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蘭潭我們到實體店面購買天成文旅－嘉義繪日之丘-綠盈牧場+美雅觀光工廠x平日升等二選一"當然是原價

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我今天要介紹的是：

天成文旅－嘉義繪日之丘-綠盈牧場+美雅觀光工廠x平日升等二選一"



看看比原價便宜多少的網址: http://easyfun.biz/26mup

看看有多好用:

商品訊息描述:

●天成飯店集團全新品牌，網友一致好評的住宿又來了，這次千萬不要錯過，超優質親子飯店

●注重在地文化特色，結合阿里山的意象打造獨特風格

●平日可享升等2選1，北山天廬渡假村可升等房型或是加人免費



【天成文旅－嘉義繪日之丘】綠盈牧場+美雅觀光工廠x平日升等二選一

?精緻雙人房住宿乙晚(1大床或2小床/浴缸/約10坪)

?自助式早溪頭民宿餐2客+綠盈牧場門票2張/房(飯店領票)

?美雅家具觀光工廠門票2張/房(週一~二休館，不含消費抵用，飯店領票)

?免費-停車場(停滿為止)、借用嬰兒床/澡盆(訂房時預約)、WiFi寬頻

?飯店至文化路夜市單程免費接駁

17Life好康享：

1.平日升等2選1(若升等完以原房型為主)：

(1)溫馨家庭四人房，加第3、4人免費(2中床/浴缸/約12坪，加人不含早餐、綠盈門票，含美雅門票)、(2)輕逸精緻雙人房(1大床或2小床/浴缸/約13坪/車庫，內容維持原案)

2.暑假平日不加價，一樣有升等！

【天成文旅－繪日之丘】

天成飯店集團全新品牌「天成文旅」，以注重在地文化特色，客製化打造專業飯店為核心。白色幾何堆疊的外觀，宛如美術館般的優雅外型，闡述出簡約的設計風格。步入旅館內，每一處、每一物，家的場景盡收眼底，服務傳遞著溫暖，心回歸初始，純粹舒適，愛與幸福在此凝聚！



結合阿里山的意象：日出、山嵐、檜木...等自然素材，透過設計師手法的轉換，巧妙的出現於公共空間與客房之中，與旅客對話產生驚喜共鳴。飯店主要鎖定親子市場，因此也會打造具有童趣記憶的裝置藝術，期待給予消費者一個會心一笑的旅遊體驗。

大廳、茶具沙發區



澎湖跨海大橋交誼廳



嘟比候車亭



＝遊樂區介紹＝

繪日之丘，擁有71間舒適客房，活潑的設計與特色畫作妝點空間，融入木質色調傳遞出溫潤與樸實，並運用燈光投射，畫龍點睛下讓視覺充滿驚艷，找到一種屬於旅行的沈穩氣息心靈，無壓、自在的停靠。

精緻雙人房(一大床)





溫馨家庭四人房(平日入住升等2選1)







輕逸雙人房(平日入住升等2選1)









繪日咖啡-自助式早餐





休閒主題遊樂園











國際便宜機票

綠盈牧場-方案贈送門票







花蓮飯店



美雅家具觀光工廠-方案贈送門票













＝周邊景點＝

好望角日出

很多專家都公認在海拔2800公尺玉山國家公園看日出是最棒的地方，且日出機率高。

當清晨曙光乍現，火紅的朝陽輕巧地躍出山頭，耀眼的光芒照亮了夜空，也為新的一天揭開了序幕。由於地球公轉之故，著名的阿里山日出，四季出現位置與時間皆不同，祝山觀日樓是此地欣賞日出的最佳地點。





雲海

阿里山雲海名列台灣八景之一，通常出現於天氣晴朗、浮雲遍布的日出或薄暮，秋天是觀賞雲海的最佳季節。在阿里山森林遊樂區，最佳觀景地點是神木站前的二萬坪、遊樂區內的慈雲寺、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、祝山觀日樓與第一停車場附近。







高跟鞋教堂

嘉義最夯地標，造價千萬元的高跟鞋水晶教堂，主結構由1269根鋼架組成，外表約有320餘片玻璃，加上必須克服高跟鞋的形狀及彎曲幅度，絕對是件高難度的建造工程，完工後的基地下方會有水池，屆時可拍教堂倒影，夜晚也有各種不同顏色的夜間照明設備。



＝交通資訊=

開車

?國道一號→嘉義交流道→北港路→民族路→大雅路一段→繪日之丘

?國道三號→中埔交流道→嘉義大學→彌陀路→大雅路一段→繪日之丘

火車

嘉義火車站→轉搭公車或計程車→繪日之丘。

高鐵

嘉義高鐵站→轉搭公車或計程車→繪日之丘。



商品訊息簡述:

天成文旅－嘉義繪日之丘-綠盈牧場+美雅觀光工廠x平日升等二選一"

商品網址: http://easyfun.biz/26mup



電動巴士每輛造價約1300萬元，雖遠較柴油巴士的500多萬來得高，但凱勝綠能科技公司執行副總劉弘麟表示，中央政府訂定2030年新竹內灣全面汰換國內近1萬2000輛柴油公車，預估未來每年電動巴士有800到1000輛的市場，在政策及時勢所趨下，在客運業市場還有很大發揮潛力。



26日交車的主角是凱勝綠能生產的4輛電動巴士，吸引不少來賓參觀、試乘，而一旁展示的路得寶分時租賃電動車，也十分吸睛，是會場另個「嬌點」。劉弘麟表示，4年來公司從第1輛綠能電動巴士交車，到26日一舉突破百輛大關，正代表客運業者對採用電動巴士營運深具信心，以及對品質的肯定。苗客選購之初也憂心忡忡，顧慮續航力、妥善率及成本等，但從苗客和其他業界實際營運經驗，證實各方面都優於柴油車，也把愛護地球付諸行動。劉弘麟說，電動巴士續航力已逾250公里，甚至超越320公里，電池衰退問題不再，也不用像柴油車要定期保養更換、補充5油3水，大約跑5萬公里才更換新胎，妥善率幾乎百分百。至於充電都利用離峰時間充電，視所剩電力充3至5小時，足夠運作1天，每公里電費1至2元，相較柴油每公里約8至10元，長年下來可大幅降低成本。綜觀這些優勢，未來客運業者可望提高加速汰換柴油公車意願，政府如同步規畫完善配套措施，綠能巴士後續仍有可觀商機。(中國時報)



經濟部召開電價費率審議會，拍板平均電價調幅為 3%，國家政策基金會今(20)日召開「"煤"有乾不乾淨」深澳電廠環評記者會，台灣能源部落格版主陳立誠表示，民進黨政府用綠能與再生能源取代核電，用天然氣取代燃煤，未來恐讓發電成本每年增加兩千五百億元，等於是全台每人每年要增加一萬元電費。

經濟部召開電價費率審議會，拍板平均電價調幅為 3%，經濟部長沈榮津表示，電價調漲影響物價指數比例不高，台灣電價在亞洲鄰近國家已是最低，政府會在穩定物價、照顧民生與節電方面取得平?點。

陳立誠表示，政府以綠能與再生能源取代核電，等於每年電價增加一千六百億元新台幣，同時台灣還需要對國際社會減碳，所以政府的能源政策必須要把碳排量比較高的燃煤發電，改為天然氣發電，這變動又增五百到一千億元新台幣。

陳立誠表示，若是民進黨政府的能源政策真的落實，到 2025 年時，台灣發電成本恐怕增加兩千五百億元新台幣，平均分攤到全台兩千三百萬民眾身上，每人每年等於增加一萬元電費。

現場媒體提問，台灣的能源政策應該怎麼樣配比？陳立誠表示， 2025 年民進黨的能源政策配比是核電零、再生能源二十%、燃煤三十%、天然氣五十%，但前總統馬英九去年底曾說過4321 的配比，也就是再生能源十%、核電二十%、天然氣三十%、燃煤四十%，在這樣的配比碳排跟蔡政府一致，但發電成本卻少了一千八百億元，這是務實的做法。

電動巴士每輛造價約1300萬元，雖遠較柴油巴士的500多萬來得高，但凱勝綠能科技公司執行副總劉弘麟表示，中央政府訂定2030年全面汰換國內近1萬2000輛柴油公車，預估未來每年電動巴士有800到1000輛的市場，在政策及時勢所趨下，在客運業市場還有很大發揮潛力。



26日交車的主角是凱勝綠能生產的4輛電動巴士，吸引不少來賓參觀、試乘，而一旁展示的路得寶分時租賃電動車，也十分吸睛，是會場另個「嬌點」。劉弘麟表示，4年來公司從第1輛綠能電動巴士交車，到26日一舉突破百輛大關，正代表客運業者對採用電動巴士營運深具信心，以及對品質的肯定。苗客選購之初也憂心忡忡，顧慮續航力、妥善率及成本等，但從苗客和其他業界實際營運經驗，證實各方面都優於柴油車，也把愛護地球付諸行動。劉弘麟說，電動巴士續航力已逾250公里，甚至超越320公里，電池衰退問題不再，也不用像柴油車要定期保養更換、補充5油3水，大約跑5萬公里才更換新胎，妥善率幾乎百分百。至於充電都利用離峰時間充電，視所剩電力充3至5小時，足夠運作1天，每公里電費1至2元，相較柴油每公里約8至10元，長年下來可大幅降低成本。綜觀這些優勢，未來客運業者可望提高加速汰換柴油公車意願，政府如同步規畫完善配套措施，綠能巴士後續仍有可觀商機。(中國時報)



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