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主要設施
- 5 間禁煙客房
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 浴缸或淋浴設備
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 日本將軍府 (0.9 公里)
- 天恵堂 (0.9 公里)
- 花蓮創意文化園區 (1.1 公里)
- 東大門夜市 (1.1 公里)
- 東海岸線鐵道遺址 (1.3 公里)
商品訊息簡述:
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（中央社記者葉素萍台北27日電）台灣智庫今天公布民調，被問到美、中、日3國，應與哪個國家保持密切的關係較重要？42.1%選擇美國、25.8%選擇中國、13.7%選擇日本；相較上次，美國下降、中日排序對調。
台灣智庫民調中心主任周永鴻公布12月民調指出，詢問到，在美國、中國、日本這3國中，應該與哪個國家保持密切的關係比較重要？42.1%選擇美國、25.8%選擇中國、13.7%選擇日本。
周永鴻說，台灣智庫在今年5月發布的民調，曾問過同樣的題目，當時的結果為，55.6%選擇美國，19.1%選擇日本，15.7%選擇中國。兩次調查相比，美國依然最多人選擇，數字卻下降不少，中國和日本的排序則互相對調。
周永鴻說，民調執行時，尚未發生台聖斷交，也未發生中共航母突破第一島度假聖地旅館鏈事件，若是之後執行，結果可能不一樣。
至於未來總統蔡英文出訪，應自稱台灣總統還是中華民國總統？49.4%認為應自稱台灣總統、41.2%認為應自稱中華民國總統。與台灣智庫前次調查相較，認為應自稱台灣總統上升近1成。
將來參與國際活動時，51%認為應使用「台灣」、34.6%認為應使用「中華民國」、9%認為應使用「中華台北」。
周永鴻說，過去扁政府時期駐台灣外交機構稱之為「駐台單位」，馬政府時期改稱之為「駐華單位」。55.9%認為應將外國駐台灣外交機構的名稱修改為「駐台單位」，26.8%認為不應該。
至於我國駐外機構名稱，目前大多是以「台北經濟文化代表處」為名稱，66.7%認為應該改為「台灣代表處」 21.4%認為不應該。
另外，日前37名退將赴中國引發爭議。73.8%認為退休將領不適合頻繁去中國交流，16.6%認為適合。
73.9%支持「涉及機密的退休將領與國安人員赴中採取終身報備制度，有違反規定者罰款處理」，16.9%不支持。
台灣智庫這份民調是在12月19、20日執行，調查對象為戶籍在台灣地區20個縣市，年滿20歲的一般民眾，以全國家戶電話資料庫為抽樣母體，採用分層比例隨機抽樣進行電話調查，完成樣本數為1072份有效樣本，在95%的信心水準下，抽樣誤差為正負3.0個百分點。1051227
桃園國際機場預定五年強力推薦後有三座航廈。桃機公司正研擬使用規劃，考慮依三個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第一及第二航廈現在共有五十五家航空公司使用，明年六月加拿大航空復飛台灣後，將增至五十六家，第三航廈預計二○二一年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第二航廈搭機，其他在第一航廈：長榮航空集中第二航廈；廉價航空全部在第一航廈；外籍傳統航空公司中，第一航廈有二個航空聯盟成員使用，第二航廈有三個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規劃，考慮依三個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。
現在全球有三大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
三大航空聯盟中，一九九七年就成立的星空聯盟有廿七個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在二千年成立，共有廿個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。
寰宇一家是在一九九九年成立，共十五個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第一及第二航廈，可服務的年旅客量分別是一千五百萬人次與一千七百萬人次，但去年旅客量已逾三千八百萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。
渡假訂房桃機第三航廈設計可服務旅客量四千五百萬人次，預計明年第一季動工，二○二一年完工啟用。桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是網路訂飯店比較便宜方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲二○一八年就要定案。
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