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內容來自聯合新聞網

馬航股票 恐將下市

【聯合晚報╱編譯陳澄和／綜合報導】 2014.07.22 04:02 pm 消息人士透露，四個月內連遭兩次災難重擊的馬來西亞航空公司，已準備向母公司國營企業Khazanah提出重振計畫，可能的選擇包括將公司私有化或是聲請破產，兩條路線的程序都涉及停止掛牌下市。馬航當局表示，目前將集中力量照料受難家屬的需要，但四個月內連續損失兩架航機與537條人命，已對馬航的繼續營運構成重大挑戰。即使在最近的災難發生之前一個月，Khazanah就已估計，虧損累累的馬航所剩的資金只能再撐大約一年。吉隆坡的馬來西亞銀行分析師阿濟之說：「他們的時間已經不多，歷史上從來沒有一家航空公司曾在四個月內遭遇兩次重大災難。」馬航股價已大跌35% Khazanah是馬來西亞的主權財富基金，擁有馬航69.4%的股權，馬航股價今年來已在吉隆坡股市大跌35%。華爾街日報20日就已報導，Khazanah逐漸傾向讓馬航下市，成為私營企業。對於Khazanah而言，讓馬航下市變成私營公司，意味該基金必須收購目前流通在外的其餘31%股權，以現有股價估計，約需有10億美元來收購。計畫下市變私營公司專研航空業的新加坡管理大學教授Terence Fan說：「推動私有化進程能讓馬航一舉數得，不僅可以更靈活地運用資金，也可以進行若干徹底的策略改變，並趁機變更品牌。」考慮薪資協商重整消息人士說，馬航的另一個選擇是與工會重新商訂薪資協議。馬航每位員工在最近三年創造的平均營收是22萬美元新竹 兒童美語 學習語言，遠低於新加坡航空的52萬4800萬美元，也略低於泰航的24.5萬美元。消息人士說，Khazanah仍比較傾向於讓馬航私有化，而不是聲請破產，預料這個問題最快下個月就會有答案。

新聞來源http://forum.udn.com/forum/NewsLetter/NewsPreview?Encode=big5&NewsID=8820176

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