終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息功能: 住宿評價英文
商品訊息描述:
主要設施
- 32 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 24 小時商務中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 自動櫃員機
闔家歡樂
鄰近景點
- 芭東海灘 (1.8 公里)
- 班各拉夜街 (2 公里)
- 斯芬克斯劇院 (1.4 公里)
- 芭東拳擊體育場 (1.4 公里)
- 皇家天堂夜市 (1.5 公里)
商品訊息簡述:
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（中央社台北22日電）港媒報導，中國大陸委託一批科學家研究在月球上修建人控雷達站的可行性，不過大陸許多專家質疑這個項目的可行性，認為花費與成果不成比例。
參考消息網引述香港南華早報21日報導，大陸國家自然科學基金委員會在網站公布，這個政府項目已於今年啟動，啟動經費為人民幣1700萬元。
參與這項研究的科學家說，擬建的這一設施可能包含航天員生活的營房以及一個至少50公尺高的大功率雷達天線陣，對地球的監控面積超過現有所有衛星。
報導稱，該基地將用於科學研究和防禦監視，由於雷達站發射的高頻微波不僅能夠穿透雲層，還能穿透地表，因此可以實現對陸地、海洋及地下的監視，拍攝出更有效、更清晰的地球圖像。
不過，許多研究人員對此表示存疑。報導引述一名知道這一項目但沒有直接參與的科學家說，在月球上建造這樣一座大型設施，成本「甚至高過用間諜衛星布滿整個天空」，但兩者的效果卻是一樣的。
中科院電子學研究所一位雷達技術研究者則說，地月距離是地球與最高軌道衛星距離的十倍，會造成極大的科技難題。「要麼雷達的功率非常大，要麼天線非常大，否則無法接收到地球反射回來的無線電波」。
報道稱，一些太空專家認為，中國啟動月球雷達項目是有背景的，表明中國現在希望在重新啟動的登月競賽中扮演領軍角色。儘管一些專家表示擔憂，但是中國主管科研的部門對於興建月球雷達基地的前景似乎很樂觀。1050822
（中央社記者汪淑芬台北27日電）颱風梅姬夾強風暴雨襲台，午後風雨更強，中央氣象局觀測，東半部及北部雨量快速增加，台北陽金公路時雨量住宿評價破百毫米。
梅姬颱風暴風圈上午已籠罩全台灣，各地風雨愈來愈強，午後更明顯。
氣象局觀測，北部及東半部雨量增加最明顯，從中午12時30分到下午1時30分，台北市北投陽金公路的時雨量達124毫米，台北市大屯山也有95毫米，宜蘭太平山83毫米，花蓮市、宜蘭大同鄉、新北市烏來時雨量也都超過60毫米。
氣象局統計，從26日凌晨0時到今天下午1時，累積雨量最多的是宜蘭縣太平山762毫米，其次是新竹縣尖石國小488毫米、桃園市霞雲447毫米住宿優惠卷、新北市有木國小365毫米、台中市桃山361毫米、苗栗縣南庄293毫米、台北市大屯山252毫米、花蓮縣天祥226毫米、南投縣翠華224毫米。1050927
中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市與新北市公車價差補貼分攤比例上周獲得初步共識，記名卡乘車優惠由發卡政府補貼，未記名卡的優惠回歸各公車路線主管機關負擔；換言之，除了記名卡，未來公車價差補貼款，以公車路線由雙北政府各自負擔。
台北市與新北市公車價差補貼分攤比例，自2012年以來維持在約57％比43％，但新北市認為兩市公車規模已逐漸相當，去年9月發函北市，認為應依各自管轄公車路線分攤。
台北市交通局官員指出，本月12日在「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」再度討論此案，有委員提議，持記名卡搭車的民眾，應由發卡政府精選優惠負擔公車價差補貼款；持未記名卡者，則視公車路線的主管機關而定。
新北市交通局官員表示，專家學者認為此種方式較單純，舉例來說，如果是台北市的公車路線，不論哪一縣市甚至是外國人，持未記名卡搭乘，則價差補貼由台北市政府負擔。
出席「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」的官員指出，會中並無談到分攤比例，但因台北市與新北市都對此方向凝聚初步共識，若順利走完後續行政程序，即告確定。
台北市交通局長張哲揚表示，還要看府內有無其他意見，並簽報到市長；新北市交通局局長王聲威也說，收到會議紀錄後，就會進行後續行政流程，簽到府內同意才會對外宣布。
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