國鐵集團：2035年全國1、2、3小時高鐵出行圈全面形成＠minniejfb2

2020-08-13 13:15:13| 人氣17| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

國鐵集團：2035年全國1、2、3小時高鐵出行圈全面形成

原標題：國鐵集團：2035年全國1、2、3小時高鐵出行圈全面形成

8月13日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，國鐵集團近日出台《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》（以下簡稱《規劃綱要》），提出了中國鐵路2035年、2050年發展目標和主要任務。

其中提出，到2035年，運輸服務供給品質一流。高效率的全程服務體系和高品質的產品供給體系更加完善，全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成，人享其行、物暢其流，安全優質、人民滿意。

據國鐵集團客運部客運營銷處主管強麗霞介紹，《規劃綱要》提出，全國1、2、3小時高鐵出行圈全面形成。這一目標的主要內涵為：按照中央的決策部署，緊密對接京津冀協同發展、長江三角洲區域一體化發展、粵港澳大灣區建設、成渝雙城經濟圈建設等國家重大戰略，依託內外互聯互通、區際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現代化鐵路網，進一步提高客運服務供給品質，形成全國1、2、3小時通達的高鐵出行圈，充分發揮鐵路對經濟社會發展的服務保障作用。

一是主要城區市域（郊）1小時通達

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：如京津冀區域北京到天津、雄安間，長三角區域上海到蘇錫常間，粵港澳大灣區廣深、廣珠間，成渝雙城經濟圈成都到重慶間形成市域和通勤客流圈；

二是城市群內主要城市間2小時通達

：如京津冀區域北京到石家莊間，長三角區域上海到南京、杭州間，粵港澳大灣區廣深港澳與珠三角周邊城市間，成渝雙城經濟圈成渝與周邊城市間形成城市群快速通道；

三是相鄰城市群及省會城市間3小時通達

：在各城市群中心城市與其它省會城市間，打造城市群綜合交通網主骨幹，強化繁忙高鐵主通道能力。

此外將根據不同群體出行需求，提供多種類型車票產品，依託人工智慧、物聯網、雲計算等技術，實現線上線下服務全面協同，旅客體驗感知全面提升，鐵路出行更加順暢便利。

來自: https://news.sina.com.tw/article/20200813/36028030.htmlSEO

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