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商品訊息描述
●美國傘兵折疊登山車2012全新升級PRO版性能更加優越。
●美軍傘兵與陸戰隊採用的高機動性交通工具，強化車身經得起各種路面的考驗，PRO版全車配備升級，性能更加優越。
●傘兵車獨具創意的車架設計，非一般鑽石車架結構，採用與美軍合作開發的F.I.T整合折疊機構安全可靠，折疊展開皆迅速。
●7005航太用鋁合金車架可承載140KG動態重量，讓傘兵車成為大折車中難得一見的XC（輕度林道）車款。
●搭配Kenda KozmikLite EnduroKnobby. 26 X 1.95'輪胎，可輕度越野，亦可適用於一般平地道路，運動性優異。
●Montague透過FIT專利，無須任何工具讓消費者在25秒內輕鬆拆裝自行車，優越的設計理念能滿足各種不同需求。
●全車採用碟煞系統，制動效能加強，並可增加拆解方便性。
- 顏色：亮光黃車架：Custom drawn 7005 Series Aluminum with FIT System. Replaceable derailleur hanger and disc mount.前叉：SR Suntour XCM HLO with hydraulic lockout. 100 mm travel. Alloy one piece lower. Disc Compatible輪圈：Alloy, 32 hole. Double Wall. Black.輪胎：CST Critter. Knobby. 26 x 1.95".花鼓：Formula Disc. Black, Alloy. Sealed front & rear with CLIX™ front quick release.Spokes：14 Gauge Stainless.坐墊：Aero Mountain.坐墊杆：Kalloy, 30.0 X 300mm Alloy.車把：Kalloy. Alloy. 7 degree backsweep. 31.8 Barbore. 580mm length.把手桿：Kalloy, Alloy Direct Connect. 105mm with 7 degree rise.換檔器：Shimano RAPIDFIRE Plus Trigger Shifters.前變速器：Shimano Acera. Top Swing Dual Pull.後變速器：Shimano Deore.曲柄：SR Suntour XCM. 42/32/22. Alloy 170mm crank arm. Matte Black.段速：27 Speeds煞車：Tektro Novela. Front & rear mechanical disc w/ pad adjustment. Alloy Levers.踏板：Platform pedal with steel cage.Bottom Bracket：Sealed Cartridge車架尺吋：16',18', 20'折疊尺吋：91.5cm x 70cm x 30.5cm重量：約13公斤
商品訊息特點↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓迎戰周慶↘87折【美國 Montague】PARATROOPER傘兵折疊登山車27段變速車PRO版-平光黑-16吋 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!復興航空昨天召開臨時董事會宣布解散，行政院副院長林錫耀今天在民主進步黨中常會報告後續處理工作，兼任黨主席的總統蔡英文裁示加快盡速處理，之後再回過頭來檢討相關議題。
民進黨今天下午舉行中常會，發言人王閔生會後轉述，林錫耀在會中報告復興航空董事會宣布解散的事情，民航局在二十一日下午知道後，主動了解、提供協助，和復興航空共同解決旅客權益。
林錫耀說，後續如何保障復興航空勞工權益、減少衝擊，行政院在民航局報告後第一時間介入協調，針對勞工部分，勞動部和北市勞工局調處，復興航空帳戶先做保全性扣押，復興航空保有足夠資金做後續因應。
關於航線問題，林錫耀說，復興航空的國際航線，有相當多可選擇的替代航空公司，民航局協調旅客權益，保障有替代航班，讓滯留在海外的旅客可以飛回台灣。
復興航空國內線獨飛部分，林錫耀表示，行政院有因應措施，目前國內航空公司都有餘力，因此可以調派其他航空公司輔助；春節的時候可能會啟動軍機運輸。
林錫耀也指出，負責人的部分實施部分境管，資產假扣押，行政院已經積極加速處理。
王閔生轉述，蔡總統聽完報告後裁示加快盡速處理，盡量確保所有人權益，先把眼前事情處理完，再回過頭來檢討相關議題，如有沒有實際掌握復興航空營運上的問題。
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30 非逛不可 生日禮物 興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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30 中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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（中央社記者吳欣紜台北1日電）現代人因害怕染病而棄養愛滋貓咪事件層出不窮，但全國動物醫院醫生曾志浩表示，貓咪的愛滋病毒並不會傳染給人類，照顧方式也跟一般貓咪沒有兩樣，愛滋貓咪不可怕。
聽到愛滋病，一般民眾總會擔心害怕，甚至還有飼主因為擔心感染上愛滋病而棄養愛滋貓咪，讓貓咪流落街頭。曾志浩表示，在門診時常常遇到飼主一聽到貓咪罹患愛滋病就恐慌，但其實「人類的愛滋病不會傳染給貓咪，貓咪的愛滋病也不會傳染給人類」。
曾志浩指出，貓咪愛滋病主要傳染途徑來自於貓咪間的打架跟咬傷，由於外面街貓有地盤及領域性的觀念，難免會打架互咬，因此愛滋病的盛行率也較家貓來得高。除了打架咬傷以外，其他像是母貓生育時的垂直感染、輸血及交配則是屬於機率較低的傳染途徑。
但即便家裡有一隻貓咪感染愛滋病，除非其他未染病的貓咪傷口有接觸到愛滋病毒，否則彼此間染病的機率也不高。
不過，家裡若有愛滋貓咪的話該怎麼照顧？曾志浩表示，只要維持一個安全、衛生的生活環境，時時注意貓咪的飲水及飲食衛生，其實跟一般照顧貓咪過程並沒什麼太大的不同。但曾志浩還是建議，若家裡已經有愛滋貓咪，盡量不要再飼養其他的貓咪。
他說，除了飼主無法確認貓咪間是否有傷口接觸外，罹患愛滋病的貓咪步入中晚年時，免疫系統已經較弱，若再加上愛滋病毒的攻擊，很容易受到其他細菌跟病源感染，當家裡其他的貓咪染病時，罹患愛滋病的貓咪就更容易遭受感染，因此還是建議飼主專心照顧一隻愛滋貓咪就好。1051201
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃麗芸台北 7日電）中央研究院長廖俊智今天說，台灣基礎研究和應用研究應兼容並蓄，由於基礎研究面臨到少子化及就業市場匱乏的衝擊，認為應發展「研發輔助產業」，解決流浪博士就業問題。
科技部自5日起一連 3天在國家圖書館舉行「第十次全國科學技術會議」，廖俊智下午就「基礎研究與研發人才就業：高學歷人才何去何從？」為題，進行專題演講。
廖俊智表示，台灣面臨少子化問題，將來研究人才要從哪裡來，即便訓練這麼多碩士、博士，他們將來又要去哪裡就業，這些問題沒有解決，談科研也只是曇花一現，根本問題並沒有解決。
他指出，大家都同意研究是要作為應用，若沒有足夠資源做基礎研究，是否可將他國基礎研究直接拿來引用？這答案相當複雜，但基礎24H研究和應用研究其實兩者不可分，但政府的角色就是要做基礎研究，「總統蔡英文在全國科技會議首日致詞就點出必須重視基礎研究」。
廖俊智說，基礎研究是為解決問題的新方向，以及探索、追求新方向，著眼點是在未來5至10年的成效，這對建構整體國家能量有不可或缺的重要性，也有助培養基礎人才規劃。
「基礎研究和應用研究並非互斥，應該為兼容並蓄及正向回饋關係」，廖俊智認為，沒有紮實基礎，就只能在後面追趕別人。
他提到，國內高階人才每年約產生近4000名博士，但近年來大學教師職缺和少子化問題相?，仍顯示出供需失衡問題，認為應提出「研發輔助產業（腦力密集新產業）」，以解決高階人才就業問題及產業轉型機會。
廖俊智建議，政府應加強投資科學基礎建設，擴大國家研究能量，培育科研創新人才；獎勵科研輔助產業，吸納高階科研人才，催化產業轉型，以研究帶動社會進步；同時，藉由投資提升研究能量，解決高階就業問題，連帶使產業滾動升級。1051207
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