最早的一部自行車是捷安特DS321
因為公司同事兒子在台中讀書,需要代步而轉讓給他
而於2008/09/17購入MERIDA CHAMPION 3 登山車
至2009/01/13為止共乘騎2600KM
原廠26"X1.95巧克力胎換為26"X2.0光頭胎
既可增加速度性又可保持登山車的霸氣
車上配有前後燈,上管鞍包,座墊包,里程錶,腳踏迴轉速表,心跳表
乘騎了四個月,速度上已慢慢無法滿足我的需求
又不想修改為硬前叉及娘胎
於是2009/01/03又敗入一台KHS K72 公路車
至2009/01/13為止,共乘騎120KM
還在適應中,畢竟登山車與公路車有所不同
公路車一定會往下趴,所以身體尺寸與車架各部位一定要精確FITTING
車架有一點點過大,所以修改了龍頭長度(100-->70)感覺較舒服
曲柄長度172.5cm如修為170cm更佳,以後再說
座墊高度無法拉至15CM以上,稍嫌遺憾,帥氣不足
尚未完全適應公路車的乘騎習慣,又裝了右輔助煞把(後煞)
一方面可轉換公路車與登山車間的差距,又可增加市區公路特性的安全性
騎了這兩部車車後
各有各的優缺點,但又不想去大幅修改原有車的配備與特性
已經計畫第三部車車
屬於DIY自行車
構想
1)公路車構架,含車架,前叉,700X20~25C輪組
2)27~30速變速系統 SHIMANO 105或TIAGRA均可
3)平把設計
4)車架材質--不銹鋼或鉬洛鋼材均可,換言之就是鋼管車架啦
希望2009/06以前完成
三部車, 27速登山車-->平把27~30速公路車-->20速標準盤公路車,大概可以應付所有需要
******已經過了OFFROAD的年紀,故從不考慮雙避震器登山車******
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