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2012-09-14 12:22:26 | 人氣855| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

臺灣鐵道火車郵局之編年記初稿﹝二十三﹞日本治臺四十年後的鐵道郵便發展〈二〉

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【昭和11年1月1日基隆高雄間下一基隆局係員鐵道郵便戳】


    §昭示和十一年二月五日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中開設如下封

   袋便:

      ‧『中壢新竹間上封袋便』:午前610分由新竹發遞,618分經竹北〈

     埔局、關西局〉、37分經湖口〈湖口局〉、58分經楊梅〈楊梅局〉、7

     07分經平鎮〈龍潭局〉,於7 15分到著中壢〈中壢局〉。

    §昭和十一年二月五日起,『基隆蘇澳、臺北蘇澳間鐵道三等郵便線路』中如

      下開設:

      ‧『基隆宜蘭間上行封袋便』,原『基隆蘇澳間上二號封袋便』廢止之。

      A.『基隆蘇澳間鐵道三等郵便線路』:下行便及上一、上二為係員便。

          下行便:午前508分由基隆發遞,39分經瑞芳、609分經雙溪、7

                              14分經頭圍、45分經宜蘭、801分經羅東,於午前830

                              到著蘇澳。

          ‧上二便:午後353分由蘇澳發遞,420分經羅東、41分經宜蘭、5

                  08分經頭圍、615分經雙溪、48分經瑞芳705分經八堵

                  於午後718分到著基隆。

      B.『臺北蘇澳間下行便』:係員便

          下行便:午後050分由臺北發遞,135分八堵再發、55分經瑞芳、2

                              25分經雙溪、329分經頭圍、400分經宜蘭、19分經羅

                              東,於午後442分到著蘇澳。

      C.『基隆宜蘭間』:封袋便

          下行便:午後617分由基隆發遞,於午後849分到著宜蘭。

          上行便:午後007分由宜蘭發遞,於午後243分到著基隆。

      小包遞送方法為併送,但封袋便不為遞送。

          遞送便種為係員取扱便,但基隆宜蘭間下行便及上行便為封袋便。

    §昭和十一年二月二十一日起,『基隆蘇澳、臺北蘇澳間鐵道三等郵便線路』

      中如下改定:

      ※特別規程:

          一、基隆波止場所為依基隆局遞送人之媒介。

     二、「臺北蘇澳間下行便」之基隆局受渡,為依下記列車以通常為限,於

         基隆驛封袋託送郵便物。

                  午後117分由基隆發遞,於午後125分到著八堵。

     三、「基隆蘇澳間上二號便」臺北局之受渡,為依下記列車以通常為限,

         於八堵驛由同便乘務係員封袋託送之。

                  ‧午後714分由八堵發遞,於午後756分到著臺北。

    §昭示和十一年四月一日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中開設如下封

   袋便,並追加特別規程。

      ‧『臺北臺中間上行封袋便』:午後542分由臺中發遞,857分經新竹,

     於午後1053分到著臺北。

      ※特別規程:

     六、『臺北臺中間上行封袋便』之取扱方法依下記:

              A.本便為限福岡臺北間航空上行便』臺北發遞前日開設,用來差

                 空郵便物。

              B.限本便開設之日,『臺中高雄間上行便』之係員在將所經由之受渡局

                 接到送交之航空郵便物匯整,於王田驛,依本便以封袋託送該航空郵

                 便物。

    §昭示和十一年月一日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』如下表開設

   『豐原臺中間及豐原彰化間封袋便』,原有『后里臺中間及后里彰化間係員

   便』廢止之。

      ※特別規程:本表各便全數併送小包郵便物。

  §昭和十一年六月二十日起,『基隆高雄間』『基隆蘇澳、臺北蘇澳間』

      道郵便線中,特別規程如下記追加。

      ※『基蘇上一號便』經『基高下一號便』接續之郵便物,由『基蘇上一便』

          係員於八堵火車站差遞給『基高下一便』係員。

    §昭示和十日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』之內開設

   中彰化間速達便』如下:

      ‧下行便:總共有十號郵班,一號為午前310分由臺中發遞,於午前3

             32分到著彰化;十號為午後938分由臺中發遞,於午後10

             06到著彰化

      ‧行便:總共有十號郵班,一號為午前152分由彰化發遞,於午前2

             20分到著臺中;十號為午後1107分由彰化發遞,於午後11

             37到著臺中

      ※特別規程:

     一、速達郵便物除依係員扱便與一般郵便物併送外,其餘依封袋便方式遞

         送。

     二、依封袋便差速達郵便物時,將其旨意以電報通知到著局。

     三、郵便物僅為少量時,局驛間得以自行車遞送之。於此情況下,有關遞

         送速度為時速十三公里。

    §昭示和十日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』之內開設

   南高雄間速達便』如下:

      下行便:總共有十號郵班,一號為午前706分由臺南發遞,於午前800

                          到著高雄;十號為午後857分由臺南發遞,於午後10時07分

             到著高雄

      行便:總共有十號郵班,一號為午前553分由高雄發遞,於午前706

                          到著臺南;十號為午後930分由高雄發遞,於午後1024

             到著臺南

      ※特別規程:

     一、速達郵便物除依係員扱便與一般郵便物併送外,其餘依封袋便方式遞

         送。

     二、依封袋便差速達郵便物時,將其旨意以電報通知到著局。

     三、郵便物僅為少量時,局驛間得以自行車遞送之。於此情況下,有關遞

         送速度為時速十三公里。

     四、本線路速達便經『高雄東港間速達便』接續之郵便物,依同一線路受

         渡局之例來差遞。

    §昭示和十日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』之內開設

   雄屏東間速達便』如下:

      下行便:總共有十號郵班,一號為午前616分由高雄發遞,於午前7

             03到著屏東;十號為午後1017分由高雄發遞,於午後11

             03到著屏東

      ‧行便:總共有十號郵班,一號為午前635分由屏東發遞,於午前7

             20到著高雄;十號為午後830分由屏東發遞,於午後913

                          分到高雄

      ※特別規程:

     一、速達郵便物除依係員扱便與一般郵便物併送外,其餘依封袋便方式遞

         送。

     二、依封袋便差速達郵便物時,將其旨意以電報通知到著局。

     三、郵便物僅為少量時,局驛間得以自行車遞送之。於此情況下,有關遞

         送速度為時速十三公里。

     四、本線路速達便經『臺南高雄間速達便』接續之郵便物,依同一線路受

         渡局之例來差遞。

台長: kuma1954

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