記者鍾釗榛／綜合報道
飛機杯改車是一項很專業的高超手藝，想讓引擎動力晉升，進排氣、焚燒、電腦，這些器械都要完整配合還要專業測試，更主要的是，改得太「緊繃」還要當心引擎受不了，如今這些改車方式可能要成為過去跳蛋了，而今只要加裝馬達，輕鬆就可以多出150匹馬力。
▲改裝電動模組的Porsche 911 Turbo S。（圖／翻攝網站）
提升動力的方式有很多，但是要統籌機能、引擎耐久度、油耗與環保，這些看矽膠娃娃起來相互矛盾的條件現在可以實現，Vonnen與Kelly-Moss，一家是矽谷工程公司，另外一家是保時捷改裝廠，兩家公司合作，強項是改裝車輛動力，但方式很紛歧樣，他們不動引擎，而是加裝一具電動馬達。
他們最新的改裝車是一輛2014年保時捷(Porsche) 911 Turbo S，後置引擎後輪驅動的設置裝備擺設，這具有水平對臥6汽缸渦輪引擎，排氣量3.8升，最大馬力560匹，Vonnen與Kelly-Moss認為如許的機能還是太客套了，是以在引擎與變速箱之間加入電動馬達，馬力則多了150匹。
電動馬達具有高扭力與動力輸出快的特性，對起步與加速有很大的輔助，這輛911 Turbo S加上馬達與電池模組後，150匹馬力不是重點，最大馬力增添20.7千克米才是驚人數據，多出來的扭力大約是一輛2.0升自然進氣引擎的數據，所以這輛改裝後的911 Turbo S會是很可怕的加快巨匠，未來將油車加裝電動馬達會是新的改車趨向。
