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2019-07-01 08:15:02| 人氣20| 回應0 | 上一篇
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【過年送禮推薦】Nike Air Zoom Structure 22 - 12323631 網友開箱介紹不能不逛





小妹最近買了 Nike Air Zoom Structure 22 - 12323631 ,覺得很不錯

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商品訊息描述

輕量支撐。俐落風格。

Nike Air Zoom Structure 22 男款跑鞋,擁有疾速造型,能提供穩固踏足感受。中足採用精心打造的網布、後跟表層與動態支撐力,齊心協力打造順暢穩固的奔馳體驗。

網友開箱介紹不能不逛>優點

  • Flywire 織線可固定腳背位置。
  • 精心設計的網布鞋面,維持重點部位透氣與支撐力。
  • 動態支撐力打造順暢穩固的受力轉換。
  • 局部配置內襯包覆雙足,提供穩固與舒適貼合感受。 
  • 前足的 Zoom Air 氣墊帶來靈敏的緩震效果。
  • 前足採用 Duralon 發泡橡膠設計,強化緩震效果。

  • 產品詳細資料

  • 重量:11.5 盎司/326 公克 (男款 10 號)
  • 最後版本:MR-10
  • 高差:10 公釐 (前足 12 公釐;後跟 22 公釐)
  • 運動員:Galen Rupp
  • 顯示顏色: 黑色/Gridiron/白色
  • 款式: AA1636-002
  • 原產國/地區: 中國
  • 訂單金額滿新臺幣 4,500 元即享免費標準運送服務

    臺北市:
    • 標準運送的商品可於 2-6 個工作天內送達
    • 快遞運送的商品可於 2-3 個工作天內送達

    其它縣市:
    • 標準運送的商品可於 3-5 個工作天內送達
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    訂單皆於星期一至星期五之間處理與寄送 (國定假日除外)

    NikePlus 會員可享免費退貨退貨政策例外情況

    3.3 顆星

    發燒好康挖好康

    New Lacing Needs Improvement

    wstreit27 - Jan 04, 2019



    New lacing system means the shoe is much more flexible out of the box, but the flywire is too tight, which caused rubbing on the instep. Same strong base as previous structures, but you can tell that this is the first overhaul in a while. Just needs to be polished.

    you have to consider what you are buying,

    Amirsamir - Dec 29, 2018



    Actually I got the previous models 19&20 and they are nice meanwhile I have been running by the Pegasus and pegays turbo so when I returned to use the structure line presented by the model 22 I think they are heavier, not responsive like the Pegasus so my recommendation if you抗漲2018熱門產品 are stability seeker and do not care about how fast you go moreover you run for average 10k the structure 22 will be fine.

    Great update to a great shoe!

    M1key20 - Dec 02, 2018



    As titled this is a great update to the previous version. Although small updates they have made it better. The laces have been moved back similar to the Peg but this has helped with locking the foot in, providing a very comfortable and secured fit. The updated upper is another small improvement as it feels more comfortable. It has the same sole as the previous model so it will last a long time and does give good grip on all terrain. I race long distance and have put many miles through previous versions I got 150-200 miles on road and off road out of the previous model and so far cannot see this shoe being any different in durability. The support feels better without being too intrusive, allowing a comfortable strike to push/pop off mile after mile. However, for speed or training sessions it is towards the heavy side, but for an everyday, long run shoe I can't fault it . Great shoe!











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    紐約愛樂春節音樂會 華裔指揮 譚盾「火祭」在美首演

    紐約愛樂樂團將於2月6日在曼哈頓林肯中心舉辦第八屆中國新年音樂會,馬勒智慧大賽冠軍、來自新加坡的華裔指揮家黃佳俊(Kahchun Wong)將執棒,帶來以「火」為主題的六首東西方名曲;華裔作曲家譚盾的新作「火祭」也將在這場音樂會中進行美國首演。

    主辦方表示,此次以「火」為主題的中國新年音樂會,寓意溫暖、陽光、活力與繁榮,六首來自東西方的曲目均緊扣該主題;劉源的「火車托卡塔」改編自羅大佑的歌曲「火車」,斯特拉文斯基的「火鳥」則取材於俄國童話,描繪「火鳥」從灰燼中重生的場景。

    還有金進改編自朝鮮民謠的「新阿里郎」,以及莫札特「魔笛」中的名曲「復仇的火焰」、譚盾新作「火祭」,還有中國新年音樂會保留曲目、李煥之的「春節序曲」。

    其中,譚盾的小提琴協奏曲「火祭」將是美國首演,此曲靈感來自中國古代的祭祀音樂和宮廷音樂,現場將由位於舞台和後台上的兩組樂隊共同演奏,代表人類與自然的對話。

    譚盾表示,「火祭」曲中,交響樂團指揮扮演的是祭祀中的「薩滿」角色,而聯結台上台下兩組樂隊的小提琴獨奏樂手,扮演「先知」的角色;這次在該曲目擔任小提琴獨奏的是韓國小提琴家金本索里。

    這場音樂會的指揮是2016年贏得第五屆馬勒指揮大賽金獎得主黃佳俊,他自2018年起擔任紐倫堡交響樂團指揮,是目前世界知名交響樂團指揮界少見的亞裔。

    第八屆中國新年音樂會將於6日晚7時半,在林肯中心大衛葛芬音樂廳(David Geffen Hall)登場,購票及更多詳情可登錄網址nyphil.org,或致電(212)875-5656。

    西安5500萬建除霾塔 未來想推廣難度仍大

    陝西省會西安兩年前興建一座除霾塔,耗資人民幣1200萬元(約新台幣5500萬元),可清除10平方公里內的霾,經實際測試後發現頗具成效,然西安近年空氣品質仍差,若推廣至全省境需興建1千座,將耗費120億元。

    這座除霾塔位於陝西師範大學長安校區家屬院附近,正式名稱是「大型太陽能城市空氣清潔體系」。據天津日報社「新聞117」微信公眾號報導,在陝西師範大學就讀的學生表示,每次路過都會情不自禁的看著這座塔,「空氣品質確實改善了,毫無疑問」。

    報導稱,這座興建於2016年的全球第一座除霾塔高約60公尺,外觀呈塔狀,底部基座是半個足球場大小的玻璃溫室,相當於一座20層高的居民樓。

    除霾塔並非全年運作,值守人員表示,除霾塔進入冬季才開始工作,運轉時會發出似鼓風機的吹風聲響。至於噪音是否會干擾附近居民生活,住在馬路的對面余璐表示,沒有什麼影響。

    對於除霾塔是否能改善空氣品質,這名值守人員認為,還是有作用的,「去年冬天感覺霧霾天比以前少了,我在這裡觀察發現,霧霾特別嚴重的時候,能看到塔頂類似旋風狀的霧霾被吸進塔裡」。

    除霾塔的主要負責人中國科學院地球環境研究所副所長曹軍驥指出,這座空氣淨化塔是利用太陽能作為初始驅動能源,在高塔的作用下,利用氣溫差和氣壓差推動髒空氣進入塔內,並透過過濾設施與光催化降解結合,對汙染空氣進行淨化。

    報導稱,曹軍驥團隊在空氣淨化塔覆蓋的10平方公里範圍內設置10個測試點,並利用無人機測量三度空間的濃度,分別在冬季、夏季、無太陽日對即時空氣處理量進行測量。

    從兩年的統計數據看,除霾塔的過濾效率達80%以上,10平方公里內PM2.5濃度可減少11%至19%。曹軍驥表示,空氣淨化塔在重汙染天工作一天,可幫助周邊25萬到33萬人改善吸入的空氣品質,基本達到了設計目標值。

    不過,想推廣至陝西全境有經費困難。曹軍驥坦言說,建成的第一座除霾塔總投資約有1200多萬元,運營成本一年約20萬元。西安面積是1萬多平方公里,可能需要1千座淨化塔,總投資需要120億元。

    除預算問題外,土地也是大問題。第一座除霾塔占地5畝,是中科院向西安機動車排氣汙染監督監測中心租賃,未來若大量興建建設,勢必涉及徵地、拆遷、融資等一系列問題。

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