時間不夠用？南京軟件谷的“黑科技”來幫你
編者按
第十四屆中國南京軟博會將於8月31日至9月3日在南京國際博覽中心舉辦。本屆展會以 數字世界、智領未來 為主題，集多項專業功能於一體，為國內外軟件企業搭建交流與合作平臺。金陵晚報特推出 聚焦2018南京軟博會 系列報道，帶你走進南京的軟件企業，瞭解南京軟件和信息服務業的發展現狀。
近年來，大數據的長足發展使得人工智能取得瞭突飛猛進的成就，從交通運輸、醫療服務、休閑娛樂等全方面滲透進人們的生活中，大數據和人工智能的發展幫助人們進一步提升時間利用率，讓大傢對未來充滿期待，中國（南京）軟件谷一大批 黑科技 就此應運而生。
讓異地人群實現 面對面 互動
人類約80%的信息是通過視覺獲取的，當機器擁有瞭視覺、智能及交互能力後，交互投影、無人超市、自動駕駛等一系列的人工智能產業就誕生瞭。中國（南京）軟件谷的華捷艾米就是這樣一傢人工智能高科技公司。記者走訪華捷艾米科技公司，其市場總監戚勝剛用一個 小女孩與父親在異地通過虛擬建模實現 面對面 互動 的短視頻，向記者介紹瞭該公司研發的 3DMR混合現實技術 應用領域之一。未來，異地人群想傢的時候也可以遠隔千裡 面對面 互動。據悉，華捷艾米是中國第一傢可提供3D視覺體感交互技術及3DMR全面解決方案的人工智能企業，成功打破瞭蘋果、微軟、英特爾的技術壟斷。
近期，華捷艾米還與某手機品牌合作研發瞭一部體感交互手機，將從前隻能在遊戲機上體驗的體感交互遊戲搬到瞭手機裡，通過手機投屏至電視、投影儀，徹底告別遊戲手柄。
讓貨運司機多睡四小時
《為瞭你我願意熱愛整個世界》電視劇中男主角做貨運司機時常風餐露宿，映射出瞭傳統物流行業之前 小、亂、散、差 ，貨運物流 空返率 高、運力利用率低，貨運司機普遍早上4點就要起床 搶貨 等痛點。2013年，江蘇滿運軟件科技有限公司開發的 運滿滿APP 上線後，迅速改變瞭傳統物流行業的現象，大部分貨運司機上午8點才開始作業，可比之前多睡4小時。
運滿滿的商業模式簡潔高效，即為貨主和司機提供實時信息匹配，在同一個平臺上迅速實現車找貨和貨找車，從而大大減少瞭貨運空載率，提高瞭物流運行效率。短短5年，運滿滿已經發展為中國乃至全球最大的整車運力調度平臺，匯聚瞭全國95%的貨物信息和80%的重卡司機，被業界稱為 貨運版的滴滴 。
運滿滿全國公路物流智慧大腦
記者走進位於軟件谷內的運滿滿總部，最先映入眼簾的就是 運滿滿全國公路物流智慧大腦 大屏。通過智慧大腦可對區域內始發及到達貨源、線路及駕駛員活躍度、單日成交時間峰值等信息進行實時監測，還可預測未來車輛供給及貨源數量，大大優化瞭區域行業資源配置。
未來3到5年，運滿滿將秉承 讓公路物流更美好 的願景，運用人工智能、無人駕駛、區塊鏈等技術驅動，推動中國公路物流行業全面進入無國界的高效互聯互通和數字經濟新時代。
在日前舉行的“網絡面對面”系列訪談活動中，南京市交通運輸局局長陳雷表示，今年年底所有地鐵站都將能夠使用移動支付。不僅如此，在跨江通道大發展的同時，南京也將在下半年力爭再開工4條地鐵線。[詳細]
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