芒草枯了倒了，纖維支離破碎，踩在上面鬆鬆軟軟的。每年芒草新陳代謝的結果，在沙地上年年層層鋪蓋上去，這樣一來不知泥地是否也能變良土？
當我從溪邊的泥地返回到石岸邊，有兩個人帶著單眼相機正要來拍照，希望他們能拍到好照片。我走先，騎著我的白馬往鐵橋去。那些玩飛機的人還在飛，沒想到有些飛機體積還蠻大的，那收起來的時候是不是要把機翼拆下來啊？
「小黑，你不熱嗎？」小黑窩在早地上看飛機，看了我一眼才站起來走掉。狗兒鳥兒身無分文，卻一樣在這世間活著，如果只以這片草地上的鳥或當下的小黑來說，即使同樣得為了生存煩惱，生活方式說不定比人類輕鬆多了。就很多情況而言，人反而不如鳥跟狗。
那些鳥跟狗反而可以進到人走不到的地方，用不同的視角，看到人看不到的景色，而且不會給環境造成太大的破壞，還不用花一分錢，身為鳥跟狗其實還蠻多好處的。
終於接近鐵橋了！最右邊的橋墩下面設了步道可以走上橋，最重要的是，有洗手間(耶~太好了)！橋下其實還有平房民家跟農地。
鐵橋右邊放了一列舊火車，裡面的座椅跟機械全部都拆除了，只留下空殼。車廂裡面非常明亮，地面鋪木板，走起來嗶嗶波波的。老實說，一個人在裡面走稍稍有點小可怕，真的只有一咪咪一咪咪喔~
車廂裡面兩邊的窗戶有些開有些關，左邊可以看到平行的鐵路，如果剛有有火車經過，應該會是不錯的畫面，右邊下方就是民房。一看到老火車就會想到神隱少女裡妖怪界的水上火車、青之驅魔師的電影裡被妖怪附身的火車、宮澤賢治銀河鐵道之旅飛上天空的火車，還有在鐵軌上跑的龍貓公車。盡是一些跟妖怪或鬼魂有關的片段......
上面這張照片還有復古版的，沒想到竟然更有詭譎的氣氛，好像從哪個角落會迸出什麼出來的......事實證明，青苔的「裝飾效果」絕佳。
相反的，某節車廂裡面放了桌椅，我猜是有人為了拍照特別放的。因為桌椅跟光線的變化，變成比較柔和、令人安心、有氣氛的空間。
搭火車經過的時候，可以看到這列靜止不動的列車，最近越來越看不到了，大概是因為兩邊的樹長得太茂盛，遮蓋住列車的緣故。陽光照不到，車廂外面就容易長青苔的樣子。
我太孬種了，最後一節車廂沒走完就從旁門下車了......無視車廂底下迅速移動的影子、樹葉的悉窣跟狗的悶叫聲，故作鎮定走步道回去。遠處有旅遊團出現，心中多少安心點，結果還沒人走過來是怎樣。看到鐵橋終於有鬆了口氣的感覺，可惜鐵橋的藍跟天空的灰不相上下，一整個親近得太融洽啦~
芒花盛開吸引很多人來外拍，眼下就剛好有一群人人手一單眼走進芒草堆裡。
我猜他們一定用藍卡在鏡頭前不停地搧搧搧，我只有不起眼的數位相機，而且快沒電了Orz。
接下來火車班次多了，區間車、莒光號、復興號、區間車、自強號......
從高屏大橋兩側延伸到火車高架橋兩邊，全開滿了芒花，每年都希望能拍下芒花美麗的景色，可惜照相技術不佳，照片都差強人意，但是至少為這一年的它們留下了紀錄。
別看照片沒什麼，橋下這些芒草長得很高，應該有2公尺以上吧？高屏溪旁是高樓工廠，真的算不上什麼美景。
剛剛這些景色都是在鐵橋上看到的，這座鐵橋的結構簡潔又不失設計感，鉚丁、之字、十字的小細節可以感受設計者的匠心，就我看來是很纖細、時尚的。
走在橋上，傘是必須的，幸好我有帶。小心，有飛彈預備攻擊！
也有新人在鐵橋上拍婚紗照，因為攝影師把大包包放在好走的路邊，別的訪客沒得走，只好走中間有枕木的部份，一沒踩好就跌倒了，幸好沒什麼外傷，那對新人一定很難忘橋上外拍的這段插曲。
高壓電塔的線條也很有看頭，原本的漆應該是紅白相間，褪色以後反而很有懷舊風。雖然大家都不喜歡高壓電塔，就算這樣設計者看起來並沒有敷衍了事，這或許是遠觀的時候難以發現的小事。
鐵橋由技師飯田豐二監造，九區堂火車站附近好像有飯田豐二的石碑。鐵橋原本是用來運送甘蔗之類的原料，所以鐵橋中間是鐵軌。經過幾次颱風，老鐵橋終究敵不過天災，沖毀了中間幾座橋墩。壞掉的鐵橋骨架被移到岸邊的公園裡，搭火車可以看得到，今天忘記去看，可惜。
就在相機只剩下10分鐘的電力時，體力也耗盡了。拍下這張以後，希望還可以發掘到更多鐵橋的不同面貌，今天是屏東這邊的遺蹟，也許下次是高雄那半的鐵橋。等我，馬上來看你呦！
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