24h購物| | PChome| 登入
2010-12-17 00:53:40 | 人氣578| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

臺灣鐵道火車郵局之編年記初稿﹝十﹞縱貫鐵道郵便的穩定成長

推薦 0 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

﹝早期台北火車站《停車場》的站前廣場﹞

 ﹝昭和9年5月2日新竹台中間鐵道郵便上行便基隆局係員﹞

      §大正十四年十一月十日起,『臺北淡水間鐵道四等郵便線路』發著時刻如下改定

        下行便﹝臺北淡水﹞維持三號郵班,上行便﹝淡水臺北﹞改為二號郵班。

      §以大正十五年三月九日為限,廢止明治四十五年七月十一日施行之【揭示停車

    揭示電報之鐵道停車場指定】告示。

      §大正十五年五月五日起,『高雄東港間鐵道三等郵便線路』如下改定:

        本線路上下行各有三號郵班,其中下行三號便及上行一號便,為高雄屏東區間

            郵班。其下行便別及編號分別為下一《一四五》、下二《一五一》、下三《一

            五五》,上行便別及編號分別為上一《一四四》、上二《一四八》、上三《一

            五四》。

        小包遞送方法:為併送,但下行三號便及上行一號便不為遞送。

        遞送便種類:為係員取扱便,但下行三號便及上行一號便為封袋便。

        特別規程:

     一、本線路〈封袋便除外〉與基高線相互間接續之郵便物,在兩線路列車著發

          間隔在一小時以內之郵件,依同一線路受授交接局之例來區分之。

            二、前項之郵便物於高雄局直接進行「積替」﹝封袋郵便郵件之依託受領及與

          鐵道郵便係員受授交接﹞接續。

            三、除〈一〉之情況外,在高雄局區分之。

        備註:

            一、本線路由彰化郵便局所屬係員擔任隨乘勤務。

            二、郵便車之容積為一千立方尺。

    三、時刻上「發」表示差遞郵便物之意,「著」表示取扱郵便物到著之意。

      §大正十五年五月五日起,『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』如下改定:

        本線路下行便有三號郵班,其便別及編號為下一《一七一》、下二《一七三》

      、下三《一七七》;上行便有二號郵班,其便別及編號為上一《一七四》、

      二《一七八》。

        小包遞送方法:為併送,但下行二號便不為遞送。

        遞送便種類:為係員取扱便,但下行二號便為封袋便。

        特別規程:

      一、本線路與其他線路相互間接續之郵便物,在兩線路列車著發間隔在一小

          以內之郵件,依同一線路受授交接局之例來區分之。

            二、前項之郵便物於臺北局直接進行「積替」﹝封袋郵便郵件之依託受領及

          鐵道郵便係員受授交接﹞接續。

            三、除〈一〉之情況外,在臺北局區分之。

        ‧備註:

            一、本線路由臺北郵便局所屬鐵道郵便係員擔任隨乘勤務

            二、郵便車之容積為三百五十立方尺。

      §大正十五年五月十一日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中「備註一」如下

        改定:

        一、本線路中「基隆彰化間」為台北局所屬係員隨乘勤務;「彰化高雄間」

          彰化局所屬係員隨乘勤務。    

      §大正十五年十月五日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中〈一〉嘉義臺南間

        及〈二〉臺南高雄間和〈三〉臺中彰化間下行封袋便,如下改定竝開設

   一、下行「嘉義臺南間」及「臺南高雄間」封袋便改定為每日各二號次。

        二、新設下行「臺中彰化間」封袋便。

      §大正十五年十一月十五日起,『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』發著時刻及其他

        如下定改定:

        本線路上下行便改為各三號郵班。

    小包遞送方法:為併送,但下行二號便及上行二號便不遞送。

        遞送便種類:為係員取扱便,但下行二號便及上行二號便為封袋便。

   §大正十五年十二月二十五日起日本紀元改為昭和元年。

   §昭和二年三月二十一日起『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中開設「下行便臺

    北新竹間封袋一號」,並以同年同月二十日為限廢止「下行便臺北中壢間封袋」

    「上行便平鎮新竹間封袋」。 【同年同月三十一日平鎮郵便局廢止,並於同年

        四月十五日起在平鎮火車站設置平鎮電信取扱所】

      §臺灣電力株式會社二水、外車埕間鐵道由官方買收,自昭和二年五月一日起開始

        運輸營業。其營業哩程如下:

        二水1.8哩》鼻子頭4.9哩》濁水3.1哩》隘寮2.7哩》集集

            4.5哩》水裡坑1.5哩》外車埕

   §昭和二年五月一日起『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』發著時刻及其他,如下

        改定。

        ‧特別規程:

            一、差遞方特定:士林及北投之兩局,在以發往內地郵便船基隆啟航當日〈下

                    午四時〉為限,進行上行二號便差遞,但以寄交船內郵便係員為限。

            、本線路與其他線路相互間接續之郵便物,在兩線路列車著發間隔在一小

          以內之郵件,依同一線路受授交接局之例來區分之。

            三、前項之郵便物於臺北局直接進行「積替」﹝封袋郵便郵件之依託受領及

          鐵道郵便係員受授交接﹞接續。

            四、除〈二〉之情況外,在臺北局區分之。

   §昭和二年五月十日起『二水埔里間鐵道四等郵便線路』發著時刻及其他,如下改

    定:

    ‧小包遞送方法:一號便併送,二號便不為遞送。

    ‧遞送便種類:一號便為護送便,二號便為封袋便。

    ‧特別規程:

      一、差立方特定:南投局差遞限以寄往本線路受授交接各局;本線路受授交接

          局以外之各局得差遞寄往南投局。而於二水,本線路列車與南投局受授交

          接列車間之相互著發間隔有一小時以上之情況時,就每一局密封當該郵件

          不居數量,再密封寄往二水局。

      二、受授交接方特定:南投局發著郵件,依下記之列車受授交接郵件。

          1.差遞﹝南投發遞─午後02:25,二水到著─午後03:27﹞

          2.到著﹝二水發遞─午後01:05,南投到著─午後02:07﹞

      三、本線路與基高線路相互間接續之郵便物,在兩線路列車著發間隔為一小時

          以內之郵件,依同一線路受授交接局之例來區分密封之。

      四、於前項之情況時,封袋便相互間接續之郵件,於差遞局託送當該其他線路

          受授交接局之受授交接驛。

            五、〈三〉之郵便物於二水局直接進行積替﹝封袋郵便郵件之依託受領及與鐵

           道郵便係員受授交接﹞接續。

      六、除〈三〉之情況外,在二水局區分之。

      七、積替郵件添附之送狀如下:

          1.本線路經由基高線路接續之情況:

             a.係員取扱便接續之郵件,為寄給該係員之道郵便送致證。

                         b.封袋郵便接續之郵件,為寄給二水驛長之封袋郵便差遞郵便物受授證

              ﹝本線路封袋郵便物之情況除外﹞。

             c.除〈a、b〉之外,對寄給二水局積替郵袋之鐵道郵便送致證。

          2.基高線路經由本線路接續之情況:

            a.護送便接續之郵件,為寄給郵便夫之鐵道郵便送致證。

            b.封袋郵便接續之郵件,為寄給二水驛長之封袋郵便差遞郵件受領證。

              ﹝基高線封袋郵便之情況除外﹞

            c.對寄給二水局封袋行囊之鐵道郵便送致證。

      八、對南投局差遞或到著郵件,而寄給二水驛長或明糖社鐵二水驛長,為封袋

          便差立郵便物受授證及對寄給二水局積替行囊之鐵道郵便送致證。

      九、對他局或係員所發行之封袋便差遞郵件受授證和領收證,在二水局經由次

          便送回發行局。

    ‧備註:

        一、南投二水間之受授郵件,依靠明治製糖株式會社鐵道為小貨件遞送。﹝

            於二水,在兩社線驛間之郵件積替【封袋郵便郵件之依託受領及與鐵道

            郵便係員受授交接】由二水局遞送人處理之﹞

        二、時刻上「發」表示差遞郵便物之意,「著」表示取扱郵便物到著之意。

        三、本線路上下各一號便,為二水局郵便夫護送﹝不為行囊之開披、密封﹞

            郵件。 

      §昭和二年八月三十一日為限廢止『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中「基隆臺北

        間下行一號便」〈係員取扱便〉;同年九月一日起「基隆臺北間上行二號便」〈

        係員取扱便〉發著時刻改定,同時開設「基隆臺北間上行三號〈封袋 〉便」。

      §昭和三年五月二十一日起『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』發著時刻及其他,

        如下改定。

        本線路上下行便為各三號郵班。

    小包遞送方法:為併送,但下行二號便及上行二號便不遞送。

        遞送便種類:為係員取扱便,但下行二號便及上行二號便為封袋便。

        ‧特別規程:

            一、本線路與其他線路相互間接續之郵便物,在兩線路列車著發間隔在一小

          以內之郵件,依同一線路受授交接局之例來區分之。

            二、前項之郵便物於臺北局直接進行「積替」﹝封袋郵便郵件之依託受領及

          鐵道郵便係員受授交接﹞接續。

            三、除〈一〉之情況外,在臺北局區分之。

   §昭和三年十月十五日起『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』中發著時刻及其他

    如下改定。特別規程加下列第四號:

      四、士林及北投兩局之上行二號便差遞,在以發往內地郵便船於基隆午後四時

                    啟航當日為之,但以寄交該船內郵便係員為限。

        待續‧‧‧

              

   

 

  

  

  

 

台長: kuma1954

您可能對以下文章有興趣

人氣(578) | 回應(0)| 推薦 (0)| 收藏 (0)| 轉寄
全站分類: 興趣嗜好(收藏、園藝、棋奕、汽機車)

是 (本台目前設定為強制悄悄話)
* 請輸入識別碼:
請輸入圖片中算式的結果(可能為0) 
(有*為必填)
TOP
詳全文