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2017-01-04 16:40:12| 人氣57| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行,6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示,信義線東延段距離雖短,卻是東、西向交通的大串聯,也是台北都會區高運量系統最後一段路線,未來除提供園區居民便利的交通,也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。

不過,市議員許淑華認為,捷運破盤信義線東延段拖延太久,當地交通規畫卻如牛步般進行,未來廣慈公宅先蓋好,對當地的衝擊勢必高於其他地區,「恐會變成第二個內科。」她說,市府應提前思考廣慈完工後的交通承載,提出配套方案。

信義線東延段從象山站東端沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,長約1.42公里,包括地下車站R03,工期2191天,經費約48億2800萬元。超值推

台北市長柯文哲曾說,台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫,福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅,預計2021年3月底啟用,若以現有大眾運輸系統來看,最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站,但出站後步行至此仍需一段路程。

捷運局表示,R03站預計在2022年完工,3個出口中,有2個出口設置在廣慈博愛園區旁,滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。

不過,比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工,該工程主要施工路段的福德街,路寬只有25公尺,捷運局除了將削減人行道,部分施工階段原有的4車道,也將減少為3車道,柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。

至於原本規畫要設置R04站的計畫,柯文哲說,這個路段只有1.42公里,如果中間還要再設站,等於每700公尺就有一站,距離太短,加上當地居民有不同意見,目前看來比較困難,所以決定先做R03站,他也感嘆,「工程部分不是最難的,最困難和最花時間的是和民眾溝通」,不要再拖了。

【記者李芳菲台北報導】環保署昨(20)日假中正紀念堂舉行「企業車隊齊簽署、清新空氣好幸福」記者會,邀集中鋼、中油等國營企業及台塑、新竹貨運、統一速達(黑貓宅急便)、車輛製造業者等不同產業代表,簽署自主承諾使用4~5期柴油大貨車推動綠色運輸,善盡企業社會責任及維護環境永續發展,現場除了展示企業使用車輛外,環保署也安排濾煙器用於柴油車及柴油發電機的實際應用案例。

每年秋冬季節性空品不良期間,細懸浮微粒(即通稱之PM2.5)污染較為明顯,依據環保署分析,國內各類污染源對PM2.5濃度影響,移動污染源貢獻度37%,其中柴油大貨車占16.8%最高;另依交通部統計資料,國內車輛車齡普遍老舊,除大客車外,其他種類車輛車齡大於10年的數量均超過五成,老舊車輛空氣污染物排放量較高,造成空氣品質惡化,應加速汰除及加強管制,以維護空氣品質。

為有效改善柴油車污染排放,環保署已研擬加強高污染車輛稽查處分、劃設空品淨區限制高污染車輛使用及推動老舊1~2期柴油車加速汰除、3期車加裝濾煙器等策略,另若能鼓勵企業車隊使用符合4~5期標準之車輛進行貨物運輸,從源頭減少高污染車輛之使用,有事半功倍的效益,相關理念獲得企業界積極迴響,環保署爰舉辦本次記者會,公開表揚重視環保之優良企業及車隊。

環保署表示已陸續推動各種管制作為,將可逐步發揮管制效益,也希望企業界及物流車隊業者踴躍配合,落實車輛定期維護保養及使用環保車輛進行貨物運輸,共同維護空氣品質。2016/12/20

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