出席ICAO，是在北京的默許下，以主席特邀貴賓身分參與，今年能否持續受邀充滿著不確定性。由此可知，北京否決的空間很大，友邦的聲援力量恐怕有限。
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