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大陸重罰奧迪90億快樂學英語 實用英語

在大陸一片反壟斷聲中，奧迪雖率先認錯爭取「從寬處罰」，但作為大陸汽車反壟斷大案第一張罰單，一汽─大眾奧迪及湖北奧迪經銷商涉反壟斷罰單金額已初步確定。其中，針對一汽─大眾奧迪罰金將達18億人民幣（台幣90億），一旦確認，將成為大陸《反壟斷法》2008年實施以來最高罰款紀錄。將創最高罰款紀錄「廠家罰款初步是18個億」，奧迪某經銷商透露，針對一汽─大眾奧迪罰金，是按2013年全年整車銷售額1％計算的。去年一汽─大眾奧迪全年銷售488488輛，若以單車均價40萬（人民幣，下同）計算，銷售總額1954億元，1％銷售金額與18億的罰款基本吻合。之前最高罰款金額，是在去年6月對奶粉價格反壟斷案的6.68億元罰單。至於對湖北經銷商罰單，將由湖北省物價局與反壟斷分局下發。上述人士透露，經銷商罰款從600萬、1000多萬、再到4000多萬不等。「全按新車指導價算出的全年銷售額為基數，統一按全年銷售額為8億的標準，罰款比例從1％到6％不等，最低罰款也有600萬。」美日等廠也將挨罰對於最關鍵罰款比例，該人士稱，不是按各店容量大小，而是根據配合態度。不過，對此罰單金額，報導說，湖北奧迪經銷商持有異議，認為既然判定為售後環節壟斷，罰款基數就應是4S店的售後營業額，而非整家店銷售額。以武漢奧迪4S店售後營業額平均為6000萬計算，取10％上限也就60萬，如按照6％，則十幾家店總共也就罰400多萬。報導說，除奧迪外，對克萊斯勒及12家日汽零部件企業的反壟斷罰單，也將陸續開出。此外，大陸國務院反壟斷專家委員會昨解除諮詢委員、社科院研究員張昕竹職務，原因是「幫外企說話」。張昕竹昨接受澎湃新聞採訪時說，「這就好比我給死刑犯做了辯護，任何一個案子都有正方和反方，不能連說話權利都沒吧。」他感歎，反壟斷執法已到了令人絕望的地步，走入了死胡同。

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140813000437-260108

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