高鐵聚樂部

0愛的鼓勵 0訂閱站台

第92次追高鐵


百次追高鐵記錄快達到了
可是高鐵全線可拍攝點還有南北二處
正好這二天放假就先安排來高雄
高雄這拍攝點非常感謝鐵道迷告訴我
之前來過高雄在地面轉來轉去找不到拍攝點
終於如願在高雄拍到高鐵
這次收穫特別多
有許多畫面是以前追高鐵不會出現的

八個高鐵車站有三個地下車站 有四個高架車站
只有左營車站是地上
地上車佔光線好視野佳又是終點站
當然不能錯過捕捉高鐵最佳好地方
 


在車站旁邊拍有建築物限制
當然高處往下拍的視野佳
 


高鐵 台鐵 捷運車站都在此地
可惜無法捕捉到三鐵的畫面
二鐵就很容易碰見
 

 
左營基地就在主線旁
在車上很容易看到基地內停放多輛列車
對高鐵有興趣的經過時準備相機多按快門
 


這吊車有趣
像是準備要吊起700T
鐵道內是列車停靠的終端
高高的梯子是讓駕駛員上下車用的
 


在山上雖然看得遠可是遇到樹遮住鐵道拍不到會急死人
北上144車次與南下443車次相遇在鐵橋彎道前
難得的第一次會車就在樹擋住中錯過
帶著500mm鏡頭此焦段360mm
 


高鐵在此路段保持著速度前進
自強號輕而易舉超越後在此分道揚鑣搖擺離去
高鐵也開始爬坡上高架橋北上
 


在左營段常常可以看到冤家對頭
想要拍高鐵台鐵會車在中北部路段都找不到
來到這裡機率大增很歡喜如願在此捕捉到



高鐵有霸氣比台鐵長
高鐵有速度比台鐵快
高鐵的票價比台鐵貴
高鐵的時間比台鐵準



熱鬧繁華的高雄大廈鱗次櫛比
高鐵的快捷縮短城市間的互動
大家對高鐵的依賴已提高
星期一台中高雄來回車廂都已坐滿
 


左側是半屏山
由左進入開始往山頂走
一點上山開始走
回到步道已經下午05:45分了

攝影人都有被虐待狂
出門全副武裝揹著重重的相機 鏡頭 腳架
來到半屏山看到運動的只帶毛巾和水輕鬆上山
就只有我帶的重裝備壓到步履維艱全身腰酸背痛
這一夜我睡的非常甜沒時間做夢
 


左營車站要如何到半屏山
步出車站看山那邊方向有個好高水泥塔
繞到水泥塔後方馬路上可看到左邊木製登山道
走上步道往左前走開始往半屏山
我一點來這時中午大熱天沒遇到人
所以自己摸索有走錯路

左邊拍攝點視野不錯
下午來由此角度拍高鐵是順光
若往蓮池潭拍過去就是大逆光



當高鐵被台鐵超車的連續鏡頭
喔耶~~台鐵第一回合贏了

 

第二回合台鐵又跟上來了
電車頭拉著復興號加速中~~
呼~~~終於超過高鐵了




第三回合換高鐵衝刺
ㄟ害~~~
只是區間車怎麼超不過去呢
 


第四回合在戰一場
台鐵自強號雖老但馬力十足
一陣讚嘆聲台鐵又超過高鐵了


此行遠征追高鐵來回車班都是直達車
台中到高雄車速直飆290km
高雄到台中在台南飆290直到嘉義元長鄉還飆到302km(衛星導航有微些誤差)
坐高鐵開衛星導航一定要設靜音
不然會一直說『請減速慢行』
聽這一直說會很吵很煩的


站在高高半屏山上可眼觀四面
左營蓮池潭也盡收眼底
在大逆光空氣又不好顯得灰濛濛
坐高鐵南下經彰化時看到天空灰灰就知不妙
已經好久的天空都沒有萬里晴空
     


下山才六點要回家的高鐵是七點半
趁此行高雄順道參觀捷運美麗島站的光之穹頂
10mm超廣角鏡頭都還無法通通收進